Printable View
חיפשתי קצת ברשת ההתיחסות (כוונתי היא לקדמי כן? ההתייחסות לתגובה של יונתן מצפה). מצאתי אזכורים לדיפנדרים עם toe out של 0-20 מ"מ. בדיסקברי שלי רשום אפס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
עם זאת, אני מוכן להתחייב כאן בפניכם שהמדידה עם מוט בין שני צמיגי הגלגלי בדיפנדר צריכה לתת הבדל של מעט מעל ס"מ וחצי. ערערתם לי את הבטחון לגבי in or out, הזכרון שלי אומר שהמדידה הרחבה היא בחלק האחורי של הגלגל, יעני- in.
כל השנים נאמר לי, וזה נשמע הגיוני, שסרן חי מנסים להגיע לאפס, אבל אם יש ממ-שניים IN אז זה קביל, כל עוד זה לא OUT.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אם אני זוכר, בטסט זה עד 3מעלות.
זה שונה ברכב הנעה אחורית או 4x4 קבוע.
אסף.
שונה ב...?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הרי מדובר ברכב 4*4 קבוע, אם אינני טועה.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
השארת אותי במתח.;) שונה אז אין יש טעם לעשות כיוון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
התייחסתי לדיון זוטא על סרן חי קדמי
אסף.
איל ציין שבדיסקו רשום אפס ובדיפנדר זה IN, מה ההבדל בינהם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
AUTODATA LK 100 and PRADO
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
זה התחיל מתחושת בטן, והמשיך בבדיקה מהירה בגוגל: אתה מפספס בסדר גודל וגם הפוך בכיוון. 1.19-2.38 מ"מ TOE OUT
https://www.defendersource.com/threa...-66412&slide=0
ראיתי את זה. ולמרות שאם כולם אומרים לך שאתה שיכור תלך לישון, חרוט לי בזיכרון הפוך. וכיוונתי כמה עשרות רכבים כאלו בסדנה. אני אמצא זמן לרדת לשורש העניין.
ברור, אם יש רכב אחד שכיוון השפור שלו הפוך מכולם, זה חייב להיות דפנדר [emoji3]ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
דיפנדר TDI/TD5 110
טוב.
מודה ועוזב. גם מי שלימד אותי אומר כמוכם. אז כנראה שהגיל והזמן עושים את שלהם.
עכשיו אני צריך רק להבין מה זה האחד נקודה שישים ומשהו שתקוע לי בראש בהקשר הזה...
4 מטר לקילומטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
כמה זה בלירות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אז זה 4 אלפיות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אם זה LK100-כןציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
דגם 120ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
לפי AUTODATA-איןציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
אין כיוון אבל יש מידות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon