תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונתןמצפה
אחד הדברים שחובבי פורסטר דואגים לציין בכל שיחה, ובמיוחד בנסיון להסביר למה הם בעדו ומדוע הם מתפשרים על יכולות השטח שלו, זה כמה הוא רכב מדהים בכביש.
יכולות דינמיות מופלאות, רכב מאוד מהנה לנהיגה, וכו וכו.
כן, גם הדגמים הוותיקים מהעשור הראשון של האלף הנוכחי.
זה טיעון שהוכחתו / הפרכתו שווה פתיחת שרשור נפרד, חבל "לחרב" את השרשור הקיים.
רענן
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ruslan85g
היי מה המצב גבר, אני בעלים של פורסטר 2012 דור 3, עם נעילה אחורית. אנסה לעשות לך סדר.
בארץ לא תוכל למצוא מוצר מדף פשוט לא מוכרים אותם כאן.
כל מי שהתקין לעצמו נעילה הזמין אותה מרוסיה מחברת KMZ
זה האתר שלהם:
https://www.diffblock.com/
עכשיו יש להם שני סוגים של נעילה אחורית, שניהם נעילה 100%.
הראשונה נקראת lock right : באופן פעולה שלה יותר אגרסיבית מתאימה יותר לשטח אגרסיבי.
השנייה נקראת one-click אופן העבודה שלה אותו דבר רק עם הבדל שונה אחד קטן, שיש לה שין אחד לעומת 22 שיניים של הראשונה. גם לפי הגדרה של יצרן מתאימה לאנשים שנכנסים לשטח אבל גם מבלים הרבה בכביש.
אני משתמש בה one click.
עכשיו התנהגות הכביש אין שום שינוי שום שום שום שינוי לא בפניות מהירות לא בסיבובים לא בכלום לא מרגיש שום שינוי ובדקתי את זה רציתי למצוא את המקום תרופה שלה פשוט אין.
התנהגות שטח: זה פשוט הבדל דרמטי הרגשה שמישהו תופס אותך מאחורה ודוחף קדימה זה ההרגשה.
אני התקנתי אותה אצל סטאס מכפר סבא ממוסך פרוטק
הכתובת שלו: מסגר 1 כפר סבא.
אני הלכתי עוד יותר רחוק עם השדרוגים והחלפתי לדיף מרכזי פלנטרי האמיתי.
אם בא לך למצוא מידע על זה בסובארו יש לפחות חמש סוגי הנאה כפולה אני שדרגתי מ awd
ל VTD.
תודה על ההסבר.
זה בדיוק מה שדיברתי עליו, על KMZ.
הבנתי שone click עובדת בצורה שונה, שהנעילה מזהה סיבוב שלם של גלגל אחד באוויר ואז הנעילה מתבצעת, אם זה אכן עובד כך זה יכול ליצור נזק כשנמצאים בסל"ד גבוה.
נעילת הlock right נעולה קבוע להבנתי ונפתחת בסיבובים.
מאחר ואני גר באיזור עם כבישים מפותלים מאוד רציתי לברר לפני שאני מזמין.
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
RBRB
תודה על ההסבר.
זה בדיוק מה שדיברתי עליו, על KMZ.
הבנתי שone click עובדת בצורה שונה, שהנעילה מזהה סיבוב שלם של גלגל אחד באוויר ואז הנעילה מתבצעת, אם זה אכן עובד כך זה יכול ליצור נזק כשנמצאים בסל"ד גבוה.
נעילת הlock right נעולה קבוע להבנתי ונפתחת בסיבובים.
מאחר ואני גר באיזור עם כבישים מפותלים מאוד רציתי לברר לפני שאני מזמין.
הנקודה היחידה, או מהבודדות, שצריך לשים לב עם נעילה אוטומטית בסרן אחורי פעיל כל הזמן, היא בפניה בכביש רטוב. וגם אז, מתרגלים לאט לאט ומבינים איך נכון לגשת ולצאת ואיך הנעילה מתפקדת.
כמובן שאפשר תמיד לקחת יום הדרכה בשטח סטרילי כדי לצמצם סיכונים וחששות.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
RBRB
תודה על ההסבר.
זה בדיוק מה שדיברתי עליו, על KMZ.
הבנתי שone click עובדת בצורה שונה, שהנעילה מזהה סיבוב שלם של גלגל אחד באוויר ואז הנעילה מתבצעת, אם זה אכן עובד כך זה יכול ליצור נזק כשנמצאים בסל"ד גבוה.
נעילת הlock right נעולה קבוע להבנתי ונפתחת בסיבובים.
מאחר ואני גר באיזור עם כבישים מפותלים מאוד רציתי לברר לפני שאני מזמין.
אני מניח שכל דבר אפשר לשבור))) (היא מותכנת אצלי כבר חצי שנה אולי יותר וטפו טפו הכל בסדר ואני מטייל לא מעט)
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
RBRB
אהלן,
אני מתעניין בנעילה אוטומטית (אחורית) לפורסטר 2009. הנעילה של לוקרייט.
הבנתי שהנעילה נעולה קבוע ונפתחת בסיבובים.
אני גר באיזור די הררי עם כבישים מפותלים מאוד. הרכב משמש כרכב יומיומי.
מחיפוש מידע על הנעילה אני לא הצלחתי להגיע לתשובה חד משמעית עד כמה זה פוגע בנהיגה על הכביש / עד כמה זה מסוכן (אם בכלל).
אשמח לכל הערה / הארה.
טוב חברים קבלו ביצוע
https://youtu.be/RQkfJhIYdg0
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
רוסלן. הסירטון שלך כבר מככב בשירשור אחר. ההוא על רכבי awd
לדעתי יפה מאד
אתה מוזמן לספר על כל מה שהזמנת מאוסטרליה והחלפת ברכב.
