הרכב קונספט נראה מצוין בנתונים(שימו בצד את העיצוב, אין לי ספק שישתנה עד לייצור).
למי שיש ממון, יש באירופה כבר היום LC79 חשמלי לגמרי עם מכניקה מוכרת ומוכחת.
130קמש בכביש וטווח לא רע.
נבנה במקור למכרות למניעת פליטות בתת-קרקע.
Printable View
הרכב קונספט נראה מצוין בנתונים(שימו בצד את העיצוב, אין לי ספק שישתנה עד לייצור).
למי שיש ממון, יש באירופה כבר היום LC79 חשמלי לגמרי עם מכניקה מוכרת ומוכחת.
130קמש בכביש וטווח לא רע.
נבנה במקור למכרות למניעת פליטות בתת-קרקע.
יש גם דיפנדרים חשמליים (סדנא שמסבה אותם ולא ייצור במקור).
לגבי משקל לא מוקפץ,
לפחות בהשוואה לסרן חי, יורדים שם הרבה רכיבים כבדים. (אם כי בסרן, הרבה מהמשקל לא קרוב לגלגל ורק חלק ממנו משפיע).
יש את זה גם בצורת SUV
https://youtu.be/bsdljQaGnAM
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
יש מפרקים וציריות ... המנועים נמצעים על השילדה ויש ציריה עם פעמונים שמעבירה את הכח לגלגל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
https://youtu.be/n3F-I-pLe_k?t=259
זה היה לא חכם כל כך אם המנוע (הכבד הזה) היה מחובר לטבור הגלגל(משקל לא מוקפץ), לדעתי המקום האידאלי בשבילו הוא על המשולש התחתון , ממש מעל קו הציר בחיבור לשלדה, מצביע למרכז ה cv בגלגל , תמיד נמצא באותה זווית של המשולש שיורד ועולה. כך אפשר להרויח גם מהלך מתלה גדול וגם משקל לא מוקפץ זניח.
fuck me
https://media.ford.com/content/fordm...ment-ford.html
RIVIAN ANNOUNCES $500 MILLION INVESTMENT FROM FORD; PARTNERSHIP TO DELIVER ALL-NEW FORD BATTERY ELECTRIC VEHICLE
ועכשיו Rivian מגייסת עוד 1.3 מיליארד (!) דולר.
הנה סרטון שיחה מפורט על הרכבים שנראים בשלים מאד. רבע שעה מעניינת, במיוחד הטנדר - הרבה יותר מרשים מהטנדר של טסלה.
https://youtu.be/QMfxJEfb4lw
תכלס מדהיםציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נראה שגם יותר ממוקד קהל
המנהרה לאיכסון ציוד סטייל טרנספורטר דבל קבינה פשוט מדליקה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
רמת בשלות גבוהה מאוד. יהיה מעניין לראות מבחן שטח של הכלים הללו.
אבל אני רק שאלה... השקעתם כל כך בפרטים הקטנים, יצרתם פלטפורמה חכמה - למה עיצבתם חזית פוזלת וכל כך מכוערת? בסרטון הוא מדבר על הקונספט של "פנסי אצטדיון" שכל מי שיראה מיד יזכור ויקשר את הסגנון לחברה. אין בעיה... אבל לא הייתם מעדיפים שעיצוב ישאיר זכרון חיובי? [emoji848]
יש יוטיוב של מישהו שבדק עם טסלה איך מתקצר הטווח של רכב חשמלי בגרירה של נגרר כבד (קרוואן או דומה), שזה שימוש נפוץ מאוד לטנדרים בארה"ב.
הטווח התקצר דרמטית, לשליש ואפילו רבע מהטווח הרגיל, כלומר משהו כמו 100 - 150 ק"מ.
בקיצור טנדר חשמלי זה רעיון נחמד, אלא אם כן אתה מתכוון להשתמש בו.
https://www.youtube.com/watch?v=jhX3...8#action=share
עצרו רגע! לפני שהרכב החשמלי הוא העתיד, חשוב לדעת שהוא בעצם גם העבר...
