Printable View
האילתור- אילתור.
ולכן נהוג או לא - זה מעניין אולי ברמה המחקרית אבל אנחנו לא עוסקים במחקר פסיכולוגי.
הדבר היחיד שאתה צריך לעשות זה להחליף לחדש.
ואם תבחר לאלתר.... כאמור.... זה כבר לא משנה אם זה נהוג או לא.
בקיצור- תחליף וזהו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הוחלפו, לפני שאילת השאלה.
האומים האלו לא נפתחים סתם.
ההימור שלי, מישהו פתח אותם וניסה לשחרר את התפוח כאשר הוא תחת לחץ וזה הרס את ההברגה. ההמשך היה פיק...
שים לב שאם אתה מוגבה מעט המוט עלול להתהפך בפתיחת מתלה קיצונית (ואז תראה מוט קישור אחד למעלה ואחד למטה).
פיתרון אחד הוא להנמיך את המוט המייצב.
הפיתרון השני הוא אבטוח טוב יותר של המוט המייצב במחסן.
זה לא הצד עם התפוח (חלק עליון)
אני מדבר על החלק התחתון.
אני מוגבה וכבר הנמיכו את החלק המקובע לשלדה.
לגבי אבטוח במחסן, לא קצת מפחיד בנסיעת כביש עמוסה לדרום?
נראה לי שאוותר על התענוג.
לא שונה בהרבה מדיפנדר. אותם נתונים אותם מתלים - ובלי מייצב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
וואלה.... נתון מעניין.
בכל זאת.... לא עלה לי מיליונים גם לא אלף לסדר את החוליות חיבור האלה, אז מה אכפת לי שיש שם מוט מייצב.
בקדמי אין.
מתנתקים.. הטוב בכל העולמות.
בדיפנדר יש מייצב אחוריציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
ברוב אין..
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה שהרוב עושים עם הרכב שלהם הוא בעיה שלהם. דיפנדר עמוס ומזווד מתנדנד כהוגן גם עם מייצב אחורי.
ברוב אין כי זה ככה מקורי או כי הרוב הסירו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מקורי מגיע עם או בלי בהתאם לרמת הגימור השנתון וכו'.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
גם אני התייחסתי לחלק התחתון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אצלי היה מוגבה 2", והמוט הונמך, עדיין, בפתיחת מתלה קיצונית המוט התהפך ובעצם ננעל ומנע מהמתלה להפתח - קרה לי במעלה אברהם ובמשלט 21...
מניסיון, לא כיף לפרק את זה בשטח.
זה נשמע כמו רמז עבהציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
[emoji108]
זה נשמע ממש מוזר, מכיוון שיש כאלו שאפילו הגיעו עם מייצב קדמי. אחורי היה בכל אלו שנקלתי בהם (אלא אם הוסרו).ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם אתה מוגבה ועושה שטח עם הצלבות גדולות תגמור כל טיול עם מייצב הפוך שתוקע את האוטו עקום.
ההמלצה שלי תפרק אותו.
אז הימני התפרק, האום נפתחה, היינו איתו בדרום, ועכשיו בנחל תבור, ובאמצע המסלול שמעתי רעשי ברזל, בהפסקה ראיתי בורג פתוח, הוא היה תקוע בתותבי גומי אבל התנתק מהמייצב עצמו.
אני לא מכיר לעומק את הדיסקברי, אבל אני במקומך מוטי, הייתי מקשיב לאלון ולאסף. תפרק את המיצב האחורי, תנקה אותו, שים אותו על מדף גבוה במחסן, וסע. יהיה מעניין לשמוע אם תחליט להחזיר אותו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ALONSOF
בנסיעה הביתה מבית שאן (עם מוט חצי מפורק) הרגשתי קצת נדנוד יתר בדרך החקלאית שמקבילה לכביש הסרגל.
חטאתי, נסעתי הביתה עם צד אחד מפורק, ומלבד רעשים וחריקות של המוט מייצב בסרן הוא גם נגע בצינור הבלם.
מזל שהוא רק דחף אותו מעט ולא ריסק אותו.
זרמתי עם הצעתם, ועל הדרך טיפלתי קצת במגן מיכל הדלק שהורכב עם ברגי כיפה כשהכיפה פונה למטה והתבריג בולט לכיוון המיכל.
זה אחלה מבחינת החלקה על מכשולים, וממש פלא שלא פוצץ את המיכל עד עכשיו כי הברגים כבר היו ממש קרובים למיכל.
המגן עבר יישור, הברגים הוחלפו והורכבו הפוך עם הפטריה כלפי המיכל
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1cbad9cd51.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b15368412f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4f031c61c8.jpg