חזרה לשטח- הפרדת רשויות או לא?

דיסקו 1 בנזין.
עולה גרושים, בכל זמן נתון תקלה (חשמלית) כזו או אחרת. יישור קו מכאני טוב והוא לא יתקע אותך בשטח...


Sent from my iPhone using Tapatalk

אם צללנו כבר והוזכרו רכבים נוספים-

אני מחזיק סופה ישנה.
מטיילת מעט ייחסית.
הוצאות האחזקה האמיתיות שלה נמוכות מאוד אם עושים טיפולים לבד. אני חושב שרק סיקס ואולי סמוראי עומדים באותה השורה מבחינת עלויות.
זה המון אוטו עם המון אופי והרבה מאוד כיף.
סופה ארוכה פתוחה זה משהו שלפעמים מחזיר לך כמה שנים לחיים... לא צוחק.
ואם כבר סופה, בוא נשים בקו אחד עם סיקס. כשאספנות זה יתרון בעלויות ברכב שני.

היה לי צירוקי ( xj לא גראנד)
זה אוטו מגניב לאללה.
הוא אפילו נהדר ליומיום כי אינו רכב גדול פיזית.
הוא צפוף לא מאוד נוח לאנשים גדולים או נסיעות מרובות נוסעים.
הוא זול לאחזקה ייחסית. ואמין.
לטעמי נהדר בשטח ונחמד בכביש.
אישתי נסעה איתו יום יום לעבודה בשמחה.
קשה למצוא אקזמפלרים שמורים.
ואלו ששופרו לעיתים הפכו טרקטורים.
המחירים שלהם גבוהים מאוד.
אוטו מ 2001 סביב 60000 זה כבר מזכיר דיפנדר...

לגבי גראנדים
היתרון לטעמי שהוא משלב מכל העולמות.
יכולת שטח
רכב מרווח ומפנק
נעים וכיפי בכביש
ועם סמל סטאטוס על מכסה המנוע.
עלויות האחזקה גבוהות.
גם צריכת הדלק גבוה מן הסתם.
אבל יש בו המון כיף.
Wj
הוא הגראנד האמיתי האחרון לטעמי. גם הכי יפה וגם בלי התפשרויות כואבות.
Wk
לא פאר האמינות. לא זול בכלל לאחזקה.
עושה שטח יפה.
נוח מרווח מהנה מאוד לנהיגה .
גרסאות בנזין צמאות וכיפיות.
גרסת דיזל עם מנוע מרצדס כמו שיש לי .
Wk2
לטעמי כבר פחות לשטח
יותר טוב בכביש
על עלויות אחזקה בהתאם למעמד הרכב..


חייב לחזור לנקודת ה 0
תמצא דיפנדר....

הפרדת רשויות מומלצת גם לדעתי.
הפרדתי לפני 10 שנים בערך.
היו ברשימה צ'ירוקי xj
פגרו קינג
גראנד צ'ירוקי wj
ועכשיו דיסקו 1 דיזל.
כרכב לטיולים לדעתי הדיסקו הוא תמורה טובה,
הדיזל עגלה, אבל פשוט, נוח וכיפי.

הגראנד היה חזק מאוד, שקט ומפנק, אבל תמיד הפחיד אותי שמשהו בחשמל ישתגע ויתקע אותי.

הקינג: מממ.... היו לו יתרונות, בעיקר בכביש ובגודל, אבל לא אהבתי אותו, הוא היה גם היקר ביותר לתחזוקה עבורי.

צ'ירוקי xj: כיף של אוטו. אבל, קטן.

הדיפנדר מאוד דומה לדיסקו 1 רק עולה פי 4-5...
לגבי דיסקו 1 או 2, אין ספק של 2 יש יתרונות, אבל יש בו גם הרבה יותר חשמל ומנוע מעט מורכב יותר

הדיסקו 1 בנזין כרכב טיולים הוא אכן התמורה הטובה ביותר לכסף - הבעיה היא למצוא אחד שמור ומתוחזק והבעיה היותר חמורה שלמיטב ידיעתי אם הולך מנוע קשה מאד להשיג לרכב הזה מנוע אחר נורמאלי

חברים, תודה לכולכם על התגובות המפורטות. עזרתם!