מניח שזה יעניין עוד אחרים.
( ותתכונן שיגידו לך שזה לא יכול להיות , אין חיה כזאת ;) )
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 התרגלתי כבר לשמוע שאין חיה כזאת שזה אי אפשר שלי סובארו זה לא אביר..... ועוד הרבה דברים 🤦
2 . תפנק אותי עם הלינק לקישור איפה שרצה וידאו.
תודה
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ruslan85g
1 התרגלתי כבר לשמוע שאין חיה כזאת שזה אי אפשר שלי סובארו זה לא אביר..... ועוד הרבה דברים [emoji1751]
2 . תפנק אותי עם הלינק לקישור איפה שרצה וידאו.
תודה
מתכננים לקנות קרוסאובר AWD ולטייל בשטח, כדאי שתראו את הסרטון
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
תודה
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ביצוע יפה. היתה לי אחת כזו ואפילו באותו צבע רק סטנדרטית והגעתי איתה למקומות מפתיעים.
נראה לי שזה הדור של הפורסטר עם העבירות הכי טובה בגלל שזה הדור האחרון עם גיר פלנטרי ושכן היה לו tc יעיל (לא היה אז את הx-mode אבל לפי התיאורים אפשר לחיות בלי).
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
אגב בהמשך הדרך לפני הסיבוב עם העץ היתה נקודה שהדרך קרסה לפני כשלושה שבועות. האם סידרו את הדרך או שבאתם ממעקף מלמעלה?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
assafy
אגב בהמשך הדרך לפני הסיבוב עם העץ היתה נקודה שהדרך קרסה לפני כשלושה שבועות. האם סידרו את הדרך או שבאתם ממעקף מלמעלה?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
זה המסלול שעשינו.
http://off-road.io/track/5379758381072384
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ruslan85g
ולא היתה לכם בעיה של קריסת הדרך?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
מנהלים, מבקש לנעול את השרשור כי הרי הוחלט שעם קרוסאוברים אי אפשר לטייל בשטח [emoji6]
וברצינות,
רוסלאן, חושב שנפגשנו בבן שמן לפני מספר שבועות (״במעלות הנגמשים״). הנעילה בהחלט משפרת את העבירות (אפילו דרמטית) אך כמו שנוכחת לדעת, העדר הילוך כוח מגביל את העבירות בסופו של יום.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
assafy
ולא היתה לכם בעיה של קריסת הדרך?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
לא לא חיתה
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
nirs
מנהלים, מבקש לנעול את השרשור כי הרי הוחלט שעם קרוסאוברים אי אפשר לטייל בשטח [emoji6]
וברצינות,
רוסלאן, חושב שנפגשנו בבן שמן לפני מספר שבועות (״במעלות הנגמשים״). הנעילה בהחלט משפרת את העבירות (אפילו דרמטית) אך כמו שנוכחת לדעת, העדר הילוך כוח מגביל את העבירות בסופו של יום.
Sent from my iPhone using Tapatalk
היי מה נשמע, מצטער לא זוכר את השם...
כן נפגשנו בבן שמן כשאני הייתי עם קבוצה של כמה רכבים (פורסטרים ולנד קרוזר קצר?)
אני באופן כללי כל הזמן בתנועה מבחינת שידרוגים וניסיונות לשדרג את הרכב, במפגש המדובר בינינו, הייתי עם פיצ'ר קטן חדש שניסיתי אותו ... נעלתי דיפרנציאל מרכזי חשמלית והחרא הזאת פשוט לא עובד לי או שעבדה בחצי כוח.... בסוף היא שרפה לי את הזנב גיר שבווכו נמצא הדיפרנציאל המרכזי ועל הדרך עוד כמה סולנואידים בגיר. התבאסתי מאוד 😜 אז במקום לתקן שוב פעם שדרגתי ,התקנתי זנב גיר מסובארו sti , שיבדל הוא במקום מצמדים שדרכם עובר הכוח לסרן האחורי בסטוק, עכשיו התקנתי דיף מרכזי אמיתי מכני פלנטרי, וזה שינה את הרכב לחלוטין.(יחס העברה בין הסרנים 55 אחורה 45 קדימה קבוע) אז עכשיו עליה הזו במגרש המשחקים אני עולה מפעם ראשונה בלי למצמץ עכשיו 😬
וכל הבדיקות האלו עשיתי לפני שיצאתי למסלול של נחל פרצים עליון.
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
בדור הזה לא היה דיפרנציאל מרכזי וויסקוזי?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
אני רק לא הבנתי, מה זה אומר 45-55. כל הגלגלים מסתובבים ביחד.
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
assafy
בדור הזה לא היה דיפרנציאל מרכזי וויסקוזי?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
דיפרנציאל מרכזי ויסקוזי קיים רכב רכבים עם גיר ידני
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
אני רק לא הבנתי, מה זה אומר 45-55. כל הגלגלים מסתובבים ביחד.
55% מה מומנט עובר לסרן אחורי, 45% לסרן קדמי
תגובה: נעילת לוקרייט לפורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
רוסלן. הסירטון שלך כבר מככב בשירשור אחר. ההוא על רכבי awd
לדעתי יפה מאד
אתה מוזמן לספר על כל מה שהזמנת מאוסטרליה והחלפת ברכב.
מניח שזה יעניין עוד אחרים.
( ותתכונן שיגידו לך שזה לא יכול להיות , אין חיה כזאת ;) )
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא אוסטרליה, רוסיה.
האוסטרלים לא מוכרים נעילות לפורסטר.