יש התפתחות, של לקיחת אחריות חלקית.
נעדכן בהמשך.
Printable View
יש התפתחות, של לקיחת אחריות חלקית.
נעדכן בהמשך.
לקיחת אחריות על מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מאיפה הבריחה ? שסתומים ? אוברול?
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
על זה שמנוע שטופל ע״י מוסך היבואן בדיוק לפי הספר התפגר בלי אזהרה..
כמו שאמרתי, פרטים בהמשך אחרי שהתהליך יסתיים.
תן לי לנחש...
המנוע חדש חינם או מוזל ונקניק על העבודה?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
קנית לובינסקי את הנקניק תקבל כך או כך
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
על מי היית ממליץ? צ'מפיון? מאיר או סמל"ת? שנותנים שנתיים אחריות ומנסים להתנער גם בשנתיים האלה? שלא נדבר שלאחר השנתיים זורקים אותך לכלבים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביב3
ולא ששאר החברות עדיפות. החל מהיחס באולמות התצוגה ועד לשירות לאחר קניה.
ההבדל הוא שמי קונה את המותגים של יוניון/כלמוביל/דלק מוטורס הוא עיוור לתקלות ולשירות.
הוא מוכן לשלם 15,000ש"ח על מזרקים ודשבורד, או ללכת לריקול על דוושת גז שמעיפה אותך לתוך קיר, או על מחשבי רכב שמתפגרים וכו'. ושתשאל איך השירות והאמינות? יגיד לך מצויין. הרכב לא רואה מוסך, אמין לאללה, וירידת הערך מצויינת.
בינתיים מסתמן שהיבואן מוכן לבוא לקראת הלקוח בתום האחריות, זה הרבה יותר מרוב המוחלט של היבואנים בארץ.
אכן 1+
מעניין מה הלוגיקה של התקלה.
קומפרסיה כזו בוודאי יצרה קוד של מיספייר, תעדכן, אבל זה היה אמור להיות מאוד מורגש בנסיעה האחרונה.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
לא היה כלום בנסיעה האחרונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
קודם כל נחכה לסיכום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ariel-ro
אני לא רואה את זה כחריגה לטובה לקראת הלקוח.
יש כאן כשל מוחלט של מוצר שלא אמור להכשל קולוסאלית כמו שקרה, בטח כשטופל בצורה הדוקה, אצל מוסך היבואן.
זו תעודת עניות למוצר.
האחריות נגמרה רק לפני רגע, מבחינתי אין שום הבדל בין עכשיו ללפני כמה חודשים.
חכו בסבלנות, נעדכן.
כל היבואנים והשירות בארץ = פח אשפה .
אבל יש גרוע ויש גרוע.
זה ההסבר למה לא לובינסקי .
שבת שלום
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
וואלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
סיטרואן??
כמו כולם אני עוד מחכה לשמוע את המשך הסיפור אבל לכל המלעיזים:
השותף שלי נוסע על שברולט מאליבו. עבר בקצת את ה- 100K ק"מ..
בוקר אחד - אור אדום ואין אוטו...
סיפור ארוך עם תוצאה קצרה: למרות שהרכב כבר סיים את האחריות שלו - הוחלף מנוע שלם בחדש - ללא עלות ובלי לשלם עבודה.
(ועם זה - לא הכל ורוד ... הוא היה 10 ימים בלי רכב ובלי לקבל חליפי אבל הגזמתי נכון ? .. :)
אכן הגזמת[emoji23][emoji23]
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
לא כולם רעים, ביניהם umi יותר מבסדר, ע"ע איסוזו טרופר וסיפורי המזרקים/אטמים/מנועים, ולא רק טרופר, גם דימקס והשאר, כמו שרשם gilur.
הגרועים ללא ספק זה יוניון מוטורס וקרסו.
לדעתי.
Umi החליפו לי מערכת היגוי שלמה כולל הכל
באוטו שנגמרה לו האחריות כמה חודשים קודם אפילו בלי שהתווכחתי.
הם לא רעים בכלל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם אנחנו מטנפים על יבואנים,
חברת המזרח שוחטת במחירי טיפולים במוסכי היבואן, וברוב המקרים יחליפו חלק באלפי שקלים במקום בו ניתן לתקן את התקלה בעשרות שקלים בודדים,
אבל!!
מחירי החלקים שלהם (בחלקם) תחרותיים מאוד.
בהרבה מאוד מקרים גיליתי שיוצא לי אותו מחיר לקנות בארץ, ולפעמים אף יותר זול מאשר להזמין מאנגליה (אם מחשבים גם מסים, בהרבה חלפים לא שווה להזמין מחו"ל). כמובן שאין חוקיות, ובחלק מהמקרים החלפים כאן עולים הון לעומת חול.
מצד שני, הרפורמת מחירים התרחשה (אני מאמין) בזכות יבואני חלפים שנתנו פייט. בתקופות מסוימות, כולם כולל כולם קנו רק אצל ג'קי (בכוונה לא נכנס לאיכות של חלק מהתחליפיים, והחלק הענק שיש להם בהוצאת שם רע למותג).