יש לרנגלר פיצר מגניב לספסל האחורי שמאפשר לשנות את זוית המשענת.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Printable View
יש לרנגלר פיצר מגניב לספסל האחורי שמאפשר לשנות את זוית המשענת.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
אתה אומר זה לא באג זה פיצ'ר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
אנשים קנו רכב בן 10 ב-200 אלף שקל ועוד צריכים להוציא 60 דולר כדי לסדר את הכיוון של המשענת במושב האחורי
למיטב ידיעתי אין "פיצ'ר כזה...יש פגם בתכנון/ ייצור ב -JK שזווית המושב האחורי ישרה / זקופה מדיי - יש "קיט" לתיקון הפגם הזה או במילים אחרות כמה שייבות בכמה גרושים שמוסיפים להברגת הכיסא לרצפה פותרת הפגםציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
קודם כל תודה רבה לכולם על ההיענות, איזה פורום מדהים!
רשמתי שטח קל עד קשה מפני שלא תמיד אטייל עם אותה קבוצה, אני מניח שברגע שהרכב יגיע אחבור לקבוצה
מאותה קטגוריה, אבל עדיין ארצה לטייל מדי פעם עם חברי מהבית שלהם יש רכבים רכים יותר..
אותו הדבר לגבי כמות הנוסעים ברכב, לפעמים אטייל לבד ברכב(כחלק מקבוצה) ולפעמים עם עוד 3 דלביובים..
כן אני בהחלט קצת מבולבל...
לגבי הקנייה:
יש רכב שהוא קצת מעל התקציב ועל הנייר הוא מאוד מרשים
JK 08 ארוך יד 02, הרכב הגיע בייבוא אישי ונבנה בארהב ע"י בשביל אחת מהחברות המוכרות בארץ
צמיגים 35/12.5/17 ברישיון + הגבהה ברישיון 3" 110000 והמחיר באזור ה-150K.
מצד אחד הרכב מרשים ונראה שלא נשאר כל כך מה להשקיע מבחינת שיפורים רק
אחזקה או קוסמטיקה..
מצד שני קצת מפחיד אותי הרכב הזה(הספציפי)
אשמח לשמוע דעתכם על אקזמפלר שכזה,
מודה לא כל כך יודע איך לאכול את הרכב :confused:
אני לא מכיר את הרכב הספציפי, אני רק יודע להגיד שהיום קשה יותר לעבור טסטים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל אדיב
גם עם הצמיגים מאושרים ברישיון, ויש הגבהה ברישיון - ראיתי כבר מכוני טסטים שבודקים את המרחק מהטבור לכנף עם מטר, ואם זה 2 סמ מעל המסמך שיש להם - זה לא תופס.
קח בחשבון.
הבהרה - מטרת השאלון היא לאפיין את הצרכים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל אדיב
אין טעם לכתוב "קל עד קשה", במקרה כזה צריך לרשום "קשה".
אותו דבר - לא לכתוב "בודד עד ארבעה נוסעים", כי מספיק שלפעמים צריך להכיל 4 נוסעים אז יש לך צורך הרכב שמתאים ל-4 נוסעים.
כך גם לגבי שאר השאלות.... אני מניח שזה מובן כעת.
נשלח מהנייד
אתה מניח נכון..:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
מחזק את ששגיא רשם ומוסיף שעל פי הוראת נוהל של משרד התחבורע, אם הבוחן חושד שהצמיגים של הרכב אינם במידה הסטנדרטית של הרכב הוא חייב לבדוק מול האוטדאטה של הרכב ואם הצמיגים האלו לא רשומים שם הוא מחוייב להוריד את הרכב מהכביש ולדווח למשרד התחבורע..ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
גם אני לא מכיר את הרכב הספציפי שאתה מדבר עליו, אבל אם אכן הרכב נבנה ושופר בארה"ב זו די נקודת זכות לטובת הרכב הזה מפני שבהכללה מאד גסה, רמת הסדנאות בארה"ב וזמינות החלקים והחלפים שם יותר טובה מאשר הארץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל אדיב
מעבר לכך, לבדוק הרכב כמו שבודקים כל רכב שטח משומש..
הכל זה הסתכלות בחיים.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
חברים תודה רבה על העזרה!
מקווה שבקרוב אוכל להעלות תמונה של הרכב הנבחר:cool:
גם המזגן פחות טוב מכל משפחתומטית יפני בצבע לבן או כסוףציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
בויטארה דור ראשון זה פיצ׳ר שלא צריך לשלם עליו אקסטרה [emoji1751]ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
לא מדוייק. דווקא המזגן מעולה וממש מקפיא. הבעיה שהוא נאלץ להתמודד עם נפח חממה גדול. כן זה חממה עם גג הפיבר שלרוב הוא שחור וקולט המון קרינה מהשמש ומעביר אותה כמעט בלי פילטרים ישירות לקרחת שלי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
מה שקורה אצלי ברכב זה שהקרחת מזיעה אבל אצבעות הידיים, הידיים וגם פלג הגוף העליון ממש קפואים ולא זה לא מאזן אחד את השני...
טרם הספקתי להתקין בידוד בגג שבהחלט עוזר המון בעניין הזה..הבידוד גג זה כמובן ברשימת הטו דו הבלתי נגמרת הרכב הזה..
הבידוד לגג זה אחד השיפורים הכי טובים שעשיתי לרכב, כל כך פשוט וזול לביצוע עצמי, המזגן על המינימום וקפוא ברכב.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
היי,
לפותח השרשור - מפורסמים היום ביד 2:
1. רנגלר ארוך 2008 משופר מאוד במחיר 130אלף שח, 190 אלף קמ.
2. רנגלר ארוך עם 280 אלף קמ שנמצא אצל יריב קלר ברוך. מחיר 140 אלף שח ומטה.
לא מכיר את הרכבים אישית - כן הם בתוך הטווח מחירים שביקשת..
תודה על העדכון!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
כן ראיתי,
הראשון נראה "בעייתי" מדי עם ההגבהה 4.5 איך נכנסים לטסט עם רכב כזה!
והשני עם יותר מדי ק"מ בשביל שארגיש בנוח לקנות..
מחר אני אמור ללכת לראות JKU עם ק"מ סביר באזור ירושלים גם באזור 140K,
מקווה שיהיה שווה את הנסיעה(מנתניה..)
אגב אם מישהו מכיר מקום באזור שאפשר לבדוק את הרכב אשמח לשמוע עליו
אני גם לא סגור עם הולכים לגם למכון בדיקה או רק לאיזה מוסך שמתמצא ב-4X4
מוסך שמכיר היטב את הרכב יתן לך תמונה ברורה על מצבו והעלויות הצפויות בתקופה הראשונה, תיעדוף מומלץ לסידור הליקויים וכו'.
מכון בדיקה - רק אם אתה רוצה לקבל גליון מלא ריג'קטים להורדת מחיר במשא ומתן מול הקונה (ואתה עצמך מבין ומוכן לראות רשימת ליקויים ארוכה)...
נשלח מהנייד
ארז 4x4 בחולון מומלץ
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
באזור ירושלים...