כל מה שאמרת אלו דוגמאות שקרו בעולם לבעלי פטרול , זה הרבה יותר רלוונטי להם והרבה פחות רלוונטי לטראנו.
המנוע מתאמץ פחות בטראנו, אבל עדיין יכול להתחממם .
במועדון טראנו כיום , מספר בעלי טראנו עם מנועי zd30 התחילו במגוון נסיונות שעיקרם הוא פינוי חום מתא המנוע ושיפור מערכת הקירור וזה בשביל טיולים אתגריים שמביאים את הרכב לגבול היכולת .
רוב בעלי הטראנו עם מנועי 3 ליטר שאני מכיר לא עשו שינויים כלשהם ועדיין מטיילים בכיף ונוסעים ללא בעיות מיוחדות
המדען המטורף
