אסף אתה צנוע, עם הרבה מסאג'ים לסופה ובשוק המופרע שלנו הוא יוכל להחליף ראש בראש עם JL דנדש....:)
Printable View
אסף אתה צנוע, עם הרבה מסאג'ים לסופה ובשוק המופרע שלנו הוא יוכל להחליף ראש בראש עם JL דנדש....:)
זה כי בטח נסעת על אחד hd (הם כולם הווי דיוטי) בלי משקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אם תיסע פעם על אחד עמוס, או שהחליפו/הורידו לו קפיצים, אתה תגלה מכונה זהב. הרבה יותר נעימה מ110.
ואני בכלל לא מדבר על כמה אקזמפלרים שמסתובבים בדרכי השרון, עם הגבהה וצמיגי 36, שמעבר לזה שהגלגל הגדול נותן להם פרופורציה מדהימה, הם גם מגהצים ועוברים בערך כל דבר.
יצא לי לנסוע המון על 130 ביחס משקל קפיץ נכון. ואני חולק עליך ביג טיים.
בחייאת..
המושב האחורי ב130 יותר דפוק מכל טנדר יפני משנות השמונים..
זוית 90מעלות וספסל לבהמות.
נוח הוא לא..
אני מדבר על הנסיעה. לא על הספסל.
מי בכלל נוהג מהספסל האחורי?
אפילו ילד לא הייתי שם בכיסא אחורי של 130..
ונהיגה?
כמעט אותו דבר כמו 110.
יש קסם מסויים, בטח.
נוח זה לא.
מה נסגר איתכם?
בואו תקנו סוברו פורסטר....
אוטו מגניייבבב אש.
יכולת שטח
קבינה טובה אבל גם טנדר
אחלה פלטפורמה לשיפורים
אם היה שם מנוע 5.7 בנזין מלפנים
סרנים מעט יותר חזקים
צמיגים במידה ראוייה
וקצת שיפור בקבינה
בהחלט הייה שווה 200
זה לא רק היה שווה 200, זה היה 200..ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t