יש כידונים בשלושה גבהים, ואם הגבוה לא מתאים, להאריך צינור זה לא בשמיים.
Printable View
יש כידונים בשלושה גבהים, ואם הגבוה לא מתאים, להאריך צינור זה לא בשמיים.
אז זה כנראה חדש.
כשאני חיפשתי לא היו אופציות לגובה כידון.
הייתי מתלבט בין טרן לבריטיים, ראה מבחן והתייחסות להבדלים:
https://bikepanel.com/מבחן-אופניים-מ...9-הספורטיביים/
Asaf-a
אסף.א
לא משנה באיזה כלי תבחר, בבקשה לא להטעין אותו ללא השגחה.
לשני חברים קרובים אלי - אחד עם אופניים חשמליות והשני עם קורקינט נשרף הבית.
את שלי אני מטעין בחצר עם מטף לידו לכל מקרה שלא יהיה.
בהצלחה !
תודה על הטיפ לגבי הטעינה.
הלכתי לראות את הדוהן בחנות, נחמד, אבל נראה לי קצת מסורבל להסחב עם זה.
מחר אני מתכנן לבדוק קורקינטים (את השיומי 1s ואת הפתרון) ואז אחליט.
כשאתה מתרשם מהם - תקפל, תרים - ותדמיין איך זה להיסחב עם 16 קילו לרכבת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף, ברור.
זה היתרון של השיומי, שוקל 12 ק''ג, לא 16 (הפלקון שוקל 16).
והחיסרון המשמעותי של האופניים המתקפלות שהרגישו לי מאוד מגושמות
נכון. ולכן לרכיבה רגועה במישור שיאומי מוסב ל2x2 למרות שאינו הכי נוח או בטוח - הוא אופציה נוחה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
איך אתה מסב ל 2*2 ? יש מדריך?
יש מלא חומר ברשת.
קונים גלגל קדמי, מתאם (מייצרים או מזמינים מאיביי) בטריות (שאורזים בתיק מרופט שתלוי על הכידון) וקצת אלקטרוניקה להשלמה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
במידה והנבחר אכן יהיה שיומי, יש סיבה לשלם יותר עבור היבוא הרישמי?
לפני שאתה ננעל על קורקינט, רק תזכור שעם אופניים יותר קל ללכת בתוך התחנות מאשר עם קורקינט (אסור לרכב על אף אחד מהם וזה נאכף בקפדנות) ויש תחנות שזה הרבה הליכה ...
עוד משהו: לפני הקורונה התחילו לקבוע תקנות שהגבילו משמעותית, בשעות ובתחנות, העלאה של אופניים לרכבת. כן היה מותר להכניס בתיק לפני עמדת המאבטח, ללא הגבלת שעות ותחנות, ואז גם קניתי תיק ייעודי של ברומפטון.
לא יצא לי להשתמש בו כי היו אז כל מיני שינויים, של שרי תחבורה, תקנות וקורונה, אבל התכוננתי נפשית לסחיבה מבאסת למדי של האופניים בתיק. הם קטנים ולא נורא כבדים ובכל זאת, זה עולם אחר ביחס למצב שבו אתה הולך לידם עד הרכבת עצמה מעמדת המאבטח. בתחנות מסוימות זה יכול להיות גם 200 מטר ויותר. לא כיף לסחוב ביד.
אם איני טועה בחלק מדגמי האופנים הם מתקפלים כך שזוג הגלגלים מקבילים וכאשר מחזיקים באוכף ומוט הכסא פתוח, האופנים המקופלים נגררים בקלות כמו מזוודת טרולי.
Asaf-a
אסף.א
חנן,
אני גם זוכר משהו כזה.
לכן חשבתי יותר על קורקינט קל יחסית קומפקטי.
במזכרת בתיה לא תהיה בעיה , התחנה קטנה, אין 200 מטר ללכת :)
אין לי מושג איך תחנת ההגנה...
זה בערך המצב, גם בברומפטון, אבל תיאוריה ופרקטיקה לחוד.מעשית זה פחות ממדהים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
ועוד משהו: באחת הורסיות של התקנות אסרו הכנסה של אופניים בכל צורה, אפילו לא בתיק. ההכנסה לתיק היתה הקלה מאוחרת יותר לאחר התדיינות עם סמוטריץ', ועוד יותר מאוחר גם עניין הקיפול לא התממש.
אם וכש הדרעק הזה יחזור, לא בהכרח שיהיה ניתן להסתובב עם האופניים מקופלים, שלא בתוך תיק.
לפני שאתה קונה קורקינט, תשכור אחד, יש בשפע ליד כל תחנה. תראה שמתאים לך הקונספט.
אם תתרצה, יכול להיות שיש לי משהו לתת בתמורה לאיזה ויסקי...
Sent from my HD1903 using Tapatalk
סיכום (לעת עתה :) ):
אתמול נסעתי לתל אביב (לחנת שאריאל המליץ), עשיתי נסיעת מבחן על השיומי 1S ועל הפלקון.
הפלקון אכן חזק משמעותית, אבל, גם בזה שעליו רכבנו וגם בחדשים שהיו בחנות היה חופש מוזר בכידון ובאופן כללי, הוא הרגיש לי פחות מתאים (גדול יותר, כבד יותר, קצת פחות נוח לקפל אותו לעומת השיומי), בקיצור, קניתי את השיומי.
אחד היתרונות של השיומי הוא מגוון עצום של שידרוגים באליאקספרס.
יש לי הרגשה שהמוטו של ג'יפולוג "ג'יפ בונים, לא קונים" יכול לתפוס גם כאן :)
ברשימת הקניות כבר נוספו צמיגים מוגדלים ב 1.5" - בג'יפ זה כבר הורדה מהכביש :)
תודה לכולם.
תחשוב גם על צמיגי גומי מלאים.
פחות נח אבל לא מתפנצ'ר... אצל הבן שלי לאחר תקר שלישי בחודשיים בערך, עבר לכוח מלא.
נשלח מהנייד