Printable View
תודה.
אצלי האיזור של הציר עשוי מברזל 20*20 עובי 1.5, אורך 40 (עליון) ו 30 ס''מ תחתון, בינהם, 20*20 אורך 6 ס''מ.
קובץ מצורף 135622
ההמשך הוא ברזל 15*15 עובי 1.5.
סהכ האורך הוא כמעט 2 מ'.
הבסיס לצירים עשוי מברזל 4 מ''מ.
אעלה תוכנית ופירוט מסודר יותר בהמשך.
בכל מקרה, המשקל נכון לעכשיו, לא כולל הבד הוא פחות מ 8 קג. אני מרוצה.
+++ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
לייקרה, גם הכהות, מייצרות צל מוזר, חם. לפעמים מאד.
המקום היחידי שלי יקרה מייצאת מחזה סביר זה בחוף כשיש רוח והיא מייצרת סוג של כנף שמתחתיה נוצרת מנהרת רוח.
אני קונה מדי פעם בדים (בעיקר קורדורה), רצועות, רצועות גומי ועוד, בטמיר גומיטקס.
יש להם סניף בדרך אילת פינת אברבאנל בתל אביב, ויש להם את המחסן המרכזי באזוה"ת צור יגאל.
מול החנות שלהם בתל אביב יש חנות של דליטקס שגם מתעסקים בתחום הבדים והקונפקציה.
החברה בטמיר תמיד היו שירותיים וידעו לייעץ במקרה הצורך.
ואני מצטרף להתרשמות השלילית מלייקרה. בכל מקרה, לשימוש שלך נראה לי פחות מתאים. אתה צריך בד שלא נמתח ולתפור בגזרות מתאימות.
עכשיו אני כבר מבולבל :)
מצד אחד יש כאן המלצות לבדים אטומים לגמרי (ripstop/oxford)
ומצד שני לרשת צל אמיתית , כמו של פעם :)
אני לא פוסל רשת צל. הכל שאלה של מה הדרישה.
אגב רשת צל מתקפלת די גדול. עם הצללה של ריפסטופ דק אין לי נסיון ונראה לי שהוא מקרין בדומה לליקרה (למשל בד ספינקר).
אם הייתי במצבך, הייתי הולך על אחת משתיים.
א. בעקבות זיו שעשה, ויש לו נסיון, ואפשר להתגלח על זקנו.
ב.על משהו שהצל שלו מוכח ומוכר לך (למשל רשת צל). בעבודה עם רשת צל יש יותר סלחנות לטעויות בגיזרת הבד מכיוון שהיא כן מעט גמישה. אבל זה גם אומר יותר נפנופים אם המתיחה היא לא מתיחת אימים.
אני נוטה ל-ב.
שווה להציץ על המפרטים של מוצרי מדף ולעבוד עם בדים דומים..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הלכה למעשה זה האריג שבשימוש אצל rhino rackציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
"Made from 210D R/S water resistant canvas"
https://www.rhinorack.com/en-us/prod...m-awning_32133
מתוך האתר של ARB:
Constructed from tough PU coated 300gsm poly/cotton rip stop canvas
ריפסטופ היא תצורת אריגה (בבדים בהם זה רלוונטי) ולאו דווקא סוג הבד. לכן אנחנו (אני) קצת חוטאים למטרה כשאנחנו משתמשים המונח הזה.
המפרט שצויין בהמשך הוא הרלוונטי (סוג הסיב, צפיפות, עובי, משקל וכו..).
אם סוגיית הגשם לא רלוונטית, הכי פשוט רשת צל שחורה 90% הצללה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
זול, מוכח, ונושם (משחרר אויר חם מילה דרך הרשת).
רוצה להשקיע?
תתפור רצועה בשוליים עם טבעות ברצועה למתיחה ממש מהודקת.
אני מחבר רשת צל לרכב, לטבעות בהיקף הגגון.
2 מוטות הצידה ים מיתרים וזהו.
בבדים אני מבין יותר טוב מרכבים....
אריגים שהוזכרו פה, נותנים אחוזי הצללה טובים יותר מרשת צל, והם מתקפלים לנפח הרבה יותר קטן.
בנוסף, יותר קל למתוח אותם ( מה שחוסך התנפנפות מיותרת).
בניגוד לאוהל, או חממה, שיש חשיבות לזרימת אוויר, בצלון כזה ( משטח אופקי מעל הראש) אין שום משמעות למעבר אוויר.
יתרה מזאת, לפעמים, בטיפטוף קל, אפילו נחמד שזה אטום.
ולכן, חד משמעית אריג פוליאסטר או נילון .
לגבי ריפסטופ או באנגלית RipStop.
בתרגום גס - עוצר קריעה.
