בלנדרובר זה כמו פיוז בכל רכב אחר אלא אם הוחלפו למחוזקות.
גם בצבא היו יחידות שנסעו עם ציריה וגם התאמנו להחליף בחושך מוחלט.
לא מייצג
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
Printable View
בלנדרובר זה כמו פיוז בכל רכב אחר אלא אם הוחלפו למחוזקות.
גם בצבא היו יחידות שנסעו עם ציריה וגם התאמנו להחליף בחושך מוחלט.
לא מייצג
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
ודיפנדרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הצבא לא מייצג כלום ביחס למטיילים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הם הרבה מחוץ לטבלת המאמצים של מטייל.
בועז ודורון, הבנו את התיעוב שלכם למותג האנגלי, אבל חבל לחטוף עוד שרשור בשביל גחמות ולהטעות אנשים, אפילו כשמשעמם... יש הבדל בין דיסקו 1 וגם דיפנדר(אולי חוץ מדפנדר עם סרן סלסבורי מקביל לדנה 60) לבין דיסקו 2 .
ואם כבר אז כבר, ב jeep כדאי לקחת איתך סרן ספייר כשהציריה יוצאת עם הגלגל לטיול לפניך. :p
אתה לא בכיוון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
אין שום תיעוב, יש הכרה, והחידוד שנתת לגבי דיסקו 2 מבורך אבל לא מבטל.
לדוגמא, בהיילקס ישן יש נקודת תורפה בזרוע מגל בהגה.
אז לטיולים אני לוקח איתי זרוע ספייר, ביום-יום היא במחסן.
זה לא מוצר מתכלה כמו ציריה של לנדרובר אבל זו הכרה בנקודת תורפה וניהול סיכונים בהתאם.
הציריה יוצאת עם הגלגל רק באינדיאנים. רק שם התקמצנו בסרנים.
אני לא מתעב לנדרובר. אני בעיקרון לא מעריץ מותגים חוץ מאייפון.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זרקתי עכשיו מגבים משומשים אחרי שהחלפתי בתחילת החורף לחדשים, זה נחשב?
כשהיה לי לנדרובר שמרתי הכל, כולל הכל. שום דבר שפורק מהרכב לא נזרק. עד היום יש לי בוקסות איכותיות לפתוח את הגוז'ונים של הלנדרוברים עם או בלי ציפוי, וידית כח מתאימה. לפני כמה שנים העברתי אותן למחסן "לך תדע מתי אני אקנה עוד פעם לנדרובר".
היום לא שומר דבר. אם תהיה תקלה - ניגרר למוסך, ונחליף באיכותי.
אני מניח שיש בסוגיה הזו גם את נושא הידע, מה יעזור לך להחזיק חלף משומש או חדש אם מראש אתה לא יודע להחליפו ואולי גם לא מחזיק את הכלים לטובת הנושא... כל מה שאתם ממחישים פה זה שאתם דווקא כן מבינים שלכל רכב יש את הבעיות שלו וכן מחזיקים חלף ברמה כזו או אחרת לבעיה הזו.
אני אישית חושב שלא להחזיק דברים פשוטים קטנים כמו פקק רדיאטור, תפוח הגה וכו זה לא חכם.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אני מטייל עם סיקס ולרוב גם הפרטנרים לטיולים עם רכב כזה .
הג'יפ משמש כרכב לטיולים ולכן יש לי מחסן חלפים מתחת למושבים האחוריים .
אופי הטיולים - בינוני ( לרוב הכלים זה מסלולים קשים ) עד קשה מאוד .
בארגז החלפים בג'יפ - משאבת מים + דלק , מפלג קומפלט , צלבים ( כולל לציריות ) , גלי הינע - קדמי ואחורי , ברגים שונים ברגי U , אוזני שש .
סרט חבלה + פרופוקסי , אלטרנטור , מיסבי גלגל + ציריות אחוריות , צנרת בלמים ( גם קשיחה ) מוט שפור , דראגלינק . לטיולים קשוחים ( כמריר , עדשה ועוד ) גם זוג ציריות אחוריות .
בחבורה ישנם חברים אשר עם חלפים שונים - ביחד ניתן לייצר סיקס שלם בשטח ;) .
במחסן - כמעט סיקס נוסף מפורק על המדפים .
רק במשפחה הקרובה ( בן , אחיין , בן דוד ) יש 4 כלים כאלו .
בכללי הכלים משופצים ומתוחזקים היטב , אולם בשטח נכנסים ( אוהבים את זה ) הרבה פעמים ל"מלחמה" - וכאן יש לעיתים "פצועים" , אז לוקחים "פלסטרים" לעת צרה .
כבר קרה שהחלפנו סטליטים בשטח , פתחנו קרטר , צלב ציריה קדמי ומיסבי גלגל .
מעולם לא שלחנו סיקס על גרר בחזרה הביתה , ולא השארנו מישהו מאחור בשטח מבלי לחלצו !!!!
רוב הטיולים מתבצעים במסגרת ה- CJCLUB מועדון חברים אמיתי אשר הפך למשפחה אחת גדולה כבר 15 שנה .
אילן
אני לא סוחב חלפים.
פעם הייתי סוחב צלבים (בג'יפ ובלנדרובר) - סתם.
הנסיון שלי הוא שתמיד התקלה שתהיה לך והחלק שסחבת מהתקלה הקודמת - לא חופפים.
