Printable View
עדכון.
אמנם קניתי את החומרים לבניית מגירה נשלפת לגנרטור אבל לפני כן אני הולך לנסות 2 דברים אחרים.
1. להוסיף 2 מאווררים להוצאת חום מהתא (יש פתח כניסה בצד הנגדי)
2. לבנות ארובה/כונס ליציאת אוויר חם ואגזוז מהגנרטור.
תמונות בהמשך.
התופעה שהייתה היא שהנורת OVERLOAD נדלקת. הגנרטור לא היה נכבה. יתכן שלמרות שכתוב עליו 3000W הוא הרבה פחות ולכן אחרי כמה זמן הוא מפסיק לספק את ההספק הנדרש? הוא בעיקר משמש להפעלת מזגן ביתי 1.5 כ"ס שצורך 1000-1200 וואט.
מיכה, לפני שאתה מסתכר על הארובה ורץ לבנות מתקנים, חשוב מאוד להבין מה הבעיה ואני לא בטוח שאתה שם.
טענת שהוא מתחמם ומחוץ לתא הכול טוב. פתאום שוב חוזרים לעניין הצריכה ??!! מה קרה?
אולי תנסה לאפיין את התקלה יותר מדוייק ולוגי?
בעיקרון, לגנרטור יש שני ערכים שמסומנים עליו.
1. ערך בפיק
2. ערך בעבודה שוטפת.
כמעט כל היצרנים כותבים בגדול את ערכי הפיק ובקטן מוחבא את הערך לעבודה שוטפת.
כנל גם בצרכני החשמל. מזגן של 2000 ואט יצרוך בהתנעה יותר. נניח 2300 לכמה שניות.
כל מכשיר חשמלי כמעט, ברגע ההפעלה צורך יותר חשמל. לרוב סביב 10-15 אחוז.
יהיה ניתן לעזור לך לחשב אם תיתן את דגם הגנרטור( בהנחה שזה יצרן רציני) או את התווית המודבקת עליו.
מהנתונים היבשים לכאורה אין בעיה כי הטולרנסים גבוהים.
בנוסף מה ההספק של הצרכנים.
אל תנחש- תכתוב דגם או צלם תווית.
לסיום, לא הייתי רוצה לשים מנוע קירור אוויר בתא סגור בלי בקרת טמפרטורה.
זה נשמע מתכון נהדר לטיגונו.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זה הגנרטור ויש תמונה של התא אחרי שניקיתי וצבעתי אותו.
אני לא יודע בדיוק מה התופעה, זה לא שלי. לא ראיתי את התופעה מתרחשת בעיניי.
הבחורה שזה שיך לה אמרה לי שאחרי שעה של עבודה נדלקת נורה. הנורה היא של העומס יתר. אני לא יודע אם יש משמעות נוספת לנורה כי אין לי את הספר מוצר.
היא בהתחלה קנתה גנרטור 2000 וואט שעבד 15 דקות בסדר ואז נדלקה לו נורה. עכשיו זה לוקח שעה, אבל אני לא ראיתי. הפעלנו אותו בחוץ בשמש למשך שעה ויותר עם מזגן בעוצמה מלאה ולא היתה תקלה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e3d0a15e9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c4c394b5d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...04205b9ea9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3a9b7edc69.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...748f8dbe7e.jpg
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
- - - Updated - - -
בנוסף, האם כדאי להסיר את הספוגים? אני לא חושב שזה ממש משנה להתחממות. מה דעתכם?
טוב בנתיים 3 אתרים שונים, כולל של ה"יצרן", 3 נתונים שונים. מגוכח.
זה לא גנרטור שיכול לעבוד בתא סגור. חייב לשלוף אותו טרם הפעלה.
הספוגים הם להשתקה - חשוב אם יש גנרטור מובנה.
מערכת סולארית איכותי שתפעיל את המזגן עולה כמה אלפי שקלים (כמו גנרטור), ולא עושה רעש.
אסף.
