Printable View
יש הבדל בין אם הבעלים לא ידוע ואין לך את רישיונות, לבין אם הבעלים במקור של הסירה ביטל בעצמו את הרישיון וכושר השיט שלה מכל מיני סיבות כמו סירה לפירוק וכו' אז לא ניתן יהיה לקבל בשבילה רישיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
גם לי היו סירות ואופנועי ים בעבר, וחברים ששיקמו ואפילו בנו סירות וקיבלו רישיונות בהתאם לתקנות, מציע שתחפור עוד קצת בנושא ותיבדוק.
יש לך מושג איפה אפשר לחקור? להתקשר לרשויות?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
שלחתי לך ה.פ.
בעבר (דגש על בעבר) נדרשתי להעביר כושר שייט לסירה שהגיע מחו"ל ללא רשיונות.
פניתי למהנדס הראשי של משרד התחבורה, כ"ש קטנים בחיפה.
הוא ביקש לראות מידע פרסומי של היצרן או מהנדס כ"ש שיאשר את הסירה.
אח"כ ערך "בדיקת יציבות" לסירה ואישר.
זה על סירה חדשה או סירה שיש מושג מה היא. פה מדובר על משהו שנקנה מסוחר גרוטאות. במחיר תואם כמובן.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
זו היתה סירה בת 10++,ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
יצרן לא ידוע,
בלי רישוי.
מארה"ב
מנוע 75 של המתחרה שלנו
יבוא אישי, בקונטיינר של הבן של הבוס שלי (אחד שמיום שנולד חושב שמגיע לו הכל!)
הממ טוב לדעת
Sent from my SM-G930F using Tapatalk