Printable View
אם כבר השרשור הזה הוקפץ...
במהלך כל הגירוז, כל ארבעה-חמישה פמפומים, אני חייב לתת לחיצה ולשחרר את הפחית הנועלת של הבוכנה. זאת שמונעת ממנה לרדת בזמן השחלת טיובת הגריז למקום. אחרת הבוכנה נעצרת והגירוז מופסק. זה משהו נורמלי? למה אין איזה סידור שמונע מהפחית לנעול את הבוכנה?
ראיתי בל.כ. מגרזת פניאומטית שמקבלת גריז בטיובה, לא מתוך דלי. מישהו מכיר את המוצר? שווה קנייה?
חנן מה שהוא לא תקין במגרזת שלך .
זה לא צריך להתקע .
המגרזות הפנאוטיות הידניות הם מוצר שלא נכנס . למה המכונאים לא אוהבים אותו .
אני לא יודע .
****
אני מעדיף לעבוד עם מגרזת ידנית שיש לה דקר בקצה ( לא כזאת שיש צינור גמיש )
מגרזת ידנית בעלת צינור גמיש מחייבת עוד זוג ידיים :x
ואת המגרזת אני נוהג למלות ישירות ממגרזת פנאוטית גדולה .( כזאת שיושבת על עגלה )
פשוט יותר קל להכנס כמעט לכל מקום .
כשצריך צינור גמיש או מקום שהגישה קשה אז אני לוקח את המגרזת הפנאומטית הגדולה ועליה אני מחבר צינור גמיש .
*****
אבל הגרוז כמעט ועבר מהעולם .
*****
נמרוד אני לא קצין חימוש ומעולם לא הייתי בתחום הברזלים הכבדים .
את החפ"שים לוקחים לשם עוד במיון הראשוני .
*****
איציק
אצלי זה לא ככה, הבוכנה יורדת כל עוד יש גריז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
לגבי המגרזת עם טיובות, עברתי למגרזת כזו לפני כשנה אחרי שדי נמאס לי מהפרוצדורה של הדלי או אם אין דלי באזור למלא ידנית..
עם הטיובות זה יותר נקי ופשוט מאד "להחליף מחסנית" גריז למגרזת.
המגרזת לא מל.כ. אלא מהחנות הקרובה לבית.
בהנחה שאתה מודע לכך שאחרי שמבריגים את הראש של המגרזת ומחזקים, צריך לשחרר את המוט שתפוס ע"י הפחית ולדחוף אותו כל הדרך פנימה עד הסוף, משהו לא תקין אצלך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
יש מגרזות שצריך לסובב את הידית דריכה וכך היא לא נתפסת
ערן צדק. הייתי צריך לדחוף את המוט עד הסוף, לאחר טעינת השפופרת. לא ידעתי את זה. תודה.
אגב, קניתי מל.כ. את המגרזת הפניאומטית, 120 ש"ח לפני. לאחר שימוש ראשון אני יכול לספר שזה נחמד ומקל על העבודה.
אך איזה כיף שרשור על גירוז,אתם לא יודעים מה זה עושה לשיריונרים.
היום גרזתי במסגרת ההכנות ליציאת מצרים,עם מגרזת שקניתי בל.כ סה"כ מגרזת סבירה,הפיה הגמישה שווה לתחת קצת סתימה באחת הפיטמות והיא התנפחה כמו בלון והצינור נשלף מהמחבר (צינור דק דופן ולא מתאים לעבודה).עברתי לראש הקשיח.
קצת קוריוז בנושאי גירוז-בשיזפון,סיירים וצוקי עובדה שבתקופתי היו בסיסים אמריקאים חדשים לגמרי,הותקנה מאחרי כל טנק, עמדת גירוז פניאומטית חדישה עם צינור גמיש ארוך וכל מה שטנקיסט יכול לחלום עליו.כמובן שהעמדות האלו עמדו נעולות ונאסר עלינו להשתמש בהם,הטענה היתה שגרוז פניאומטי יקצר את חיי המיסבים.כך שבמקום גרוז של מספר דקות לכל הטנק הגירוז נהיה למבצע שלעיתים נמשך מספר שעות (בעיקר בגלל תיזוזים פלוגתיים בגלל שמישהו השאיר את חבית הגריז פתוחה-חשש לאבק בגריז שמקצר חיי מסבים),בקיצור העדיפו לקצר את חיי החיילים מאשר את חיי המיסבים.נדמה לי שעד היום העמדות האלו לא בשימוש מה שלא מונע ציחצוח והברקה שלהן למסדר.
באחת הפעמים קיבלנו עונש ,לנקות חבית גריז שנשארה פתוחה,ועד שהחבית לא מבריקה לא הולכים לישון,החברה התחילו לקטר,אמרתי לכולם זוזו הצידה תמשיכו בטפ"ש החבית עליי, מדובר על חבית ענקית בגודל מלא לדעתי 100-200 ק"ג גריז (עיקר החבית כבר היתה ריקה),צללתי פנימה (אז עדיין לא הייתי חבית בעצמי) עם ערימת עיתונים ומדי ב,ולמסדר לתדהמת הסמל תורן הופיעה חבית מבריקה עם ניחוח אפטר שייב "אקווה וולווה" שהזלפתי פנימה.
