Printable View
על המטען רשום overload protection.
בתוך שפופרת הזכוכית נראה שיש מתג. אני מניח שמתנתק בעומס.
זה מה שרשום עליה sb603ae3h
גוגל אומר שזה מפסק תרמי.
לנסות לקצר?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3118534d31.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b1ddb3a20c.jpg
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk
אני מצאתי בדטה שיט שזה Bridge Rectifier.
המטען הזה אצלך מרגע שהיה חדש? תוקן בעבר?
מטען הכי פשוט שיש
דיודה בטור מיישר חצי גל וזה מספיק
אני הייתי מנתק הכל ובודק את השנאי מה הוא מוציא ללא עומס
צריך להיות 13-15 וולט
על הדיודה נופל 0.7 -0.3 וולט אתה מקבל טעינה
אין קבלים אין גשר דיודות
סתם דיודה וממסר עומס או ממסר טרמי
חנן זה מטען עם מנעולה כל עוד השנאי לא שרוף זה יעבוד
הדיודה קצת קטנה בגודל לכן כנראה מוגבלת בזרם
תנתק תחבר מד מתח תעשה סרטון קצר הכל יהיה ברור
יש התחממות בסליל הראשוני של השנאי ??
איציק
לדעתי המטען שלך תקין לחלוטין רק לא מיועד למצבר שהתרוקן לגמרי, בטח לא 90 אמפר/שעה.
מה שאתה כן צריך לבדוק למה מצבר כזה גדול התרוקן מהר. כנראה שיש לך צרכן גדול כשהרכב כבוי - גלה מי הוא.
בשפופרת זו ההגנה בפני זרם יתר - בימטל שמגעיו נפתחים כשהוא חם.
הדיודה -קוטעת חצי גל, לא יודע אם נכון לומר "מיישרת חצי גל."
בכל מקרה המטען שלך הינו מטען איטי בלבד, שאין לא כוח לדחוף זרם או מתח גבוה יותר, מגבלה מובנית שתצטרך
להסתדר איתה או להחליף כפי שהציעו לך.
בהשבתה ארוכה מעל שבוע, אני נוהג לנתק את קוטבי המצבר מהמוליכים, גם חודש אחרי, המצבר עדיין חי.
זוהר, המטען מוציא 7 וולט כשהוא לא מחובר למצבר. אתה טוען שזה תקין?
מתנהג מוזר, אין ספק. קרא את המודגש.
חבל שבמצב טעינה הבחור ציין רק מתח, ולא ציין כמה זרם בצג. ואני מניח - מכסימלי.(5-6 אמפר)ציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
מספיק שתפריד רגל אחת ותבדוק רציפות. אם קיימת, אז הבעיה היא לא שם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
גם את הדיודה תנתק רגל אחת ותבדוק רציפות בשני הכיוונים.
כמובן לבדוק מתח ביציאה על הסליל המשני.
עשר דקות ואתה מבין בדיוק איפה הבעיה...תהנה...יש זמן...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זוהר, ראה תמונה ראשונה בשרשור.
ב12.9 וולט נותן כ5 אמפר (ראה את המחוג בגוף המטען).
אני משתמש בו דווקא כשהמצבר נפרק לחלוטין כי מטענים חכמים כמו הג'ניוס "מחליטים" שהמצבר גמור ולא מוכנים להטעין. אז אני מטעין עם הטיפש הזה יום אחד ואחכ עובר למטען חכם. זה טיפ שקבלתי כאן באתר מבועז אברהמי.
הפעם הטענתי יותר מיממה והוא לא הזיז למצבר.
המטען הזה נקנה חדש ע"י אבא שלי. לא תוקן מעולם למעט החלפת כבל זינה לפני כשנתיים.
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk
למטען "חכם" שלא רוצה להתחיל לטעון
אפשר לחבר עוד מצבר במקביל ולתת לו להטעין
את שניהם בו זמנית
אחרי כמה שעות אפשר להטעין כל מצבר בנפרד .
איציק
לגבי מצבר נוסף, אין לי. אבל זה רעיון לשעת חירום.
בדקתי את המתג התרמי. יש רציפות. לא מבין מה עוד יכול להתקלקל בו אשאיר את המטען הזה להסרת חלודה באלקטרוליזה. לפחות את זה הוא עושה טוב.
יש המלצה למטען טיפש איכותי? תקציב: עד 250 שח.
תודה רבה לכל המסייעים כאן ובפרטי.
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk
מיבר לסיטקים שיש לי קיבלתי לפני כחוודש את המטען הבא.
נראה די טוב אבל עוד אין לי הרבה נסיום איתו.
במחיר שהוא עולה נראה לי שזה שווה מאוד
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a4b9a3cc6c.jpg
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תודה רבה.
נראה שיש לו הרבה משובים טובים.
אזמין כשתסתיים הקורונה.
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk
למה? מה הבעייה להזמין כעת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erby
נכון שאולי זמן ההספקה קצת ארוך יותר, אבל אני לא הפסקתי להזמין כל מה שרציתי... החבילות נשלחות ומגיעות לאט...
אולי יעניין אותך - יש גם גרסה קטנה יותר עם חוות דעת טובות:
https://m.banggood.com/Enusic-12V-6A...p-1365821.html
נשלח מהנייד
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e0301b412.jpg
אני רק הערה קטנה -
בניגוד למה שהיה לך, אלו כבר מטענים חכמים.
תשים לב למס' של איזה גודל מצבר מקסימלי הם מיועדים.
יש לי מטען חמוד וזול, נותן 6A, ומיועד למצברים עד 100A, שאני מחבר אותו לטרופר (שני מצברים של 70Ah) הוא מתקשה להכנס למצב ציפה, ובהחלט יש חשש לעודף טעינה.
עם מצבר יחיד, אין לו בעיה והכל טוב.
קניתי מטען נוסף, קצת גדול יותר (150ah) נותן 10 אמפר, סיני, עושה עבודה מצויינת על שני המצברים במקביל.
בקיצור, שים לב לגודל מצבר לעומת מה שאתה צריך.
תודה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
יש לך גם בארץ בוש c3, או einhell cc-bc 6m
עכשיו שמתי לב שבשני המטענים הסיניים שבועז וארז העלו הminimum start voltage הוא 8 וולט. זאת אומרת שבמצבר מרוקן מאוד הם גם כן לא יכנסו לפעולה (כבר קרה לי לצערי).
יש מטען שיתחיל לתת 6 אמפר בלי קשר למצב המצבר? זאת אומרת מטען טיפש לחלוטין?
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk
מצבר שירד מתחת ל-8v, כנראה אין טעם לטעון.
חפש בפורום טבלה המציגה את מצב המצבר לפי המתח שלו.
נשלח מהנייד
מה שעושים במקרה כזה זה לחבר אליו בטור עוד מצבר.
אבל כפי שארז אמר... ככול הנראה בר מינן
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
לא במצבר פריקה עמוקה.
מנסיון.
Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk