Printable View
לא הייתי שם אוטומטי אלא התראה בנפרד והפעלה בנפרד. זה הרי לא יבער ספונטנית כשאתה לא ברכב..
פתיחת תא המנוע כשכבר יש אש זה לא רעיון טוב, כי זה מכניס עוד חמצן, אז חיישן/חיישנים שיתריעו, מטף הלון/גז מתאים עם כבל משיכה מכני ממקום מספיק רחוק ברכב (אבל כזה שיתפקד גם תחת אש..). Stupid and simple.
מי שלא ראה חיפושית או טרנספורטר עם תא מנוע בוער כשהנהג לא שם לב לא יבין.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אסף.
עכשיו צריך את נמרוד שישים תמונה מגניבה שכתוב בה "בלי תמונות השרשור הזה לא שווה כלום" והכוונה לרכב בוער בלי שהנהג שם לב
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
יש מצב שזה המקור למדבקות להבות על רכבים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מי שלא חווה התראות סרק כולל הצפות, לא יבין למה מע. ידנית עדיפה על אוטומטית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
סבבה, לכן צריכה להיות התראה לנהג, שיפעיל שיקול דעת האם להפעיל את המטף..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
צריך גם לדומם את המנוע
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל היופי במטף גז -לא אמור להגרם נזק במקרה של הפעלה שגויה.
לעומת זאת, פיקשוש בהפעלת אמת, יקר.
היתרון של מטף "אוטונומי" הוא באמינות.
הבררה זה שני מנגנונים אחד של התרעה מהמנוע ( שנמצא מאחור) לנהג, ומנגנון הפעלה מהמהג לאחור.
בקיצור, אם משקיעים במטף גז, לדעתי, צריך להיות אוטונומי.
אסף,
אם אתה מוצא פתרון ( מבוסס גז) , אני אשמח להצטרף לרכישה.
לא מבין גדול בכיבוי שרפות אבל....
1. Co2 מדכא בערה.
2. לכולם פה יש בלון co2. (אני יודע, לא לכולם, גם כנראה לא לרוב).
3. נראה לי מגניב ברז סודה בקאמפר. עושים ברז 3 דרך (בחרתי מילים בכוונה), צד אחד עושה סודה, צד שני מכבה שריפות.
לא יודע מה גורמת תערובת הלון ובנזין למנוע עובד. לא הייתי מהמר שדווקא הלון הוא תחליף ראוי לאויר, ומכאן -לא בטוח שלא ייגרם נזק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
הרצף הנכון הוא כפי שאמרו הדסופה ואחרים: לקבל התראה, לכבות מנוע ולהפעיל ידנית את המטף.
גם במטוסים ישנה התראת "אש במנוע", ומכאן והלאה שיקול הדעת הוא של הטייס.
הפעלה ידנית יכולה להיות גם בלחיצת כפתור...... חשוב שיהיה שיקול דעת, וגורם אנושי כמתווך.
אם היה לי שיקול דעת אולי הייתי טייס.
אסף.
עכשיו טרפת את כל הקלפים..........:cool:
רק צריך לזכור ששריפה יכלה לפרוץ גם סתם מכשל חשמלי כשאנו לא ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זוהר לב
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
אסף,
חפש auto fireman
2 יח' כיבוי זעירות שאתה ממקם בתא המנוע כראות עיניך בעזרת מגנטים.
מה שיפה במע. שהכבל המקשר בין שתי היחידות הוא גם הטריגר להפעלתן, ואין צורך במתח הפעלה כלשהו.(מזכיר לי טרמוקפל מדיון כלשהו:p)
עם הכבל אתה "מטייל" ומניח בנקודות הרגישות והמועדות, ורק להבה גלויה תפעיל אותו.
ישנן חברות נוספות מן הסתם, ולי אין סבלנות לחיפושים אבל לדעתי זה הכיוון שיתאים לך.
לביטחון יתר אפשר להכפיל ולשלש.
https://www.blogtechtips.com/2017/10...-extinguisher/
אסף,
המוצר שאתה מחפש נקרא BLAZECUT. מוצר שפותח באוסטרליה ונמכר בכל העולם.
הסוכן בארץ הוא יעקב עזוז מחברת AEROFLAME.
טלפון 04-6208352
אימייל [email protected]
מסור דרישת שלום ממני.
אורן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זוהר לב
אוי...... אוייי....... המחירים .......... המחירים.......... זה עשוי לכאוב בכיס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Oren Kipnis
מטפה co2 הוא בעל יעלות נמוכה מאוד (נדרש למלא 30-40 אחוז מהחלל לכיבוי)
עדיף מטפה הלון ותחליפיו, הלון כבר לא תקני. (נדרש למלא 2-10 אחוז מהחלל לכיבוי)
לא בטוח שיהיו יעילים במכסה מנוע פתוח אבל אנחנו מדברים על מכסה סגור כך שלא אמורה להיות בעיה.
ישנן מערכות אוטומטיות שמשמשות בלוחות חשמל. כדאי לבדוק התאמה שלהן לסביבה מנועית.
מערכת מבוססת מתז עם אמפולה לא כדאי משום שחוץ מהטמפ' גם פגיעה מכאנית עלולה להפעיל אותו.
אסף, הצעה ללוגו חדש :D
http://www.jeepolog.com/forums/attac...&thumb=1&stc=1
המוצר שאני מכוון אליו עולה פחות מאלף שקלים כולל מע"מ אצל הסוכן בארץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זוהר לב
מה בין אלף שקלים או פחות לבין אבדן של כלי רכב יקר לליבך ?
אתה צודק .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Oren Kipnis
אורן, אתה נצר ללוין קיפניס?