דרור הראל
זה החלק הכי כייף בטיפול בטנק לשמוע את הפריקה של הגריז מהפיית פריקה, אבל שהפריקה היא מהמחז"ש האחורי זה כבר סיפור אחר... וכנראה שגם אני מחסרי הקואורדינציהציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
חנן התשובה לשאלתך,טויוטה פוראנר (אני מניח שגם בהיילקס).ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
דרור הראל
שימוש במגרזת על לחץ אויר בהחלט יכול לגרום נזק למיסבים .
*****
בדרך כלל על המיסב יש טבעת אטימה המגינה על המיסב מלכלוך .
על כל בוגי יש מחזיר שמן האוטם את המיסבים .
דחיסת גריז מעל נפח חלל בית המיסב מחייבת את הגריז לצאת מחוץ לבית ( זה מה שכולם מחפשים )
בדרך כלל הגריז היוצא דוחף את מחזיר השמן ממקומו .
אותה בעיה יש גם בכל תפוח הגה .
גם במגרזת יד אתה יכול לדחוף / לפוצץ את טבעת האטימה ( אבל זה הרבה יותר קשה ) .
******
הגרוז האיכותי הוא כאשר אתה מרגיש שהגריז נכנס ( לא חיבים לראותו אותו יוצא )
נכון שבתאוריה הגריז דוחף את הליכלוך והרטיבות .
אבל במציאות מפרקים בתי / מיסבים שהם סגורים אורך החיים שלהם גדול .
באותם מקומות בהם טבעת הגומי נקרעת הבלאי גדול למרות הגריז .
******
איציק
אחרי מיליון שנה בערך שלא גירזתי החלטתי שאין ברירה, רכשתי מגרזת פניאומטית בעליאקספרס, קניתי טיובות, ויצאתי לעבודה.
סרט רע. לא זכרתי כלום ממה שהיה רשום פה, חזרתי על טעויות והוספתי עוד.
רק לאחר שהפוגרום נגמר חיפשתי ביוטיוב והבנתי איך עושים את זה.
אז לטובת המתחילים/חירניקים שלא מבינים מהחיים שלהם, כמוני, כמה דגשים:
את המכסה שבקצה המגרזת לא פותחים. לא משם מכניסים את הטיובה. פתחתי, לא הבנתי מה קורה עם הטיובה, והעברתי ידנית את הגריז מהטיובה למגרזת. איזה אידיוט... לא אלאה בהסברים. יש ביוטיוב.
המוט שמושכים בשביל להכניס את הטיובה, לדחוף אותו בסוף ההכנה לעבודה עד הסוף פנימה, אחרת הלשונית שנועלת אותו נתפסת כל ארבע לחיצות וזה מפסיק לעבוד.
בקצה הצינור של הגירוז יש פייה ששחרור ידני של ההברגה עליה מאפשר לנתק אותה בקלות, והידוק של ההברגה נועל את החיבור כך שלא צריך להחזיק.
שכחתי שכבר קניתי מגרזת פניאומטית. כתוב בשרשור שזה מה שקרה. אין לי מושג מה קרה איתה והיכן היא.
לצפות בסרטונים ביוטיוב לפני שמתחילים. לא לאחר שמסיימים.
כן, אני אידיוט רציני. חסכו את הירידות. מרשה להוסיף סמיילי.
איפה השרשור הזה נעלם ממני עד כה... אם כבר בענייני מבוכה וגריז עסקנו:
1. מתי "עוצרים"? אני נותן לגריז המטונף לצאת וכשרואה גריז בצבע תקין מפסיק.
2. מה עושים עם שאריות הגריז שנשאר סביב אזור הגירוז ומטנף את האוטו? אני מנסה לנגב ככל יכולתי אבל בעיקר סביב הדריישפט - זה משפריץ לכל עבר.
בתודה מראש - חירניק...
1. אם זה בצלב/תפוח אז כדאי לעצור כשהגומיות מתחילות להתנפח.
2. מנגבים, ספריי ניקוי בלמים, מנגבים.
גריז גם שומר על המרכבים העתיקים שלנו.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
המלצה לטיובות של גריז (לשימושי רכב כמובן) ?
זה . לגלי הינע, תפוחים, פינים מתגרזים של קפיצי העלים.
כמו דבק. לא זז.קובץ מצורף 141698
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
הנה שרשור רלוונטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אני עדיין משתמש בהמלצה האישית.
https://www.jeepolog.com/forums/show...יז-אתם-משתמשים
הרגת אותי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
תוצאה של עודף חשמל?
אז מי גירז את הגמל עד היום?
כרגע יש לי כמה טיובות כזה אבל אני קונה מיצרנים מוכרים לפי המצאי בחנות ולאחר שאני משתכנע שזה טוב ליהודים. לרוב זה תיאור כללי למדי אז אני סתם מתרשם מהצבע
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9afea4f008.jpg
לפני חודש התחדשתי במגרזת מקיטה אלחוטית.
בשימוש הרגיל אני עם ראש שננעלעם ידית על הפטמה אחרת גם באיכותיות ביותר יש פיטמות שנוזלות מהפיטמה ומלכלכות או שהשחרור מהפטמה אלים. בזו עם המנוף בצד אין נזילות והצימוד והשחרור קלים.
במקומות צרים אני מחליף אותה לכמה דקות לאחת ללא המנוף.
לא זוכר את כל השמות אבל זה תמיד מפירמות ידועות כמו לינקולן או lock n lube
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c1d175b16a.png
WTF
מגרזת אלחוטית … הגריז עולה לענן ויורד ישר לפטמה ?
Sent from my iPhone using Tapatalk