Printable View
אני חושב שלא חשוב כמה הוא טוב. אסור לקנות, להתאפק.
התמחור של היבואן הוא שוד לאור יום.
אם הצרכן הישראלי יתאפק ולא יזמין... והיבואן יתקע עם ההזמנה... המחירים ירדו פלאים.
אגב מפתיע שדווקא ממך יוצאת כזו אמירה.. צאו לקנות לפני שיגמר.
או תמהרו להתכופף ... ללא חומר סיכה.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
זה נכון וצודק אבל לא מעשי.
"כוחות השוק" ...
עוד מעט המחירים של הגימיני הישן יעלו ... חחח ידעתי.
לא יודע למה שימכרו כל כך הרבה יותר מהשנים שעברו ( ב 2015 ו 2016 מכרו כ 400-500 יחידות בשנה לא יותר )ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אני ביטלתי את הקניה בגלל מחיר חזירי
נשאר עם 2008 יד ראשונה שיש לי
איזה חמודציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
חלאס.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
האח הגדול סותם פיות שעוסקים בנושאים לא שייכים. זה אתר ג'יפים ואת הדיונים הפוליטיים תקחו למקום אחר. הדיון הפוליטי היחיד שרלוונטי כאן הוא 'מיהו ג'יפאי'.
דרור, בתור מרקסיסט מושבע אתה צריך לגלות הבנה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חלאס חלאס.
שאלו למה הג'ימני יקר, קיבלו תשובה. אמיתית. כלומר, קיבל מי שהספיק לקרוא....
אפשר לחזור לדיונים טכניים מעמיקים על טבעות אירוסין, כיריים, מכונות כביסה ופריקת סוללה בבריכת שחייה.
מבדיקה קצרה בגוגל מחירו של הג׳ימני בבריטניה הוא כ70,000₪ - אז זה לא בהכרח תימחור חזירי של היבואן אלא כנראה מה שדרור כתב ושאני לא הספקתי לקרוא....
אז חרם צרכני דווקא על הדגם הזה זו לא השיטה. חרם צרכני על כל אבל כל המכוניות (מה שלא יקרה כמובן) אולי אולי יועיל.
רוצים לקנות סוזוקי ג'ימני חדש שהושק זה עתה? המתינו ל-2020
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...466332,00.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
ב 4 שנים האחרונות הם לא מכרו יותר מ 500 רכבים לשנה,
נראה לי יש פה סוג של תעלול פרסומי,
ייתכןציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
אפשרי גם שפשוט בגלל שזה דגם חדש ומרגש. אנשים מתלהבים.
יש גם רכישות קיבוציות גדולות יותר. רבשצ׳ים וכו ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני לא חושב שהוא צריך תרגיל פרסומי... הוא התרגיל הפרסומי של עצמו. פייר זה לחלוטין כלי מלהיב.
אבל הוא תמיד היה כלי מגניב..ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
לא רואה סיבה שהוא יקפיץ את המכירות דווקא עכשיו בעשרות אחוזים.
בסופו של דבר יש לו פלח שוק די מסויים של אוהבי שטח קשה עם משפחה קטנה או רווקים..
משפחה לא יכולה להסתדר עם תא מטען של 50 ליטר..
Sent from my SM-A720F using Tapatalk
גם אחרי שהילדים גדלו. יש כאלו שחוזרים לאוטו קטן.
ראה את יוני.
והוא הרבה יותר מגניב מהקודם.
Sent from my iPhone using Tapatalk
זה לא תרגיל פרסומי של היבואן, יש מחסור עולמי. גם באנגליה יש פחות או יותר את אותו הסיפור:
https://www.autocar.co.uk/car-news/n...st-now-year-uk
יכול להיות שבשנים קודמות מכרו 400-500 ג'ימנים בשנה. אבל אל תשכחו שכאן מדובר בדגם חדש לגמרי, שהגעתו הייתה צפויה מזה למעלה משנה ואנשים רבים (וביניהם אני) חיכו לדגם החדש הזה ספציפית. כך שהגיוני שבשנה-שנתיים הראשונות יהיה מחסור, במיוחד לאור העובדה שסוזוקי ביפן פשוט לא מייצרת יותר רכבים. היפנים אנשים עם מנטליות שונה משלנו, לך תשכנע אותם להגביר את קצב הייצור מעכשיו לעכשיו...
בכל מקרה אם זה רלוונטי למישהו אז המשלוח הבא יגיע בסביבות אפריל-מאי והמחיר יעלה בכ-5,000 עד 10,000 ש"ח נוספים בעקבות עליית המיסוי הירוק. מי שרוצה את הדגמים עם שני הצבעים יידרש לשלם 3,000 ש"ח נוספים. בסך הכל ג'ימני אוטומטי דו-גווני כולל אגרת רישוי על הכביש - בערך 150 אלף ש"ח. לא זול בכלל...
מצד שני הפעם מכשירי תנועה, בניגוד להרגלם, הביאו את הרכב ברמת אבזור גבוהה במיוחד כולל כל מערכות הבטיחות, פנסי LED מלאים, מולטימדיה מקורית, בקרת אקלים, חימום מושבים ועוד כמה שטויות.
וכאן הם פיספסו לדעתי.
היו צריכים להביא את הגרסאות הכי זולות.
ואז היינו מייללים על רמת האבזור ועל התקנות מקוריות.
בעיני זה דווקא נראה נכון:
מסחרית - כי מה שמגביל את המכירות זה רק/בעיקר כמות הרכבים שהם מצליחים לקבל, אז למה לא את הביוקר ?
איכותית - אין מה להשוות אביזרי בטיחות אקטיבית מקוריים לצפצפנים שמתקינים בארץ
מיצוב - זה אולי נראה כמו סמוראי, נוסע בשטח כמו סמוראי, אבל בכביש הוא מודרני ומאובזר
מחיר - הוא עדיין בליגה של ג'יפון צועני ולא של הגדולים...
תמיד היה כלי מגניב אבל מה כבר הייתה המתיחת פנים האחרונה? כונס? וואלה יופי... פה זה חתיחת לוק חדש. אתם מקובעים לשטח, תחשבו על חברה צעירים עם כסף שרוצים רכב חדש יחסית זול אבל עם לוק ושלא יצחקו עליהם שקנו איזה ג'יפון. לדסטר יש דימוי של זול ורומני, לגימיני יש הרבה הרבה יותר.