מתלבט מה לקנות

2 טסטים בשנה עם היילקס לא ממש שונים משני טסטים בשנה עם פג'רו Q נעול כפול...
רכב שטח ישן ומשופר תמיד ימשוך מבטים. (כן, אני יודע שלא רואים את הנעילות מבחוץ, אבל q נעול כפול כנראה לא יראה תמים)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

2 טסטים בשנה עם היילקס לא ממש שונים משני טסטים בשנה עם פג'רו Q נעול כפול...
רכב שטח ישן ומשופר תמיד ימשוך מבטים. (כן, אני יודע שלא רואים את הנעילות מבחוץ, אבל q נעול כפול כנראה לא יראה תמים)

---

שמיים וארץ...
היילקס מושך עיניים. פאג'רו עם 2 אינץ לא..

פעם שוטר שנמצא בצד שני של הכביש עם גדר הפרדה באמצע ניסה לעצור אותי בבין עירוני. תבין לבד..

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ה-Q ירדה מהפרק, כרגע מדובר על קינג בנזין קצרה/ארוכה. סביב המודלים 2005/6 שזה טסט פעם בשנה. קינג לא מושך את העין אלא אם כן הוא מצוייד בפגושים ובלאגנים.
אני לא מתכוון לשים יותר מ2 אינץ, מיגון שנורקל..
לגבי צמיגים אני שוקל לקנות סט נטו לטיול ושישאר סט מקורי ליום יום( צמיגי כביש, לנסות אולי לחסוך ליטר דלק למרות שהדלק לא פקטור פה)

אם למישהו יש הצעה לרכב אחר, שהוא סבבה לכל המסלולים הקלאסים ומודל יחסית גבוה אני אשמח לשמוע

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

לגבי צמיגים אני שוקל לקנות סט נטו לטיול ושישאר סט מקורי ליום יום( צמיגי כביש, לנסות אולי לחסוך ליטר דלק למרות שהדלק לא פקטור פה)

---

מה תחסוך בדיוק?
ההבדל בין תמיגי שטח מלא לצמיג AT לא באמת מדיד.
לעומת זאת, עלות סט צמיגי שטח זה בסביבות 3000שח.
הסט ייגמר ותרכוש חדש לפני שתגיע לנקודת איזון עלויות, ובקיצור, תפסיד כסף.

אז נסע עם צמיגים A/T או שטח מלא, בכל מקרה אני מנסה להבין אם אולי פספסתי איזה רכב שיכול להיכנס לי לקטגוריה המאוד צפופה.

התחלתי להסתכל על גרנדים ועל פאגרו ים חושב שיש עוד משהו שיכול להיכנס לתקציב יחסית?

פאג'רו קצר הוא קטן, גם לזוג עם 2 כלבים.
פראדו קצר גדול בהרבה בהשוואה לפאג'רו, טיילנו משפחה עם 5 נפשות בפראדו קצר במשך מספר שנים, בהחלט נסבל, עם סידור מדף בתא המטען וגגון עריסה איכותי.

בכלל, הרכבים הקצרים צוברים הרבה פחות קילומטרז ביחס לאחייהם הארוכים, נדיר שמשמשים כרכב עבודה ביד הראשונה, ומצד שני פחות מבוקשים.
בדוק מחיר שוק של לנדקרוזר 120 קצר, אולי בתקציב?



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

מכיר את העניין שהפראדו הקצר משמעותית גדול יותר מהפאגרו, בגלל זה אני שואף לארוך בפאגרו. קשה להתעלם מקינג קצר בנזין שנת 2006 עם 170 אק"מ יד שניה. לכן ננסה אולי להתפשר קצת עליו אם הוא באמת יהיה שווה את זה.

ל"ק 120 קצר לצערי מעל התקציב, הם נסחרים סביב ה65..

מעדכן:

בסוף החלטתי להתפשר על עניין ה-2 טסטים מכיוון שפשוט כל מה שמעל 2006 ונכנס בתקציב שלי היה שחוט בקטע לא הגיוני.
אתמול נפלה לידי פראדו, יד ראשונה, בנזין, 319,000 קמ. מקורית כפי שיצאה מהחברה, בלי שריטות מהשטח.
היא זקוקה לקצת אהבה כמו החלפת מסרק והחלפת רדיאטור אבל חוץ מזה היא חדשה מבפנים ומבחוץ.
השאיפה כרגע זה עד סוכות ליישר קו ולהלביש עליה מיגון צמיגים ( ה' יודע כמה זה קשה בתור סטודנט לשפוך כספים כאלה פתאום)
זו הכלה:
קובץ מצורף 129865

תתחדש!

