אחרי שכתבת שהג'ימני לא יפה הפסקתי לקרוא.
הוא הרכב שטח השני ביופיו שנמכר כיום בישראל.
Printable View
אחרי שכתבת שהג'ימני לא יפה הפסקתי לקרוא.
הוא הרכב שטח השני ביופיו שנמכר כיום בישראל.
להזכירך הדיפנדר לא נמכר כיום בישראל...
דיפנדר? גועל נפש. דיברתי על הרנגלר. (הg שנמכרים בארץ הם לא רכבי שטח).
אחרי שכתבת שהדיפנדר גועל נפש הפסקתי לקרוא.
צודק. סליחה. הסקודה יטי 4*4 החדש הוא גועל נפש.
מזכיר mini clubman estate משנות ה-70
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ראיתי כתבה שגימני 5 דלתות יגיע לאירופה. יש סיכוי שיהיה עלינו?
איזו כתבה,
זאת שנמצאת שתי תגובות מעליך?
יש כתבה מהיום בוויינט רכב
Sent from my iPhone using Tapatalk
חבל. הדגם הפרקטי יהרוג את מכירות הג'ימני הקצר שהוא רכב שטח אמיתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
רכב שטח בינוני בגודל, שני סרנים, מנוע בנזין, טרנספר אמיתי, אולי מחיר שפוי ושוק שיפורים שבטח יהיה גדול ומגוון וגם על זה מתלוננים?
פולנים
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
מחיר, צחי... בוא לא ניתמם. תראה כמה לוקחים היום על המכונת כביסה הנוכחית... תבין שמאחיו הגדול יגזרו עוד יותר
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הם לא לוקחים יותר ממה שאנשים נותנים.
תמיד יהיו אלה שיסכימו למחיר, אבל זה לא אומר שהמחיר הזה הגון.
אבל בוא לא ניקח את זה לשם. שיגיע הגימני, זה מה שחשוב
Sent from my HD1903 using Tapatalk
לא אתפלא אם גימיני כזה ארוך עם גגון נותן מענה כרכב טיולים ויומיומי (בוודאי כרכב שני) למשפחה של 2+2.
עם הגבהה של 50 ממ יש סיבה לחשוש מזוית הבטן?
מחיר- השוק משוגע, אבל 160-170 לרכב חדש יפני באחריות נשמע עובר.
איזו אלטרנטיבה בתקציב כזה יש למשפחה 2+2 שרוצה רכב חדש/כמעט חדש? סוג של מחליף משופר משמעותי לגרנד ויטארה הארוכה/דאסטר/פורסטר שרוצים לעלות ביכולת השטח ושיהיה נסבל בכביש, כולל לפנסיונרים שעדיין ירצו גישה סבירה למושב האחורי עבור הנכדים.
Asaf-a
אסף.א
בהתחלה רציתי לכתוב שה5 דלתות יחסל את הדאסטר אבל גוגל אומר שהדגם הקצר עולה 150 אלף, באמת? אז אני מניח שהארוך יעלה קצת יותר מ-160-170...
חיפשתי כמה עולה לנדקרוזר חדש... אני כנראה ממש מנותק משוק הרכבים החדשים.
נראה לי שגם משוק המשומשים.