הרכב מוגבה 2", לא ממש משפיע על הדרייבשאפט המקורי.
מבחינתי, במחיר של 1000 ש''ח קיבלתי צלבים+דרייבשאפט חדש עד דלת הבית. קשה להתחרות בזה....
Printable View
הרכב מוגבה 2", לא ממש משפיע על הדרייבשאפט המקורי.
מבחינתי, במחיר של 1000 ש''ח קיבלתי צלבים+דרייבשאפט חדש עד דלת הבית. קשה להתחרות בזה....
אכן.
עשית בשכל שהחלפת,הקופלונג זה דראק שלא מתאים למי שעושה קצת עבירות
סער, כשהחלפת יוק שמת לב לשינוי בחופש הפיניון? האם זה נעשה מורכב על אוטו או על השולחן והחלפת שימסים לפיניון?
שימסים?
בטוח שזה לא שרוול קורס?
מה זה שרוול קורס?
אני לא מכיר שימסים ששמים בהחלפת היוק. (אולי יש ואני לא מכיר)
אצלי ההחלפה הייתה 1:1. הוצאתי ישן, חיברתי חדש.
זה מה שהנחתי, אז משהו קרה אצלי...
אני אעדכן כאן למנוע מקרה שמישהו יטעה כפי שאני התבלבלתי,
יש יוק 4 ברגים עם "קנה"קצר יותר, אולי מדגם ישן יותר, וואלה לא יודע,
לפי אתרי המקטים, קדמי זהה לאחורי, אבל אולי לא בכל הדגמים וזה מקור הטעות שעשיתי.
כרגע החזרתי את הקופלונג.
הנה ההבדלים https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...152ccdea6a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8bb99b859a.jpg
משהו מוזר לי בתמונה שצירפת שבה היוק החדש מורכב לפיניון (ללא גל הינע)
אצלי אחרי שהיוק נכנס באה שייבה גדולה ואח"כ אום גדול (בוקסה 24) ואצלך יש בורג שנכנס למרכז הפיניון, אני לא זוכר שיש אצלי תבריג במרכז הפיניון.
אשלח תמונות מחר של מה שיש אצלי.
אבל מהקיט STC4858 נראה שזה מסתדר עם מה ששלחת אבל לא מסתדר עם מה שאני מכיר אצלי, זו תמונה מהאתר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4777f61807.jpg
מצאתי בגוגל את התמונה הזו, נראה שיש עוד בוקסה שמשלימה את העומק הדרוש(השמאלי בפריט 61), אבדוק מחר, בכל מקרה כאלה אום ושייבה יש אצלי https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5ac362b049.jpg
שאלת לגבי שרוול קורס,
אני מפנה אותך לחפש בגוגל+ג'יפולוג (יש תמונת פיצוץ בכתבה על כיוון דיפרנציאל).
בגדול זה סוג של ספייסר, אבל מומלץ להחליף אותו בהחלפת חלקים (קורונה פיניון בעיקר).
מאידך, אנשים שמבינים עניין, ושגם אם אעסוק במכונאות במאה שנה הקרובות, לא אגיע לידע ולמקצועיות שלהם (aka איציק מרקדו, 4X6ZH) אמרו כאן פעם שאין הכרח להחליף.
מה שכן,
וגם זה אמור לקפוץ לך בשרשרת החיפוש, כתבתי כאן פעם, בלנדרובר יש עודף סוגי סרנים בין הדגמים השונים (דיסקו, דיפנדר, קצר, ארוך, שנתון x, שנתון y וכו...) לכן צריך להשוות אחד לאחד ביד איזה חלק אתה צריך. אני אכלתי קש בדיפנדר קצר בו ככל הנראה הסרן לא היה מה שכתוב בספר לאותו שנתון למזלי לא גרמתי נזק, והחלק שלא התאים היה סה"כ מחזיר שמן (שהוחלף ללא עלות אצל ג'קי באחד מתאים).
היו כמה וריאנטים, חלק עם בורג וחלק עם אום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
בקיט מגיע גם בורג וגם אום לכסות את שני המצבים.
האקספשן היחיד הוא אם יש לך קורונה ופיניון מחוזקים שאינם מאשקרופט (למשל GBR) - במקרה כזה האום גדול יותר.
קובץ מצורף 136275קובץ מצורף 136276קובץ מצורף 136277
יש לי 4 ביצים עם אום גדול, זה לא מקרי ולא הגיוני שכולן שופרו.
הבוקסה החסרה הייתה בתוך הביצה מושחלת על הפיניון, עט-מגנט ו2 שניות והיא בחוץ
( עכשיו נשאר לקוות שלא ריסקתי קורונה פיניון)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7693d2504.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a98fd98fb4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bb32d21e90.jpg
4 ביצים 😲ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
(סליחה, לא יכולתי להתאפק...)
ולעניין: מדגיש שוב שבקיט הפלנג' המעודכן מגיע גם אום וגם בורג.
אני אבדוק לך מה גודל האום שהגיע בקיט, צריך למצוא אותו במחסן...
לפי התמונה מהאתר, האום קטנה.
תו"כ חיפושי מקטים מצאתי את מקור ההבדל בין נעילת היוק לפיניון עם אום או בורג:
קובץ מצורף 137726
הימני, פיניון עם תבריג זכר , מקט FTC781, צריך אום M16 , הגיעו בדגמים הראשונים יותר(זה מה שיש אצלי)
השמאלי , פיניון עם תבריג נקבה, מקט FTC3620 , צריך בורג M12x30, הגיעו בדגמים המאוחרים יותר