Printable View
אשמח להמלצות לתכולת סט כלים לרזר800.
אני מנסה להיגמל מהרגל של סחיבת כמות גדולה של כלים מיותרים...מה המינימום שצריך להכיל סט כלים לרזר800?
יש קומפרסורים ניידים קטנים נטענים, האם שווים משהו והאם ניתן להפעלה גם מהמצית/מצבר כאשר נגמרת הבטריה? אשמח להמלצה ולינק.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
להבדיל מגיפ , SBS בנוי רק לשטח וכמות התקלות בשטח קטנה , רוב התקלות הם חגורת ווריאטור , פנצרים ופיצוץ של צמיגים או אפילו שבירה של הגאנט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
המלצה שלי קח חגורת ווריאטור ספייר + כלים להחלפה (כולל בורג להקטנת הווריאטור לצורך הסרה והתקנת החגורה) ,
ערכת פנצרים כולל נחשים שחורים ,קומפרסור פשוט, ספריי לתיקון פנצרים (עוזר לאיתור הפנצר) , גם קומפרסור עם צילינדר 1 או נטען יעשה את העבודה , אתה יכול להוסיף ספרי קרבורטורים שעוזר להחזיר את הצמיג למקרה שהורדת אוויר ויצא מהגאנט .
חלק מהרייזרים סוחבים גאנט ספייר למקרה של תקלה לדעתי זה כבר מוגזם.
בהצלחה
אני דווקא לא חושב שגלגל ספייר זה מיותר, כבר קרה לי יותר מפעם אחת שצמיג נקרע או ג׳אנט התפוצץ...
הייתי מוסיף מפתחות פתוחים במידות השכיחות (8,10,13,15,17,19) וג׳פקה.
ציוד חילוץ ( רצועה,שאקל) וכפפות עבודה.
יש גם הבדל בכמות הציוד שאני סוחב בטיול שעתי ליד הבית או ביציאה ליומיים שלושה של שטח.
במידה ויוצאים כמה חבר׳ה ליומיים שלושה מחלקים את הצורך בין כולם כל שלא כל אחד סוחב הכל אלא בין כולם יש את כל מה שצריך לצאת מהשטח.
כפי שציינתי, אני סובל שנים מתופעת סחיבת ציוד מיותר או חצי מיותר.
על כן לא עמדתי בפיתוי, וכבר רכשתי גאנט + גלגל ואני בשלב תכנון מנשא, בגדול דומה להצעה שעלתה כאן, מנשא אופקי גבוה, פחות או יותר בהמשך לקו הגג.
ואשמח להמלצה מה להכין כג'ק קומפקטי, מידות ל"ג'ק ערבי" או משהו קומפקטי דומה.
מנהלים, אשמח אם ניתן לשנות את שם השירשור המתגלגל שימשיך להתפתח למשהו כמו:
תובנות והתייעצות לאחר רכישת RZR800
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
על ג׳ק הייתי מוותר. מעולם לא היה לי ג’ק ברייזר.
מציאת סלע מתאים או ״קיר״ וברגע אתה מביא את הרייזר להצלבה ואת הגלגל הנדרש מעלה באוויר.
רק קח בחשבון שאם יש לך צמיג חזק (6 או 8 פלי ) גם לאחר פיצוץ יש לך אופציה להמשיך במהירות איטית בחזרה לרכב או לבית או לכביש לחילוץ, יש גם צמיגים של חברת SUNF שאפשר להמשיך ללא אויר במהירות סבירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gasgas
https://www.facebook.com/watch/?v=352079631894712
אני אישית 12 שנה עם טרקטורון , שום פיצוץ בגאנט או קריעת צמיג , אם אתה לא רוכב אקסטרים זה לא יקרה לך.
תשמרו מקום לערכת קפה , אוכל, חליפת סערה , עזרה ראשונה.
קומפרסור קומפקטי:
https://m.aliexpress.com/item/400044...dbe1c0ae90f05e
נמכרים היום קומפרסורים נטענים קומפקטיים, במקור עבור אופניים אופנועים וכו', מפתה לזרוק אחד כזה בתא הכלים.
1. האם יש נסיון עמם בניפוח צמיג sbs?
אמנם הנפח גדול אך הלחץ הנדרש רק 10 psi.
2. כאשר הבטריה הנטענת התרוקנה, האם ניתן לחבר למצית ולנפח?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
מספר שאלות:
לטובת הזמנת חלקים לרזר מחו"ל.
