גירזתי את המתקין בכמה אלפי שקלים.....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Printable View
גירזתי את המתקין בכמה אלפי שקלים.....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אין מנוס מהפתרון של נמרוד. ואם זה לא עוזר, תיישם אותו גם בצד השני...
וברצינות...מנסיון והבנה שלי, עיקר החריקות במתלה נפרד זה מהבושינגים. נראה לי שגם שמדובר בשידרוג לסופר פרו ודומיו, כדאי לשפר בתכנון אפשרות לגירוז, ז"א אני מאמין שהרעש שחזר הוא מאותם המקורות רק שהתחיל להיות שם יבש קצת ואם היה ניתן לגרז זה היה מחזיר את המצב השקט בקלות יחסית.
אני גם באותו המצב...
טל.
כאמור, חזרתי לפיתרון המקורי של טויוטה. חזרתי לנהוג בחלונות סגורים...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תנסה את הפטנט של הלנד רובר.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
להגביר את הרדיו ;-)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
בסוף - וזה היה לפני כמה חודשים - השקט חזר לאחר החלפת הבולמים, שני בולג'וינטים עליונים, אחד תחתון, בושינגים במשולשים התחתונים (סופרפרו. אם כבר אז כבר) ..... ואי אילו אלפי שקלים שעברו ידיים לכיוונם של ארנון ושל מוטי-פרונט.....
והשבוע זה חזר שוב, בפול ווליום, כאילו לא היה כלום - ומעשה שדים - ביום לפני שתיכננתי לגשת לטסט....
ייאוש.
יש המלצה על ספריי גריז 'לבן' ספציפי?
אסף.
https://www.hotpiston.co.il/%D7%90%D...9C%D7%91%D7%9F
עובד איתו בשוטף
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
בוקסות במשולשים עליונים החלפת?
כנראה הגיע התור שלהם...
תנסה ספריי סיליקון כמו שמשמנים שרשראות אופניים.
טפלון, לא סיליקון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...798663ff8c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e4c97baf60.jpg
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
אגב, לא מזמן התקשר אלי קרוב משפחה, מתלונן על ציפצופים וציקצוקים חריקות ו"משגע אותי"...
אמרתי לו בושינגים משולשים...כנראה עשו את שלהם...ואם אתה מחליף ומתכוון לשמור על האוטו לעוד כמה שנים קדימה, שים סופר פרו.
אחרי יומיים שלושה חוזר אלי בוואטסאפ "זה הכל בסוף מהמגן גחון..."
עכשיו גם נזכרתי בעוד חבר עם אותם ציפצופים שגם נבעו מהמגן גחון.
מסקנה שלמדתי: שומעים רעשים מהפרונט - קודם כל להוריד את המגן גחון.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
+ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
מכיר מקרה שסדק במגן גרם לחריקות וצפצופים.
במצב מנוחה לא רואים את הסדק, וכשהרכב עובד זה זז ומרעיש.
אם לא מגן, אז אולי משהו אחר סדוק/משוחרר.