כן אבל...
אצלי יש לד בר צנוע שהחליף שני פנסים עגולים שהציקו לטסטר למרות שהיו נמוכים מהפנס הראשי.
על הבאר שמתי צינור פלסטיק רחב שחרצתי לאורך.
מאז לא מעירים....
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
Printable View
כן אבל...
אצלי יש לד בר צנוע שהחליף שני פנסים עגולים שהציקו לטסטר למרות שהיו נמוכים מהפנס הראשי.
על הבאר שמתי צינור פלסטיק רחב שחרצתי לאורך.
מאז לא מעירים....
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
לא בדיוק (אלומת האור שלהם צריכה להיות נמוכה מאלומת האור של הפנסים הראשים) אבל לא כל הבוחנים עצמם מודעים לניסוח המדויוק או מבינים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyo
בקיצור, הנושא תלוי בוחן.
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
מחירי ההגבהות משתנים די תדיר, בעיקר תלוי ביקוש והיצע.
לפני 8 חודשים המחיר לסט דובינסון היה 6000,
קוני 7200 ואולדמן בסביבות ה8000. לאחר מחקר וקריאת אינסוף חוות דעת אוסטרליות ודרום אפריקיות בחרתי בדובינסון ואני מרוצה מאוד.
מוזמן לחפש את השרשור שפתחתי אז, יש שם הרבה מידע (גם על אחרים).
הפאג'רו בגרסתו הבתולית מעט נמוך, אחרי מכה במיגון מיהרתי להגביה.
לגבי הצמיגים - אני עם קופר 50/50 ומאוד מרוצה. נסעתי ברכב עם BF והבנתי שזה לא בשבילי - רעש ניכר.
תהנה
אני רוצה לעשות ישור קו לרכב
מעוניין לקנות את החלקים בעצמי ולהעזר בחבר לצורך ההחלפה
אשמח לדעת איזה נוזל, חברה מומלצת, וכמות
- שמן מנוע
- שמן דיפרנציאל
- שמן תיבת העברה
גריז, האם יש צורך במיוחד או הכי פשוט גם יעשה את העבודה?
לגבי הגריז, שים לב, כבר אין פטמות גירוז כמו ב Q, כך שלא יהיה לך יותר מידי שימוש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי om2
שמנים, עדיף להיצמד לחברות המוכרות - קסטרול, ליקווי, וכו'
אני בד"כ קונה דרך אתר האינטרנט של אוטוסטור.
מחירים הכי אטרקטיביים שמצאתי.
תודה
אתמול קניתי שמן מנוע של קסטרול. ושאר שמנים של וולוולין.
בקשר לגירוז, כבר אין צורך לגרז?