היכן ניתן למצוא שירטוטי הרכבה מפורטים ברשת כולל מקטים? אם יש את הספר/קובץ לאחר החברים אשמח לצלמו/לקבלו.
אשמח ללינק לאתר המוכר חלקי פולריס.
ספציפית אני מחפש את יחידת האיתות/ צופר/ אור גבוה מתחברת מאחורי ההגה, קומפלט או בחלקים, הן הצופר והן האיתות עובדים לסירוגין, וספריי מגעים לא פתר הבעייה.
שאלה נוספת;
באחד הצמיגים יש חתך גדול ישן, כרגע יש בו 2 תולעים ועדיין אוויר בורח לאיטו, גם לאחר החלפת התולעים, האם ניתן לתקן על ידי פאטץ תיקון קבע?
לצערי בכלי שרכשתי הצמיגים במידה 27" במקום 26 המקורית, ואם כבר אצטרך להחליף צמיג, זה יתגלגל להחלפת כל ה4 לצמיגים לחזור למידה המקורית, עדיף לדחות ההחלפה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שבת שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
לדעתי לא תמצא את ידית האיתות בחלקי חילוף מקוריים של הרייזר.
אני חושב שזו תוספת מקומית בישראל בכדי להפוך את הרייזר לחוקי לנסיעה על כביש.
יש כאלו קיטים בחו״ל למכירה של חברות אפטר מרקט אבל זה יקר (בסביבות ה300 דולר).
הייתי מנסה למצוא קודם חלקים משומשים במוסכי רייזר בארץ.
לגבי הצמיג, איפה החור? בדופן הצמיג או בחלקו העליון? אם בדופן פטץ לא יעזור.
לא הבנתי למה תצטרך להחליף את כל ארבעת הצמיגים? אם כולם במידה זהה ואפילו שהם גדולים מהמקורי ואין לך בעיית השתפשפות או נגיעה במרכב של הרייזר, תחליף רק את הצמיג הבעייתי לאותו גודל.
לגבי יחידת איתות, אורות יתכן שאתה צודק, אכן באתרים ראיתי בעיקר קיטים קומפלט וטרם מצאתי את היחידה על ההגה, את היחידה שבתמונות פירקתי וניקיתי כמיטב יכולתי ואת המגעים בקונקטור חיבור לכלי, עדיןן לא השתפר, אולי אחרי שיתייבש ספריי המגעים שבפנים.
לגבי הצמיג, החתך בסוליה ולא בצד.
אם אני נאלץ להכנס לרכישה והחלפת צמיגים אני מעדיף לחזור למידה המקורית, וכך גם לחזור ליחס ההעברה המקוריים ולמידה החוקית, אין לי נסיון האם יבדק בטסט הקרוב שבעוד מספר חודשים?
אלא אם יש למישהו צמיג 27x11-12 בודד תקין מיותר?
המידות המקורית הן
קדמי 26-9-12
אחורי 26-12-12
מה היתרון של צמיגי 27 על פני 26 ברזר?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f22a97e23.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2a712bb03d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...954e4bfd0e.jpg
זקוק לטיפול גם כן אשמח אם תעדכן שמצאת.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
צמיג או יחידת מאותתים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
לך לחנות חלקי חילוף של טרקטורים. אם אני מזהה נכון זו יחידת איתות של מלגזה, מהסוג הזול במיוחד.
אסף.
תודה יבדק.
מדובר על יחידת איתות, אור גבוה ונמוך וצופר (לוחצים את הידית פנימה).
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
יש עליה מדבקה? מק"ט מוטבע? משהו?
אסף.
יש את המספר שבתמונהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3b290e469.jpg
נראה שהמספר הזה אפשר להתקדם בחיפוש.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
זה המקט של המדבקה....
אסף.
כנראה.
אין עוד מספר
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
מסתבר לאחר ניסוי וטעייה שהצופר עובד כאשר נמצאים על אור גבוה...ולא עובד באור נמוך...והאיתות עובד יפה לצד אחד ומגמגם לצד השני, עם זה עדיין ניתן לחיות....
מדידת צריכת הדלק על מיכל שכלל נסיעות שבילים פתוחים באופן רגוע, טיול בוץ קצר, וכבישים צדדיים: 6 קמ לליטר, האם תקין?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk