ראב 4 2011

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

מספיק שהמחשב מוריד כוח לאחד הגלגלים / בולם אותו בשניה הלא נכונה בחולות .. ושלום על ישראל.




אל תשווה משקל של ראב4 עם פג'רו .. רק הגיר של הפג'רו שוקל כמו כל הראב4 ..

---

*אל תשווה משקל של ראב4 עם פג'רו .. רק הגיר של הפג'רו שוקל כמו כל הראב4 ..*
PAJERO BK~2270kg
RAV4~1700kg
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
לגבי TRC\VSC-.....נעבור למאזין הבא

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

נראה לך שאני זוכר מה כתבתי לפני 10 שנים?
אז נכנסתי לקישור לקרוא.

וכנראה שלא הייתי שיכור גם אז.
הגיר התחמם על שביל "דרך הג'יפים", בקטע של העלייה הקצרה עם קצת ימינה ומיד שמאלה, איפה שהיתה פעם חצי הצלבונת מהסוג שחלק מהפרייבטים היו מסתדרים איתה עם קצת תנופה ופעם עליתי שם עם מיני-מיינור. אם זה מה שעצר את כבוד הראב4, המצב כנראה הרבה יותר גרוע ממה שאני מתאר לך באנדסטייטמנט.

גיר רציף זה נבלה רצינית. אפילו בסובארו שהוא הגיר הרציף היותר מוצלח (או הפחות גרוע) שאני מכיר בעולם 4X4 - במאמץ הם מתחממים וזהו. מפסיקים לנסוע. GAME OVER. עכשיו תעשה קפה, תתענג על הנוף ותחכה שהגיר יתקרר. זה קרה בכל הגירים הרציפים שהכרתי - אאוטלנדר, ג'יפ פטריוט/קומפאס, בכולם. זה לא מיועד למאמצים של נסיעת שטח. וכן - בנסיעת מבחן לוחצים על האוטו. זו מהות המבחן.

לא כל מה שטוב לקטנועים או אפילו לטרקטורונים או SBSים, יעשה את העבודה במכוניות של טון וחצי-שניים. או (וזו כנראה האמת) שהמכוניות האלה פשוט לא מיועדות לשטח.... ממה שאני התנסיתי בדגמי ראב4 מהדור השני ואילך - לא מיועד לשום סוג של שטח, וגם על הכביש זה אוטו מלהיב בערך כמו טוסטר אמקא מלפני 40 שנה. בהתחשב בשם המשפחה שלו, יצרן שלמעט הברקות של דגמי קצה בודדים פה ושם, שם את ערכי הדינמיות במקום האחרי-אחרון ברשימת סדרי העדיפות - אני לא מתפלא.


נזכרתי במשהו. אם אתה ממשיך להתווכח על זה, יש מצב שכבר חתמת על זכרון דברים ואתה מחפש חיזוקים לבחירתך?..... תתחדש!

---

חחחחח חיזוקים אני לא מחפש אף פעם מידע יותר מעניין אותי

אם היה זיכרון דברים לא הייתי טורח לשאול בכלל

לטחון רכב במבחן זה טוב אבל מניסיון שלי גם אאוטלנדרים וגם פורסטר לא נתקעו עד היום

כן הם לא לנד קרוזר 200 או רוביקון אבל לא כל אחד מחפש להתנייד עם ממותה בשביל קצת כיף ופאנן

אל תהיה חמוץ אדרבא השרשור הזה דווקא נהיה מעניין 😎

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gershon

*אל תשווה משקל של ראב4 עם פג'רו .. רק הגיר של הפג'רו שוקל כמו כל הראב4 ..*
PAJERO BK~2270kg
RAV4~1700kg
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
לגבי TRC\VSC-.....נעבור למאזין הבא

---

חחחח

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gershon

*אל תשווה משקל של ראב4 עם פג'רו .. רק הגיר של הפג'רו שוקל כמו כל הראב4 ..*
PAJERO BK~2270kg
RAV4~1700kg
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
לגבי TRC\VSC-.....נעבור למאזין הבא

---

גרשון אאוטלנדר דיזל עם פלנטרי 6 הילוכים יחזיק מעמד יותר טוב מהרציפים "הנבלות" שדרור שלל על הסף ?

תראה חומר לגבי גיר JF613E