נכון [emoji2]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
מעלה עשוש, לעניות דעתי, הוא על הגבול של מה שאפשר לעלות בצורה סבירה גם ברכב ללא נעילות ושיפורים משמעותיים.
כלומר - כל רכב עם נעילה אחת לפחות עולה בלי יותר מדי דרמה.
ברכב בלי נעילות, נהג ומכוון טובים בדרך כלל מצליחים אחרי כמה נסיונות. ולפעמים לא.
זה גם משתקף בסקר מבחינת פילוג התוצאות.
ראיתי ממושב הנהג גם סמוראי על 205 (27") בלי נעילות עולה באלגנטיות..
תלוי בעונה.. תלוי בנהג.. וההודעה שלי התייחסה בעיקר לנתיב.
התמונות הקודמות שהעלתי לדיון היו מהפעם האחרונה עם רכבים קשוחים (פטרול, טויוטה 200, צרפתי שוב.) נעולים כפול... עלו עם ענני אבק והרבה יותר דרמה מהיילקס עם צמיגי at ללא הגבהה ונעילה אח' בלבד, 2דק קודם.
מאוד משפיע הנתיב, וזה שבתוך הקוליס... לדעתי פחות מוצלח.קובץ מצורף 142588קובץ מצורף 142589
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
את כל הפעמים בהם עליתי את העשוש זה היה עם הילוך כוח, גלגל גדול (קצת פחות מ32") ובלי נעילות. לא שלא היו, אבלהיה אסור להשתמש. כמו שאמרו קודם, לפעמים זה היה וואלק אין דה פארק, ולפעמים דרש "נחישות". יצא לי גם לראות את הפקח עולה אותו עם האיסוזו רשהט"ג די בנונשלנט.
היום?
אם אני בכלל מתקרב אליו, זה רק כדי להראות שניה למי שמטייל איתי את "העשוש המפורסם", ואז כמו גברים אמיתיים, מסתובבים ועושים את העוקף. עברו חלפו ימי העבירות. עבירות בימינו מגיעה כי מישהו פישל בתכנון הטיול.
העוקף (נחל ומצוק עשוש) הרבה יותר מעניין ויפה מהמעלה
Sent from my SM-G998B using Tapatalk