עד תחילת המאה ה-20, עיקר כלי הרכב הממונעים היו חשמליים. נדמה היה שכוח ההנעה הטבעי וההגיוני לכלי הרכב הממונעים יהיה המנוע החשמלי. בשנת 1900 החזיקו המכוניות החשמליות (EV – Electric Vehicle) ברוב שיאי המהירות והמרחק.
מנועי הבעירה הפנימית (ICE – Internal Combustion Engine) הראשונים היו קשים להתנעה ולתפעול. ההתנעה בוצעה באמצעות "מנואלה", מתקן לסיבוב ידני של המנוע. הנהג היה פונה אל קדמת הרכב, מחבר ידית אל המנוע ומסובב בכוח עד ההתנעה. תיפעול המנואלה היה כרוך בפעילות פיזית מיוזעת. ההתנעה במנואלה גרמה לפציעות רבות ולכלכה את בגדי הנהגים. בנוסף למנואלה, היה על הנהגים לכוונן את תזמון ההצתה תוך כדי נהיגה, פעולה מסיחת דעת שמחייבת הבנה בעקרונות פעולת המנוע. תדלוק כלי הרכב הללו בוצע בחצרות בתי מרקחת שהפיקו בנזן. אדי הבנזן ידועים כרעילים.
במכונית החשמלית לעומת זאת, הנהיגה היתה קלה חלקה ונוחה יותר. בשנת 1889 מכונית חשמלית הייתה הראשונה לשבור את מחסום 100 הקמ"ש. שיא המהירות לרכב ממונע נקבע על 105.9 קמ"ש!
מדוע אם כן ננטשה המכונית החשמלית? מדוע נזנחה? סיבה אחת הייתה מעבר רשת החשמל הביתי מזרם ישיר (DC) לזרם חילופין (AC). בעלי המכוניות החשמליות לא יכלו עוד לטעון את כלי הרכב החשמליים שלהם ע"י חיבור לחשמל הביתי. היה עליהם לרכוש ממיר זרם שהיה אז יקר כמעט כמו המכונית עצמה. סיבה נוספת הייתה השיפור המשמעותי של מנועי הבעירה הפנימית, תפעולם הפך ידידותי למשתמש, הוקמו תחנות תדלוק ואת המנואלה המסוכנת והמלכלכת החליף מתנע חשמלי.
סתם לידיעתכם
ערן CJ
(מתוך מאמר שאני כותב על מחקר שניהלתי בטכניון, יחד עם ד"ר נוספת מאוניברסיטת דנבר. טרם פורסם).
https://youtu.be/7BkxjHkOvYY
עכשיו הם קנו את כל המכורים לרק״מ זחלילי....
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
והתחרות מתחממת...
Nikola Badger
https://nikolamotor.com/badgerhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...789bed4ac8.jpg
זה כבר נראה טובבב.... להבדיל מהזוועה המשולשת של טסלה.
ועוד עם שם שמזכיר שחקנית פורנו....
משום מה התגובה שלך מזכירה לי את סצנת "כל מה שאני רואה מזכיר לי את אשתי"...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Nikola הוא שמו הפרטי של טסלה המקורי[emoji846]
אני יודע.
מה יש לחברת טסלה לומר עלזה?...
בכל מקרה, ראיתי בחיי יותר מדי פורנו, בעיקר באינספור שבתות שסגרנו בצבא. ותמיד היינו צוחקים מהשמות ה"מקצועיים" של הכוכבים/ות....
בהמשך לזה https://www.ynet.co.il/articles/0,73..._medium=socialציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אבל סליחה על הסטיה מהשרשור.
לא נראה לי שחברת טסלה יכולה לטעון לבעלות על השם. זה שם של אדם ואפילו שם של יחידה פיזיקלית. זה כמו שאקים חברה בשם ניוטון.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אז בקיצור.....כמה זה עולה ומי פה מוכר???
טל.
דרך אגב
לריוויאן יש כבר כמה מבחני שטח מעניינים :
https://youtu.be/QeACRO3hoek
https://youtu.be/eViwzD3nkNI
https://youtu.be/mP0rHTiCKQ8
Sent from my iPhone using Tapatalk