יש הרבה מוצרים שמתבקש לשים אריג דק ( מעיל, שק שינה, אוהל) ואז יש חשש שהאריג יהיה חלש ויקרע.
הפתרון הוא, באריגה של האריג, כל מרחק מסוים ( 5מ"מ בערך) להכניס חוט, אחד, יותר עבה וחזק. התוצאה, אריג דק, חזק יותר ועם מראה של קוביות באריגה.
בד"כ אלו אריגים יקרים יותר.
מאחר ובמקרה של בחירה באריג סינטטי, ההבדל בין המשקלים, שולי, ההצעה שלי ללכת על אריג קצת יותר עבה (420D).
זה חומר זמין, שמתאים לשימוש.
דווקא בגלל ששמת לעצמך מגבלה קשיחה על משקל..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
לדעתי יש חוסר פורפורציה בין הצורך ( ציליה) עם פרופול 15, לבין התושבת \ ציר שבנית.
רוצה לחסוך במשקל, בורג 8מ"מ דרך פרופיל 20 מחזיק אצלי שנים, בלי שום סימן להתעיפות.
לפחות 2-3 קג פחות :-)
עוד הערה קטנה, בסופו של יום תצטרך לייצר תיק שעוטף את הכל על הגג.
לצורה ולחתך שלו, יש משמעות גדולה לגבי הרעש בזמן נסיעה .
וזה מחזיר אותנו לגודל הבסיס שבנית.
מודה שלא ניסיתי לחבר 20*20 פשוט.
זה היה נראה לי חלש מדי.
מבחינת הגודל, הגובה של התיק צריך להיות 14 ס''מ והעומק 11.
אני לא חושב שזה יותר מהמוצרים המקבילים של arb וכו' (אך לא בדקתי)
זיו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
ציליות לייקרה מייצרת ממש חום תחתיה, בצורה שונה מבד אחיד אחר.
לא יודע למה, אבל עובדה.
יש לזה משמעות.. לא נעים מתחת לייקרה אם אין תנועת אויר.
מעבר אויר חם מעלה זה יתרון של רשת צל, לא הכרח כי יש בדי הצללה שלא מייצרים את תופעה של הלייקרה.
הייתי מתחת לציליות בד שאינן לייקרה, הצל אכן טוב יותר מאשר רשת צל, אבל זו המשמעות של מנעד אפשרויות..
הרשת צל שלי 5X5 נארזת בתיק גלילי שאינו גדול ממארזי הצלונים המפוארים.
זו בחירה כדי שנוכל לפרוש גם בנפרד מהרכב.
צודק, ואיפה זה סותר את מה שאמרתי? לייקרה לדעתי זו ממש בחירה רעה (למרות שזה פופלארי בישראל).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אני התייחסתי לטיעון של רשת צל (נושמת) לעומת אריג פוליאסטר \ נילון.
אתה מבלב בין העברת הקרינה והתכונות של מה שקוראים פה לייקרה (הליקרה היא אחוז קטן באריג הזה), שאכן מעביר קרינה ולכן מחמם, לבין הבעיה של פזור חום.
ברגע שיש משטח פתוח מהצדדים, לא יכולה להיווצר שיכבה (משמעותית) של אוויר חם מתחת לאריג, זה תמיד יזלוג לצדדים.
ודרך אגב, בגלל שהאריג פוליאסטר עוצר קרינה טוב מרשת צל, אז גם אם לרשת צל יש איזה יתרון תאורטי באיוורור, במבחן התוצאה, נעים יותר תחת האריג פוליאסטר.
א
במבחן הפדחת, רשת צל ניצחה אצלי גם יריעות עבות (כמו שמשונית). אין לזה סימוכין וזה לא אמפירי.
זיו.
מה זה אריג פוליאסטר שאתה ממליץ עליו.
האם הוא טוב גם לחוף הים - נמתח ולא מתנפנף?
תודה
מה אתם אומרים על זה?
לינק לבד מדוד אלי
בד"כ "בד אוקספורד" של עליאקספרס הוא באיכות נמוכה, ומתפרק די מהר. בנוסף, כאן אלו חתיכות של מטר על מטר וחצי. מאוד מגביל כשרוצים לתפור משהו שאינו מרובע (המון פחת על החומר, והרבה תפרים מיותרים).
אפשר להזמין רציף.
למעשה, זו בריאת המחדל. רוחב מטר וחצי באיזה אורך שרוצים.
השאלה האם הבד הזה יתאים.
יש בדים דקיקים סיליקון פוליאסטר שמשמשים לצל ודי קלים.
זה אגב החומר ממנו עשויה הציליה שאני משתמש בה
210T polyester with PU 3000mm waterproof coating
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk