תודה על העזרה לא רלוונטי בגלל המרחק.
Printable View
בורג יכול להגזר מסגירת יתר (מה שקורה ברוב המקרים) ובמקרה כזה בכלל לא מחייב שהוא תפוס חזק. אם הוא נגזר מנסיון פתיחה, אתה צודק והסיכויים נמוכים. מצד שני - מקדח הפוך הוא מקדח לכל דבר, אז אם יש לך סט הפוכים כך או כך אתה מרוויח סיכוי לחסוך עבודה, מקסימום הקידוח ימשיך ותשתמש גם בחולץ.
כאמור סט מקדחים הפוכים זה לא סיפור יקר היום עם אמזון, וכמו שקניתם סט חולצים שווה לקנות סט מקדחים כזה ב80 שקל ולעבוד איתו במקרים כאלה, מקסימום הרווחת פחות עבודה.
פעם קראנו לזה מברז שמאלי למרות שזה לא מברז אבל זה בהחלט לא מקדח.
מברז שמאלי קיים יש הברגות שמאליות.
כמו מחרוקת שמאלית.
ובוודאי שזה מקדח.
יש ברשותי סט כזה של סיגנט.
הצלחתי להוציא שני ברגים גזורים מתוך 5.
מדובר בבלוק מנוע של קטנוע,הברגים השבורים מחברים את מכסה הוריאטור לבלוק.
עד עכשיו הרסתי שני מקדחים כאלו ושניהם גם נתקעו בחורים,הסט הזה מיועד יותר לברגים עם ראש בעל שקע (אלן,פיליפס,טורקס וכו) ואני מנסה להוציא ברגי משושה כאלו שפותחים בעזרת T או בוקסה.
הוא לא ממש מתאים לעבודה.
אני חושב שאין מנוס מלקדוח החוצה עם ההברגה ולהשתיל הליקויל.
אני אשמח להמלצה על מקדח חזק לברזל,כזה ש"יקח" איתו את השאריות של החולצים שנשברו שם.
וגם להמלצה על סט הליקויל מנסיונכם (סט = מספר מידות מקסימלי).
תודה מראש למי שעוזר ושבת שלום
לקדוח את החולצים השבורים יהיה לך קשה מאוד.
תרתך אום לגדם של הבורג ותחלוץ.
עדיף לרתך שייבה לפני האום ואז אום על השייבה
בד"כ כשמדברים על ברגים גזורים שצריך לקדוח, אנחנו כבר בשלב שאין גדם לרתך אליו.
אין לאן לרתך הברגים שבורים בתוך הבלוק.
כמו כן אין לי יכולות ריתוך לא מבחינת כלי עבודה ולא מבחינת ניסיון.
החולצים השבורים ננעצו בבורג ולא רותכו עליו ככה שעם מקדח אני מאמין שייפרדו.
מאיזה חומר עשויים מקדחים heavy duty?
תעלה צילום של הארוע
אם קודחים עם תותב מירכוז אפשר להגיע קרוב יחסית לתבריג המקורי ואז יש הרבה פחות לחץ בי הבורג להברגה והוא לרוב נשלף בקלות עם המקדח.
בדיוק כמו שניתן לנסר אום תקוע מהצדדים קרוב לבורג ואז עם פלייר הוא יוצא בקלות רבה.
חייבים מקדח קשה על מנת לקדוח ברגים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
קח את הבלוק לבחור בשם מולכו - 050-5529656 .
נמצא בקריית אריה .
הבחור רתך .T.I.G מיקצוען אמיתי .
חילץ לי כבר לא מעט ברגים שבורים באמצעות ריתוך של המשך לבורג ואז עם ג'פקה חילוץ .
תתפלא כמה מעט זמן זה לוקח .
אילן