איחור בתגובה, פספוס שלי
אני חשמלאי ויש לי ציוד מדידה כמו שצריך, הקומפרסור נמדד עם מד זרם צבת בזמן ניפוח היה על 75 אמפר, שהוא סתם עובד באוויר ולא מחובר לצמיג צורך 45 אמפר...
כמובן שחיברתי אותו עם חוט עבה ולא עם המקורי שמגיע,למרות שבהנחה שהקומפרסור עובד עשרים שניות על כל גלגל אין סיבה שהחוט ישרף.. דרך אגב עבד אצלי תקופה עם פיוז 80 ושהמתח התחיל לרדת ביחד עם נורת מצבר לכיוון ה12 הזרם עלה לכיון ה90 ושרף את הפיוז