אם הייתי יוצא עם היילקס או לנדקרוזר למסע, הייתי לוקח פילטר דלק, וצירייה קדמית מושלמת (ואז צריך לדעת להחליף בשטח, וגם לשים בארגז כלים בוקסה 35)
אסף.
א. זאת הסיבה שאני מתייעץ :) ולראיה - לא חשבתי על העובדה שהציריה שפרקתי מקורית. אבל אחרי שהעלו את זה נזכרתי שכשהחלפתי ציריות אחוריות אמרו לי שכבר אין מקוריות להשגה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
ב. קראתי כאן לא פעם (לדוגמה נדב42 אם אני זוכר נכון...) על אנשים שנתקעו בשטח והיו צריכים חלק. יותר קל כשלפחות יש מאיפה לשלוף אותו (גם אם הוא לא חדש...)
ג. לא. זה לא הרכב היחידי. למעשה זה רכב סופ"ש.. הכוונה בשמירת החלקים היא רק למצב שאני לא מסוגל להשיג תחליפי או שבארץ קורעים עליו ואעדיף למשוך עם זמני עוד חודש עד שיגיע משהו מחו"ל
(והוחלפה ציריה שלמה, לא פעמון. שכחתי לצטט את השואל)
אתה בטוח שהצריה שפירקת קידמית? בכל מקרה ולדעתי - אם כבר שמרת אותה ואתה יודע איזה צד דפוק אולי שווה להחליף... יש קיטים מקוריים לשיפוץ משהו כמו 90~ דולר לצד לא כולל משלוח (מחירי amayama). זה לא מעט בהשוואה לחלפי בארץ שם פעמון עולה 90 שקל לצד לזכרוני אבל לא כולל כלום חוץ מהמתכת.
ציריה בזמנו לדגם הקודם עלה 250~ שקל - צריות GSP שנחשבות סבירות לחלוטין. לא יודע כמה לקינג ("מה זה קינג?" מוקדש לחברי הווצאפ שאולי פה)
חלקי הצריה:
https://www.megazip.net/zapchasti-dl...807384-4807384
צריות אחרויות מקוריות באמת שלא מצאתי, אבל גם לא חיפשתי יותר מדי לעומק
https://www.megazip.net/zapchasti-dl.../lycfr6-165022
כמו שכתבו לכל רכב יש את השטויות שלו. לדוגמא משולש עליון מקורי בדגם הקודם זה מצרך זהב גם אם הבוקסות נהרסו - מכניסים בוקסות חדשות (לא זולות) ומקבלים מוצר עדיף בהרבה ממשולש תחליפי. אי אפשר לזכרוני לשתול בוקסות "כתום" במשולש תחליפי (אולי היום יש חידוש בנושא).
מסרק הגה ישן (נק תורפה לקינגים) אפשר לשפץ לזכרוני וכו וכו.
אני בזמנו החזקתי אלטרנטור ספייר ועשיתי רוטצייה כי כל חורף היחידה מתקלקלת (יימח שמו של מי שמיקם אותה שם), הייתי מזמין חלפים ומחליף מה שהלך, זה חיסכון גדול.
בימים שהיה לי סיקס והיינו עושים עבירות קשה באמת הייתי סוחב חלקים רבים, כולל ציריות. אחר כך בצ'רוקי החזקתי פחות. צלבים, משאבת דלק, רצועות. בפועל החלפתי פעם אחת צלב בשטח (כלומר בתחנת דלק) ואת משאבת הדלק נתתי לחבר אתר שנתקע עם דיסקברי בנזין (מסתבר שמתאים). בשלושת ההיילקסים שהיו לי אף פעם לא לקחתי חלקים. לא יודע מה לקחת.
לגבי לשמור בבית, אז כן, אלא אם זה ממש שבור, אני בגדול שומר. יש לי סט מתלים מקורי קומפלט של שני היילקסים לפחות, שאריות מתלים של צ'רוקי, עשרה ג'אנטים של סיקס, שניים של סופה, צמיגים עתיקים בכל מיני מידות, ועוד ועוד. מדי פעם אני עושה סדר, ואז המחשבה שלי היא כזאת: אם הייתי צריך את הפריט הזה, האם היה איזשהו סיכוי שהייתי מוצא אותו? אם התשובה היא לא, אני זורק. דברים גדולים אגב, קשה יותר לזרוק (צריך פיזית להעמיס בטנדר ולמצוא מקום להפטר מהם - צמיגים למשל, בעייה) - אז הם מצטברים ומצטברים. מזל שיש פינות בחצר שאשתי לא מתקרבית אליהן.
יותר נמוך מזה לא הורידו אותי :D;):D;):Dציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
כן... קידמית צד נהג
עלו ל- 400 ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
לגבי קינג - זאת שאלה שגם אני סקרן לגביה....
שלי זה דיזל 3.2 ליטר, אוטומט, קצר, דגם GLS
משום מה הרבה פאג'רואיסטים יודעים ישר להגיד לי "קינג, נכון" ?
מישהו יודע לשפוך אור על המלך?
טעות טעות - הכוונה ל - מקורית. סליחה(!)
בקיצור, אתה מגדל נחשים ויתושים. אצלי זאת הסיבה העיקרית בגללה דברים לא נערמים (ואני אספן ג'אנק כפייתי באופיי).ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אההה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
כאן אני כבר פחות בטוח...
ניראה לי שמקורית. יש דרך וודאית לדעת? היה אמור להיות מוטבע עליה משהו של מיצובישי?