הכלה נראית מעולה.

סוג של חד קרן..

תתחדש!

תתחדש גבע. נראית מעולה הכלה. בטח לא צריך להזהיר אותך, לשכנים שלך יש חולשה ללנדקרוזר מונע בנזין....

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא

תתחדש גבע. נראית מעולה הכלה. בטח לא צריך להזהיר אותך, לשכנים שלך יש חולשה ללנדקרוזר מונע בנזין....

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

---

כבר קניתי כפיעה לזרוק ברכב ולתלות מסבחה על המראה האמצעית בשביל הסוואה, אה וצריך להוריד את הספייר.
רק ככה לא יזהו אותי

תתחדש גבע ! ניראה מעולה!!
בדיוק דיברתי עם אלונה אתמול אבל אתה זריז יותר, גם כך אני נוטה לכיוון דיסקו 2 .
עשית לי טובה ⁦;)⁩

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyEnglish

תתחדש גבע ! ניראה מעולה!!
בדיוק דיברתי עם אלונה אתמול אבל אתה זריז יותר, גם כך אני נוטה לכיוון דיסקו 2 .
עשית לי טובה ג�¦;)ג�©

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

---

הייתי לידה ברכב, שהתקשרת.
בכל מקרה שתדע שהוא צריך החלפת רדיטאור, מסרק וצמיגים כדי להיות ראוי לנסיעה. חוץ מזה הוא באמת מושלם

מציע לך להחליף לא רק רדיאטור אלא סט צינורות מושלם ורצוי גם רדיאטור חימום.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ועוד דבר בדגם הזה - אטמי מכסי שסתומים. לא להזניח..

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

מציע לך להחליף לא רק רדיאטור אלא סט צינורות מושלם ורצוי גם רדיאטור חימום.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

מה שציינתי זה רק כדי לנסוע.
בגדול אני מתכנן להחליף את כל הצינורות מים לצינורות סיליקון ורדיאטור אם אמצא אז לאחד מוגדל. ( ללא קשר לזה שגם המסרק יוחלף)
רדיאטור חימום אני לא מוצא צורך להחליף כרגע במיוחד שהקניה הייתה קצת מעל התקציב ולכן היישור קו יהיה איטי יותר ובחלקים..

גבע אני שמח שמצאת כלה חדשה
דווקא הייתה עכשיו טראנו מעולה בשבילך

המדען המטורף

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

הייתי לידה ברכב, שהתקשרת.
בכל מקרה שתדע שהוא צריך החלפת רדיטאור, מסרק וצמיגים כדי להיות ראוי לנסיעה. חוץ מזה הוא באמת מושלם

---

צמיגים לקחתי בחשבון בגלל שהם צמיגי כביש.
אבל כמו אצלך המחיר שהיא ביקשה הוא גבוה.
תהנה, ניפגש בשבילים אני אשמח לסיבוב.

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי JohnnyEnglish

צמיגים לקחתי בחשבון בגלל שהם צמיגי כביש.
אבל כמו אצלך המחיר שהיא ביקשה הוא גבוה.
תהנה, ניפגש בשבילים אני אשמח לסיבוב.

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

---

המחיר שהיא ביקשה טיפה גבוה למצב של הרכב, אני מסכים.
בסופו של יום אני רואה אותם נמכרים סביב ה 70, עשיתי את חישוב ולקחתי את זה בחשבון. הנתונים של הרכב והרמה שהוא נשמר קוסמטית מאוד גבוהים.
הבסיס של הרכב הוא מאוד טוב, 0 חלודה. יד ראשונה ונמכר רק כי הבעלים נפטר. מטופל ברייכמן כל חייו ( של הבעלים שנפטר) וב3 חודשים האחרונים במוסך רביע בכפ"ס ( אחותו שירשה את הרכב טיפלה שם).
מאמין שבהשקעה של עוד 6000 שקל אני מקבל רכב מקורי במצב חדש