תגובה: בגי"ה הדבקת פלציב לגג פיבר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
יפה מאוד! השינוי מורגש?
Bazz280,
לא יודע אם ביטומן, אבל בפנים הקבינה בסמוראי אצלי על הרצפה ועל תעלת הגיר יש חומר בידוד מקורי מהמפעל, לי מרגיש גמיש בחום וקשיח בקור.
כשרוצים לפרק את היריעות הללו מומלץ להשתמש בקרח יבש ואז הן מתנתקות יחסית בקלות מהבודי.
חומר שחור צבוע בצבע הרכב, בינו לבין הבודי אין צבע עליון רק הייסוד.
זה מה שנקרא ביטומן?
https://youtu.be/qYBKccuh5yM
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה, הדבקתי אתול בערב, עיידן לא יודכ לגבי שינוי.
אבל אתמול בצהריים שנסעתי הרגשתי שהגג פולט חום בצורה מטורפת.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
תגובה: בגי"ה הדבקת פלציב לגג פיבר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מרצדס למשל..
יריעות ביטומניות של wurth זה המקורי לפחות לפי הפרסומים.
כשקילפתי את הריפוד רצפה כדי לבודד את הקבינה בטויוטה, היריעות בידוד והפחתת ויברציות המקוריות שמודבקות על חלק מהרצפה הרגישו בדיוק כמו היריעות של וירט.
הן כמובן צבועות, אז אולי זה הבידוד אדים שהתכוונת, אבל אני מאאד ספקן שחברה כמו דיינמאט שמככבת בארץ התביעות הבלתי פוסקות ארהב הייתה מוכרת מוצר עם פוטנציאל סיכון כמו שתארת.
אני נוטה להניח שבין ביטומן טבעי מבוסס נפט לבין המוצר המסחרי לרכב יש עיבוד וקיבוע כימי אחר שמאפשר שימוש.
כמו מליון חומרים אחרים שמהווים בסיס למוצרים בשימוש אנושי.
פלסטיק למשל..
לא רואה טעם לשכנע אחרת.
