בוודאי שזה משנה. אם יש מק"ט והמחיר סביר. פשוט שולחים את החבילה מעלי חזרה ומקבלים זיכוי.
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
Printable View
בוודאי שזה משנה. אם יש מק"ט והמחיר סביר. פשוט שולחים את החבילה מעלי חזרה ומקבלים זיכוי.
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אוקי. מצאתי את הווארן המדוברים:
WARN 29091
המחיר נראה דיי גבוה. בערך 1500 שקל אחרי כל הפיצ'פקעס:
https://www.amazon.com/gp/product/B0...KIKX0DER&psc=1
800 ש"ח היה נראה סביר להשקיע.
נא לי שכבר עדיף להחזיק עוד זוג סיניים בצד מאשר לשפוך סכום כזה. כאמור, הרכב משמש רק לשבילים מדי פעם. גזיבו ומנגל בארגז. בע"ה נסתדר עם מה שיש.
תודה לכולם על האינפורמציה עד כה. נעדכן כשיהיה חדש.
זה ממש לא נחמד לגלות שאתה בלי הנעה כפולה בדיוק באמצע עליה תלולה או בחול או כל מקום שצריך אותה.
אתה ככול הנראה תצטער על החסכון הזה.
חלקים באיכות מפוקפקת תשים בקוסמטיקה או ברדיו או בדיבוריות ולא ברכבת ההנע.
החסכנות הזו, תנשוך אותך.
נסה לחפש אולי בפירוק במחיר זול אבל לפחות מקורי.
בהצלחה.
יכול להיות שאתם צודקים, ויכול להיות שהסיניים יחזיקו גם כן. אני לא מאמין שזה עד כדי כך. אחרת, למה המציאו אותם? ולמה השוק רווי בהם.
בכל אופן, אמנם הווארן מתאימים לנאבארה אבל אם נכנסים יותר עמוק רואים שלדגמי בנזין.
באף מקום לא מופיע תאימות ל D22.
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אוקי, נניח שאפשר לבלוע את המחיר הזה. זה בוודאות יתאים ל D22?
הלוקרים המקוריים מתאימים לעוד לא מעט דגמי ניסן.
את זה ראיתי לפי המקט המקורי של הלוקר.
אתה צריך לזכור שארהב ממוקדת בבנזין ואם תחפש שם זה מה שבעיקר תמצא.
שווקי היעד שבהם נמכרו הדיזלים הם ארופה ואוסטרליה.
באוסטרליה ההגה בצד הנכון ולכן חלק מהחלפים לא יתאימו אבל לגבי הלוקר לא רלוונטי.
תחזיק אחד ספייר בארגז כלים וזהו. לוקר זה מהדברים שצריך לדעת להחליף בשטח.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תראה בכמה זה נמכר באמזון גרמניה
עדיין אין אינדיקציה לאיכות
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...640da91969.jpg
שלום חברים. חזור לעדכן שהלוקרים הסיניים הגיעו אתמול. האמת, מרגישים דיי מוצקים ביד.
ננסה להרכיב אותם לקראת סופ"ש.
על הדרך חיפשתי מסננים לטיפול ראשון (מסנן סולר, שמן, אויר), אבל כבר הצלחתי להתבלבל.
מה זה הרכב הזה?!
יש D22 בשם נבארה, פאת'פינדר, פיק-אפ.
לכל אחד מהם סטאפ שונה.
מישהו יכול לסייע לגבי המקט"ים הנכונים?
שוב תודה,
אתה צריך לחפש מק"טים באחד האתרים היפניים לפי מספר שילדה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
דוגמא לאחד?
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
תודה רבה, איתרנו את כל מה שצריך חוץ ממסנן אויר. אבל שטויות זה פחות בעיה לאתר בארץ.
לגבי הלוקר- ערכתי תמונה של אחד ליד השני. מאיפה מתחילים? בגלגל שחסר לוקר אין ברגים בכלל. זה יוצא במשיכה הפחית הזאת או שצריך לפרק נעילה מסוימת מקצה הציריה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8eb094851.jpg
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
לפני שאתה רץ להזמין פילטרים תשווה מחירים מול הארץ.
מאוד יתכן שאחרי משלוח ומיסים הם יהיו יקרים יותר שם.
לעניין הכיסוי הזה, זה לא מקורי.
תצטרך לחוד ולהוריד אותו לפי הרגש.
תחפש סרטים ביוטיוב בשביל להבין איך זה עובד בכלל
https://youtu.be/A05U5clCgCQ
אוקי. לגבי החלקים, כבר התרגלתי להזמין מלכתחילה באינטרנט אפילו אם זה עולה יותר. אתה מקבל בדיוק מה שאתה רוצה. בלי להתרוצץ בין חנויות ובלי להתמקח על המחיר. מה גם, לך תמצא חנות חלפים באיזור חדרה שפתוחה בשש בערב.
דברים שלא דחופים למחר מעדיף להמתין למשלוח מחו"ל תמורת הנוחות להזמין מהמיטה בערב וזה מגיע עד הדלת.
לגבי הלוקרים, הבנתי איך זה עובד עוד קודם. לא הצלחתי להבין מה דחפו שם על הגלגל אצלי.
אבל נראה בע"ה היום בערב. לום ופטיש - הדברים מתחילים להיראות אחרת :)
תודה!
Sent from my SM-N970F using Tapatalk
אני משתדל להשתמש בחלפים מקוריים או יצרנים שאני יודע שהם בעלי איכות שוות ערך או עדיפה.
בפילטר אני משתמש במקורי.
לגבי הזמנות מחול, אני מבין ובעצמי מזמין את הרוב מחול אבל פילטרים?!
עדיף לעצור רגע ליד מוסך ניסן ולקחת בדיוק מה שמתאים.
תתחדש...
ערכתי קלות את הכותרת, כדי שתהיה יותר עניינית.
אני מציע שתשקול לגבי ההודעות הבאות - לטעמי, נושאים שאינם קשורים לנושא המקורי (שאלות לגבי יישור קו ותיקון 4X4) - רצוי לפ]תוח כנושאים חדשים עם כותרת מתאימה ועניינית כדי שיהיה יותר קל למצוא את השרשור המתאים וללמוד ממנו בעתיד.
במקביל, אתה יכול לפתוח שרשור מתגלגל בפורום RR, שלנו (Readers Rides) שבו תוכל לנהל את כל העדכונים לגבי הבנייה והשדרוגים שאתה מבצע בו.
בהצלחה!
טוב הלוקרים הותקנו. 10 דקות עבודה לשניהם יחד. עכשיו 4 גלגלים מסתובבים ב"ה.
כנראה אזמין לוקר נוסף שישב בתא הכפפות למקרה חירום.
גם את לוח המכוונים הצלחתי להחיות לכמה שניות ע"י דפיקות קטנות על הדש מלמעלה. צריך לפרק. כנראה איזה קונקטור סורר.
נשאר עכשיו טיפול(מסנן אויר, שמן, סולר + שמן מנוע) וצמיגי שטח. יש המלצות?
מתקדמים לאט אבל בטוח :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6a1fa3c974.jpg
Sent from my SM-N970F using Tapatalk