בקיצור, עם כל הרצון הטוב, אני כנראה הולך לבטל את המע3כת הזאת.
Printable View
בקיצור, עם כל הרצון הטוב, אני כנראה הולך לבטל את המע3כת הזאת.
אבי , שוב , הEGR עצמו עולה יותר מ800 שקל , איך ניקוי וEGR ב800 ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
ואתה צודק , מצב הרכב חשוב מהכ"ס , על זה אין וויכוח .
מה זאת אומרת איך? זה המחיר. תבדוק.
דרך אגב, ניקוי ה EGR פשוט ביותר, גם לחובבן כמוני, ואתה יכול לבצע בקלות לבד.
את הסעפת לפרק זה כבר סיפור אחר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
אבי , ברגע שנדלקת מנורת EGR צריך להחליף אותו בנוסף לניקוי , מה אתה לא מבין , החלק עצמו שנקרא EGR עולה הרבה יותר מ800 שקל , לפני עבודת הניקיון.
אני לא מכיר פאג'רו, אבל להחליף אותו כי נדלקת נורה, נשמע לי פתרון של מוסך יבואן...
אצלי באוטו אין שום בעיה לפרק, לנקות, להחזיר למקום וכו... או פשוט לנתק פיקוד ואקום ולשכוח שהוא קיים.
ייתכן ואתה מדבר על מסנן חלקיקים?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אייל , ברגע שנדלקת מנורה על תקלת EGR שום ניקיון לא יעזור מנסיון שלי ושל עוד כמה חברים בעלי פאגרו, לאחר נקיון המנורה נדלקת שוב אחרי כמה ימים,
אם אתה רוצה לבטל תבטל זה כבר משהוא אחר, אתה יכול להמשיך ליסוע גם עם מנורה דלוקה במערכת השעונים ,גם זו אופציה , שום דבר לא יקרה.
איזה מנורת ביקורת יש ל egr? אולי אתה מתכוון ל dpf?
egr הוא שסתום טיפש מופעל ואקום,חוץ מניקוי פעם ב..
הוא לא חלק שמחליפים.
ולכן כתבתי:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
באמת שאין לי מושג על מה הוא מדבר.
EGR ניתן לבטל בקלות.
בכל מקרה, ניתן לנקות אותו מהפיח, כולל הצינור ונגמר הסיפור.
מדובר בשסתום די פשוט.
לא הייתי מזכיר מכלול כזה בהתלבטות קנייה/נושאים לבדיקה.
ככה זה נראה כשנפתח ונוקה פעם ראשונה ב 170K
תמונה לפני ואחרי
קובץ מצורף 130731קובץ מצורף 130732
+1.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
ועוד:
ניקוי של סעפת יניקה חשוב מאוד לפאג'רו BK
ל-Q/KING פחות חשוב-כאן רק ניקוי(ביטול) של שסתום EGR
קובץ מצורף 130752בפאגרו 2009 ומעלה , כאשר הEGR תקול נדלקת מנורת ביקות מנוע בצבע כתום, נכון זה מכני + חיישן במודל הזה , לא יודע איך ברכבים אחרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
כמובן שאפשר להמשיך ליסוע כמה שרוצים עם תקלה של EGR ואפשר גם לבטל אותו , זה אותו הדבר הרי בשני המקרים אין EGR מתפקד.
אבל אם רוצים לטפל בתקלה ללא קמצנות והתחכמות , מחליפים EGR + ניקוי סעפת, כמו שרשמתי למעלה העלות כ2000 שקל מנסיון עם הרכב הקודם, תמיד יש מתחכמים שיגידו לך שבצעו החלפה וניקוי ב250 שקל וקיבלו גם מתנה טלויזיה , יש גם חברה בעלי ידע במכונאות וידים טובות הם יעשו את זה בחינם .
אני מטפל ברכב , במוסכים שמבינים בפאגרו (לא מרכזי ולא יבואן ) זו הפרוצדורה.
בפאגרו BK\KING ומעלה.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
אם אני מבין נכון נראה שהדגמים של 2009/2010 באופן תיאורטי עדיפים בהרבה מהסיבות הבאות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
- אין DPF שיכול להתקלקל
- יש יותר הספק
- תקן יורו 5 לעומת יורו 4 בדגמים הקודמים לו
האם פספסתי פה משהו?
באופן תיאורטי-כןציטוט:
נכתב במקור על ידי ווילי22
פרקטי-יש בלגן עם זה כי למשל עליה על הכביש שנת 2009=שנת ייצור 2008 לפעמים
פספסת משהו אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ווילי22
תמצא רכב במצב טוב בשנתונים האלה, זה הרבה יותר חשוב מכל מה שציינת.
מסנן חלקיקים אפשר להוריד.
המנוע הוא אותו מנוע.
השונות במצב הרכבים (10 שנים על הכביש) גבוהה מאוד, והמטרה העיקרית שלך צריכה להיות למצוא רכב במצב הטוב ביותר, במסגרת התקציב.
השאר זה קשקושים פתירים.
רכבים שלא טופלו טוב, ולא נראים טוב (צבע, סלון) יהיו הרבה פחות מוצלחים ומהנים בדכ. (לא כיף לרוץ הרבה למוסך, או להיתקע בקיבינימאט).