???ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
Printable View
???ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
👆..
זה לא אולי , זה בטוח בבנזין .
כאחד שחקר את הגיר "תכשיט" הזה,
אז הוא התחיל כגיר צרפתי 3 הילוכים מכני לפרייבט.
אח"כ שודרג לתוספת אובר דרייב והותקן אפילו בסדרה 5 של במוו .
בין לבין שודרג לבקרה חשמלית.
על פרייבטים הגיר היה לא רע,
עד שאיסוזו שתלו אותו בטרופר ומתוך קמצנות משכו אותו לקצה בטרופר V6 3.5 עם 215 כ"ס
ללא יתירות כלל של הספק ומומנט המנוע מול נתוני הכניסה (יצרן) המכסמליים של הגיר.
(אם נחפור אחורה בשרשורים, מאמין שנמצא את הנתונים שהעלתי בעבר)
רענן
על זה בדיוק היתה תגובתי...
מכיר את הגיר הנבלה הזה.
בדיזל (נושא הפוסט) הגיר שונה כידוע לך.
נדמה לי שנושא הפוסט הוא מק"ט של לוקרים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
איך שהוא קפצנו ל TOD , קינחנו בגיר.
ואם נמשיך, נסיים עם הסולר בשמן ו/או בנוזל הקירור ...
וואלה צודק 🤣
אז יש מקט או המלצה על נועל טבור?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Avm 433.
או אייסין אם תמצא...