יש כבר מערכת סולרית. צריך רק ממיר נורמלי (היא קנתה מאיביי אחד תוצרת ארה"ב שלפי התאור מתאים למערכות סולריות אבל הוא לא, עכשיו בריב מול היצרן) וכנראה להוסיף עוד סוללות.
אתה אומר שבכל מקרה הגנרטור הזה לא יכול לעבוד בתא סגור? גם אם יהיו מאווררים שידאגו לתחלופת אוויר ויהיה כונס להוצאת האוויר החם+גזים?
הכל אפשרי בסוף.... אבל זה יהיה לאנוס את הגנרטור המסכן.
אסף.
אוקי. יש דרך להפוך אותו לכזה שיכול לעבוד במקום סגור? גם על חשבון ההשתקה. פשוט לקנות אחר לא ממש בא בחשבון. הבעלים שוקלת להגדיל את המערכת הסולרית כמו שהצעת וזה יגמור לה את כל המימון
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לא הבנתי מי היצרן ומה האתר שלו ומה רשום על טבלת הנתונים של הגנרטור עצמו.
מן הסתם יהיה הבדל בהספק בין 110 ל 220 כך שים לב גם למתח כשאתה משווה נתונים.
קשה לעזור לך ככה בלי שהנתונים ברורים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אין לי נתונים. היצרן לא ברור. זה מופיע תחת 2 שמות דומים. לדעתי מוצר מדבקה.
אני אנסה עם מאווררים, יעבוד אז סבבה. לא יעבוד אז נחשוב על משהו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אז תשים כבר את המזגן ליד הגנרטור
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
טוב, התקדמות. התקנתי מאוורר 12 וולט שמוציא אוויר והוצאתי את האגזוז (הארכה שלו).
הטמפרטורה בכניסת אוויר לגנרטור ביא בסביבות 40 מעלות, ביציאה בסביבות 100 מעלות. אני אבודד את האגזוז ואוסיף עוד מאוורר באיזור היציאת אוויר מהמנוע להוצאת האוויר החם מהתא.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לפני כן הגנרטור עבד 10 דקות בערך ואחר כך הפסיק להוציא זרם לקח לו דקות ספורות להגיע ל90 מעלות. אחרי השינוי הוא עבד לפחות חצי שעה ורק אז הגיע ל100 מעלות.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
למה אתה מניח שהבעיה שלך היא חום? אתה אומר שהאנדיקציה היא נורת overload... אולי יש לך קצר בכבלי חשמל ביציאה מהקופסא? ומהרעידות או מהחום זה מקצר? כשהגנרטור מפסיק להוציא חשמל, המנוע עדיין עובד?
כשהנורה נדלקת המנוע בנזין עובד אבל הגנרטור לא מוציא חשמל.
הבדיקה נעשית כשלא מחובר לגנרטור כלום?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הבדיקה נעשית כשהמזגן מחובר ואמור לעבוד בשיא הכוח.
יש משהו אחר ששמתי לב אליו. נראה לי שכשהמזגן על הגנרטור הוא עובד חלש יותר. אני צריך לבדוק מה המתח והזרם שהגנרטור מוציא. כשחברתי את המזגן לחשמל מהרשת (כלומר, במקום חיבור גנרטור חיבור לכבל מאריך) נראה לי שהוא קירר יותר ועבד יותר חזק.
באיזה מזגן מדובר?
מפרט טכני....
סביר מאוד שהגנרטור קטן על המזגן
בייחוד במוצרי מדבקה
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
המזגן של סמסונג, אינוורטר. אמור להיות 1000-1200 וואט. כוח וחצי כזה.
הגנרטור אמור להיות 3000 וואט.
בכל מקרה, היא עושה שינוי מהותי במערכת חשמל. מוסיפה עוד סוללות ועוד פאנלים כדי שהמערכת תהיה 24 וולט ויהיו מספיק סוללות בשביל 3-4 שעות מזגן.
האמת? כל הקטע הזה של חשמל OFF THE GRID פשוט מרתק.
אז אולי יעניין אותך - זוג שבחר לבנות ביית קטן והכל off grid, הסברים מפורטים, עלויות וכו' https://www.youtube.com/playlist?lis...twM6yfU1enu6CWציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות