הותקןhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...644255a33f.jpg
Printable View
פער המשקלים בין המתכת לסינטטי משמעותי ביותר
שניה לפני שבאתי ללחוץ על לקנות את הכבל, מישהו קנה לפניי כי פתאום צצה הודעה שאין יותר כאלה זמינים למשלוח לאיזור שלך.
מי שעשה את זה שיתוודה מיד! :)
ניסית למשוך עם הכבל תחת לחץ?
מעניין איך הוא עומד בעבודה אמיתית - ההפרש במחיר מול כבל של חברה בעלת שם או כבל בארץ הוא אדיר.
מצד שני, למצוא את עצמך באמצע חילוץ עם כבל קרוע זה לא להיט...
הסתכלתי על כבל בארץ, חיצונית כולל האריזה הוא זהה ברמת המעיכה של הפחית בקצה החוט..
ההבדל פי 3 במחיר.
לא בא לשפוט את עלויות הייבוא והתפעול של חנות שמגולמים במחיר, אבל לי זה בכל זאת יוצא פי 3..
אז קניתי כבל מסיני שיש לו דרוג גבוה, וגם אם זה לא באמת 20,000 פאונד אלא ״רק״ 12,000 אז זה מעל הכבל מתכת שהוא החליף.
בינתיים יצא לי לחלץ עם השאקלים הרכים, סינים, והם עשו את העבודה כמו שצריך.
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
11.11.19 - נו...מה אתם מזמינים היום באלי אקספרס ?
זה?
ברכה על ראשך. יובב
הכבל הסינטטי שמומלץ שם. כתוב שאינו נשלח לישראל ... מדוע זה ?
הבעיה בהגדרות שלי , או שהמוכר שינה את דעתו. ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ככה נראה.
טרם הזמנתי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מבין בכננות וחילוצים, אבל 6000 ליברות זה 2700 ק'ג, כך שיש לך מקדם עומס של קרוב לפי 2.
בקיצור, כל עוד אתה לא מנסה להעלות את הרכב במצוק אנכי או מחלץ ממשאבת בוץ/חול, אתה מקטין את המשקל המחולץ (פחות התנגדות לתנועה) ומעלה את מקדם העומס משמעותית - לרוב המצבים זה יהיה כנראה די והותר.
עוד יתרון בכבל לא חזק מדי, זה שהוא יכשל לפני ה'אין-שלדה' של הרכב...
כננות לרכבים כבדים הן סביב ה9-12 אלף ליברות.
החבל צריך להיות יותר מזה, ועם מקדם בטחון.
כשחיפשתי חבל סינטטי בעלי, עברתי על הביקורות (רק על השליליות). נתקלתי (במעט אמנם, אבל כאמור, רוב הביקורות החיוביות לא נותנות תמונה מלאה, וזה אם שללנו את הביקורות המזויפות) בדיווחים של אנשים שהחבל נקרע להם בחצי מהעומס המוצהר (אין לי מושג איך הם מדדו, אבל יש גם תמונות).
קיצור,
במוצר סיני, הייתי לוקח מקדם בטחון היסטרי.
באמצע יש כבלים של 10-12k ליברות.