תגובה: החלפת בול גוינט תחתון
מגהזיפ כותבים במפורש שילוח עד הדלת.
כלומר כל עלויות פדקס הם כבר שילמו.
תחליט אם אתה רוצה להתלונן על פדקס בפני מגהזיפ. אני חושב שהם לא ישמחו לשמוע שהסוכן המקומי של פדקס לוקח מהלקוחות שלהם תשלום שהוא לא מכס אחרי שהם כבר שילמו לפדקס על המשלוח עד הדלת. ואני מדגיש - תשלום על המשלוח (טיפול הוא חלק מהמשלוח) ולא מיסים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: החלפת בול גוינט תחתון
באחת ההזמנות שלי מהם שהגיעה עם ems וידעתי מראש על המחיר של ems ווידאתי איתם שלא יהיו עלויות נוספות. ענו לי שהם משלמים למשלח עד הדלת, ופרט למיסים הכל משולם (ובמקרה של ems יש גם עלות נוספת ידועה מראש).
אני מניח שהמדיניות של לשלם למשלח עד הדלת כולל הכל ולא כולל מיסים לא השתנתה ולכן עניתי מה שעניתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: החלפת בול גוינט תחתון
אם יש תוספת של עוד 200-250 שח המחיר כבר מתקרב למחיר בארץ.
איך ניתן לדעת בוודאות מה המחיר הסופי סופי כי קצת הלכתי לאיבוד.
תודה
תגובה: החלפת בול גוינט תחתון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
מגהזיפ כותבים במפורש שילוח עד הדלת.
כלומר כל עלויות פדקס הם כבר שילמו.
תחליט אם אתה רוצה להתלונן על פדקס בפני מגהזיפ. אני חושב שהם לא ישמחו לשמוע שהסוכן המקומי של פדקס לוקח מהלקוחות שלהם תשלום שהוא לא מכס אחרי שהם כבר שילמו לפדקס על המשלוח עד הדלת. ואני מדגיש - תשלום על המשלוח (טיפול הוא חלק מהמשלוח) ולא מיסים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף, אכן פניתי אליהם. רכבו בעדינות על זה שהייתי צריך לדבר איתם לפני התשלום אבל לפחות לא אמרו לי "זה ככה"....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
.....
אגב, מדלת לדלת לא אומר שהעמלות שחרור כלולות.
שילוח בתנאי ddu הוא מדלת לדלת אבל עלויות השחרור הן על המקבל
DDU means Delivered Duty Unpaid. DDP means Delivered Duty Paid. to be paid by the seller of goods. In other words, the selling cost of goods included all charges to deliver goods up to the door of consignee except duty or tax of importing country.
בועז אני רוצה לוודא שאני מבין את הקטנה הזאת:
עמלת שיחרור - אתה מדבר על מיסים, נכון? משהו שמדינת ישראל גובה/מקבלת. (לא עמלה נוספת לאותה חברה שמתמחרת את המשלוח - קרי פדקס)
תגובה: החלפת בול גוינט תחתון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
gilur
היי,
התעצלתי לפתוח על זה שרשור אבל קבל דוגמה חיה מהשבוע:
הזמנתי חיישן מיים בסולר - לפאג'רו. החלק עולה במגהזיפ 55$. משלוח ב- FEDEX עולה 33$
(בארץ החלק עולה 585 כולל מעמ)
עדיין יוצא חצי מחיר. הזמנתי.
החבילה הגיע לארץ. השליח בדרך למשרד שלי ומודיע לי שצריך לשלם מכס.
אמרתי לו שישלמו לו במשרד באשראי.
אני מגיע, מסתכל על הניירת ו... FEDEX היקרה חייבה אותי בעוד 147 שקלים רק עמלות שלה, ושלה בלבד.
לא מכס ולא שום דבר שקשור למדינת ישראל.
עמלת טיפול , בדיקה ידנית עוד איזו המצאה.
לא פעם ראשונה.
החלטתי לשאול שני חברים טובים שעובדים בשילוח.
"פרקטיקה מקומית" אמר לי אחד מהם
"המשלוח FOB" אמרה לי השניה. מה זה FOB שאלתי?
אהה. זה אומר שהמשלוח הוא עד הנמל בארץ. על המשך ההובלה יחייבו אותך עוד.
בקיצור - FEDEX רושמת במגהזיפ רק חלק מהמחיר.
צפה לשינויים
זה לא נכון.
קודם כל,זאת שיטת חיוב לשילוח DDU (במקרה שלא שילמת על הכל מראש DDP כפי שכבר כתבו) שלפיה פועלות כל חברות שילוח בארץ על פי הסכם סחר בינלאומי.כל בתוספת בחיר ההובלה שלך נבע מהתמחור של הרגולציה של החברה הספציפית.מוצר ללא דרישות רגולציה,מכס או מע"מ יעבור במחיר הובלה ששולם מראש ללא תוספות.
תכנס למחירון פדקס בישראל (שהוא בכלל זכיין שמפעיל שירותי שילוח בשם החברה הידועה עם הסמלים שלה) וכל דבר שחייבו אותך יהיה כתוב שם.
פדקס ספציפית מכירים את כל החנויות רכב הידועות ואוטמטית מסווגים (כחלק כללי לרכב) את ההפריט לשחרור פרטני בתוספת עמלות שחרור( למי שיש כוח להתווכח איתם על סיווג בבקשה מוזמנים אבל זה צריך להתבצע במעמד נחיתת המוצר בארץ ולא במעמד קבלת המוצר בכתובת היעד).
פדקס מציעים עמלת שילוח.אתה לא מצפה לקבל שירותי עמיל מכס חינם נכון?אתה גם יכול לשחרר את הפריט לבד ולא לשלם עמלה זו,רק שזה יעלה לך הרבה הרבה יותר (למשל מעבר לדמי אחסנה בממן וכו ,מעבדת רכב של הטכניון לוקחת 400 ש"ח לבדיקה פרטנית מלקוח פרטי במחסני המכס)
מעבר לזה בגדול אם לא מתאים לך אתה לא חייב להשתמש בשירותים שלהם.
לסיכום.לעמלה ששילמת אין שום קשר למחיר ההובלה וזה פרקטיקה שנהוגה בכל העולם.העמלה זה עלות סיוע בשחרור החבילה ( נעזוב את עניין הסיווג השגוי בצד) ואתה לא חייב לשלם במקרה והודעת שאתה מעוניין לשחרר לבד את הפריט.