חנן, תודה.
מודה שגם אני כבר 40 שנים עובד בטעות עם שתי הידיים והרבה אצבעות.
כל יום לומדים משהו חדש.....
Printable View
חנן, תודה.
מודה שגם אני כבר 40 שנים עובד בטעות עם שתי הידיים והרבה אצבעות.
כל יום לומדים משהו חדש.....
הטריק שרבים מפספסים לגבי השחרור:
פותחים ב180 מעלות עם הידית תוך לחיצה על ההדק ועוזבים ההדק.
וכאן החלק הטריקי: סוג של ניעור/הצלפה עם זנב הרצועה ומשתחרר בקלות
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אפשר להוסיף סקר באותו הקשר?
מי מכיר ויצא לו להשתמש ב "קשר נהגים" או בשמו שמצאתי בגוגל עכשיו "קשר בלוק"?
קצת מלפני עידן הרצועות מתיחה וברזנטים עם גומיות מתיחה.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
לא בדקתי את מה שנכתב כאן לגבי ה 180 מעלות ומודה שגם אני עד היום משחרר עם שתי ידיים בצורה מגושמת .
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
"בלוק נהגים" בשמו המלא. הכי יעיל שיש. אפשר גם לעשות יותר מלולאה אחת ואז המתיחה הרבה יותר משמעותית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
למדתי מאבא את השם "קשר נהגים", כנראה שזה סלנג אזורי.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אחרי ששמיל וחנן צברו יחד 70 שנות שימוש שגוי בראצ'ט אתם רוצים להפיל עליהם בלוק נהגים?
לא בטוח אם הם יעמדו בזה...
קצת רגישות [emoji6][emoji847]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
דווקא הפוך, הייתי מצפה שהם יכירו את הבלוק
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
ואכן אני משתמש בבלוק נהגים כבר מעלה מ-40 שנים, קרוב יותר ל-45..
לא רגיש מצידך, יונתן, לחשוב שזה לא מוכר לי.
בלוק נהגים די הוחלף על ידי רצועות וראצ'טים.
למי שלא מכיר את זה כנראה כדאי להוסיף גם שאחרי פעולת המתיחה חשוב מאוד לסגור את הראצ'ט לגמרי. כמו שב180 מעלות יש חריץ שנועל במצב פתוח ומאפשר סיבוב חופשי כך ב-0 מעלות יש מנגנון אבטחה שלא מאפשר שחרור.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
להגיד עלי שאני לא רגיש??ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
וואוו. כמה מעליב מצידך... [emoji12]
לא חושב שיש אפילו בת זוג אחת מכל אלו שצברתי בחיי שתסכים אתך.
מצד שני, מדובר בכל זאת על תפעול רצ'ט. שהרי ידוע שהוא הרבה יותר מורכב מבלוק נהגים... (מהסוג שנפתח במשיכה אחת מהירה, להבדיל מהחיקוי שמשאיר לולאה קבועה בחבל).
בהחלט שרשור חמוד [emoji4]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk