Printable View
אבל הפרה המתה כבר בתוך האוטו שאתה משלם לקנות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
היצרן הושיב אותה על כל מושב ומושב כמו שהוא הורג ומלביש פרות על אלפי מכוניות שהוא מיצר.
מן הראוי שלא תקנה אצל יצרן אכזרי שכזה וגם מיצרן שמיצר על בסיס פרות מפלסטיק.
הם הכי נוראיים. לפרות אין לב
היפנים האלו בכלל חארות.
מתעללים בדגים חיים.
סאן רוף זה פתח לצרות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
הנעה ללא מפתח לדעתי מתבטלת עם התקנת האיתורן- אבל צריך לבדוק.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אתה לא תמצא בארץ משהו ברמה של תפירה וחומר של יצרן הרכב.לא יעזור כלום.גם אם תשלם 15 לרפד.
אם זה כל כך חשוב לך עקרונית
תזמין ריפודי בד מקוריים לפי מק"ט ולפי VIN.אם זה רכב יחסית חדש (עד 5 שנים לא תיהיה שום בעיה).
יעלה לך סביבות בטוטל אחרי מיסים 3000 למושב בודד + התקנה אם תמצא מישהו שיעשה ( יש כל מני טריקים בהלשבת ריפוד על הכרית בלי לדפוק את תושבות קיבוע הריפוד להכרית)
אי 5פשר לעשות הזמנה מיוחדת ללא ריפודים עור (מדובר ברכב חדש נכון?)?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לא נכנס לרצונות של פותש, אבל בד"כ כל התוספות שבאות עם הדגמים היקרים הם קשקוש מקושקש, והרבה פעמים גם דברים שפוגמים ביכולות או באמינות של הרכב כרכב שטח.
הייתי מזמין את הדגם הכי מעאפן שמאפשר צמיגים גדולים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
+1
ברוב המקרים "ריפודי עור" זה עור תעשייתי. כלומר סקאיי - כלומר פלסטיק....
בלנדקרוזר זה עור תעשייתי/סקאיי אורגינל.
תמיד אפשר להוציא את השוליים של כיסוי הריפוד ולראות. אם זה מודבק על בד רשת לבן - זה מלאכותי וכל מתנגדי ההתעללות בבע"ח יכולים לשבת על זה בלי חשש.
כדי לקבל עור אמיתי, כזה שירד מפרה מתה, צריך לכוון לדגמים היקרים באמת של מרצדס/ב.מ.וו וכו'. זה עולם אחר לגמרי מבחינת מראה, תחושה ונוחות. כשנוגעים, מרגישים.
תודה לכולם.
לא מדובר על רכב חדש אלא בן 2-4. אם לא ניתן להחליף את העור זה מגביל מאוד מבחינת ההיצע בשוק.
בעניין הרצון ללכת על רמות גימור גבוהות, זה פחות בגלל שממש חייב סאן רוף ושאר קשקושים (מסכים עם כל מי שכתב שזה שטויות) אלא כי יותר קל למכור בהמשך.
ההודעה של דרור מאוד מעניינת, ואם אכן זה המצב (ה"עור" הוא פלסטיק) אז בעצם אין בעיה ובא לציון גואל. נבדוק.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
אני חושב שכתבתי לך משהו דומה באחת התגובות הראשונות.
לפחות אצלי (טרופר 2004) ובכל הרכבים הדומים שאני מכיר עם אודי הוא - מדובר בסקאי.
אני הייתי עם ריפוד בד כי ה"עור" לא נח, במיוחד בקיץ, ודוד תחזוקה כדי לשמר אותו.
נשלח מהנייד
הצחקת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yochaytzur
זה לנדקרוזר. הוא ייחטף בשניה גם אם לא יהיה סאנרוף, ולמעשה, סביר להניח שגם אם לא יהיה גג בכלל....
זה השיקול האחרון שאתה צריך לעשות.
פות"ש לא דיבר על לנדקרוזר אלא על רכב תיאורטי כאשר לנדקרוזר הוא רק אחד מהאופציות.
