אם בתוך גיר היה נוזל קירור\מים-גיר הזה ישירות לפח.
כרגיל:
בלבולי מועך
ללקוח
Printable View
אם בתוך גיר היה נוזל קירור\מים-גיר הזה ישירות לפח.
כרגיל:
בלבולי מועך
ללקוח
לדעתי רוצים להחליף רק את הקולר, זה מה שאמרו והמחיר זול מדי להחלפת כל הרדיאטור (פחות מ-1000 ש"ח, וזה במוסך סובארו שהוא יקר כמו שכולנו יודעים). דרך אגב הם אמורים לשים קולר "מקורי"(משומש), ובמכון גירים אמרו שהם רוצים לשים קולר חיצוני (שנראה לי מיותר בהתחשב בעובדה שאני ממש לא מאמץ את הגיר אז הקולר לא אמור לעבוד קשה כמו בנהיגת שטח מסיבית).ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
לגבי כמה זמן - לאורך חודשים זה התפתח מ"ריח של בעיה" לבעיה אמיתית. וגם אז מזכיר שהחליפו פעמיים חלקים בגיר, ולא זיהו את המים בשמן (פעם אחת החליפו דסקיות זנב, ובפעם השניה את כל הזנב גיר).
ברור לי שהסיכוי שלא צריך להחליף שוב דיסקיות (לפחות, שלא לומר עוד מלא חלקים אם לא כל הגיר) הוא נמוך...
נשמע מאוד נכון. מה שמפתיע זה שלפחות לפי מה שהם אומרים, שלוש פעמים (בשני מוסכים מורשי סובארו) הרכב חובר למחשב, והתייעצו עם מומחים מסובארו (בחו"ל, לדעתי. הם צריכים את זה בשביל לאשר טיפולים במסגרת האחריות המורחבת), ובשתי הפעמים הראשונות הם לא עלו על הבעיה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
ועדכון קצר: כרגע רק בשביל להוציא את הרכב מהמוסך, ובגלל שבכל מקרה צריך להחליף את הקולר, עשיתי רק החלפה (והחלפת שמן גיר עם שטיפות וכו'). ובינתיים אין את הקפיצות בגיר שהיו קודם. נראה אם הן יחזרו, ומתי (בשבוע הבא או בעוד שנתיים)...
גרשון רמז למעלה שכדאי שתפנה אליו לבדיקת מומחה.
נשלח מהנייד
זה כשנהפכים "לנרקומנים" של נתונים בחיבור סורק (ואפילו של היצרן).ציטוט:
נכתב במקור על ידי a_a
עדיין הרבה תקלות חומקות מהסורק וצריך להפעיל את הראש כדיי לאתרן.
אם היה מדובר בימים ספורים וכמה עשרות קמ' מפריצת הקולר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי a_a
אז אין בעיה להציל את הגיר ע"י 2 או 3 החלפות שמן בשיטת דיאליזה
(עם נסיעה של כמה קמ' בין החלפה להחלפה).
ממליץ שתיסע כמה ימים, ואם יש שיפור משמעותי,
אז כדאי שתבצע לגיר החלפת שמן ע"י מכונת דיאליזה.
בהצלחה
רענן
חחח הבנתי... לא ידעתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
מישהו יודע מאיפה הוא בארץ ;-) ?
- - - Updated - - -
ברור. מאוד הפתיע אותי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
הם אמרו שהם עושים "שטיפות" - אשאל אותם מה בדיוק עשו (אולי אם אזרוק "דיאליזה" הם יחשבו שאני באמת מבין וישתפו פעולה ;-) )ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אני במתח. אעדכן.
אז מעדכן - עברו יותר משבועיים, לא מעט נסיעות, ובינתיים (טפו טפו טפו) הכל עובד מצויין. אין רעידות ואין קפיצות בגירציטוט:
נכתב במקור על ידי a_a
יפה מאד !ציטוט:
נכתב במקור על ידי a_a
הצלחת להציל הגיר.
האם אתה יודע כמה "שטיפות" ביצעו והאם בשיטת הדאליזה ?
עם עשו 2 דאליזות , סע לשלום ...
אם לא,
תבדוק איך נראה השמן (ביחס למקורי שאני מניח שהחליפו),
בהתאם, תחליט אם יש צורך בהחלפה נוספת.
בהצלחה
רענן