אך כל רכב שטח כיום יחטף ללא קשר לרמת האיבזור.
ואם מישהו כל כך ירצה לקצ'רי בקנייה אז הוא ירצה את ריפוד העור...
תבינו - עור אמיתי איכותי זה משהו יקר.
גם בגרמניות ממותגי הפרימיום, בדגמי הבסיס/ביניים תקבלו עור תעשייתי. אמנם איכותי וברמה גבוהה, אבל עדיין זה לא הדבר האמיתי.
לעור אמיתי כמו במרצדסים/ב.מ.וו/אודי היקרות וכמובן בריינג'רובר, בנטלי וכו', יש גם ריח אופייני שקשה לטעות בו.
התחושה על עור אמיתי שונה לגמרי. לא תזיעו ותידבקו אליו כמו לעור תעשייתי. בכל מקרה, מצריך תחזוקה/כל מיני תחליבים כדי לשמור עליו.
טוב. עדכון: טויטה ישראל טוענים שהעור הוא עור אמיתי, מחיה, ולא מלאכותי. מסכים עם כל מה שנאמר פה (כמעט כל התוספות בדגם היקר יותר מיותרות, למעט חבילת סהרה, לקנות עור ולזרוק לא שונה בהרבה מלקנות ולהשתמש)
יש 60 אש"ח הבדל בין גרסת סלקט לסהרה. אני יכול לקחת חצי מהסכום הזה ולשפר את הסלקט לרמת טובה יותר ממה שאקבל מסהרה "סטוק", עם גלגלי 17" (ולא 19" כמו בסהרה) ובלי עור, אמיתי או מזויף
אתמול הזמנתי ל"ק סלקט. עכשיו רק נשאר להמתין איזה שנה עד שיגיע (למרות שלדברי איש המכירות יתכן שדווקא בגלל שהזמנתי סלקט הוא יכול להגיע קודם, רוב ההמתנה היא ללימיטד וסהרה)
תודה רבה לכל העזרים!
אני דיברתי באמת באופן כללי לגבי רכישת רכב (משומש).
כמו בטויוטה, גם במיצובישי אישרו שהפג'ארו דקאר בא עם עור אמיתי.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
אז אמרו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shachar77
לא בעיה לבדוק את זה ולהיווכח אם צדקו או בילפו.
יש מי שבמגע יד יידע מיד אם זה עור אמיתי שפעם געה והעלה גירה, או עור תעשייתי - ויש מי שיחטט מתחת לריפוד עד שימצא חתיכה בולטת, יהפוך אותה וייראה.
בכל מקרה, ריפודי עור/עור תעשייתי נראים טוב, לא סופגים אבק וקל לנקות אותם, אבל הלוק זה עניין של טעם, נעימות הישיבה זה גם עניין אישי - ומי שבלי עור זה משהו שעקרוני לו, שיזמין דגם פשוט עם ריפודי בד.
לכם זה עקרוני - אז קחו בחשבון שבמכוניות יקרות כמו לנדקרוזר גם גלגל ההגה מצופה בעור. לא יודע אם תעשייתי או אמיתי. כאן ההבדל באמת משמעותי, לעומת גלגל הגה מפלסטיק.
מניח שיש פה בעלי ל"ק ופאג'רו מהדגמים היקרים יותר, שיש להם עור או "עור". אולי מישהו יכול לעשות את הבדיקה שדרור הציע לזיהוי האם עור אמיתי או דמוי?
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
בדקתי שני פאג'רו דקאר, שעל פי היבואן מגיעים עם עור אמיתי לגמרי.
ככה נראה הצד הפנימי של הריפוד. יש שם ספוג.
גם אין ריח אופייני של עור.
כמו שדרור כתב, כנראה דמוי עור המוצג כאמיתי ע"י סוכני המכירות, משיקולים מובנים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6bd05c7e58.jpg
Sent from my Mi A3 using Tapatalk