חשמלאי בדק את האלטרנטור והמצבר.
קבע שהם תקינים.
סירב לקחת כסף עבור זמנו. "לא עשיתי כלום".
טוב, נו. ככה זה בעמק. זה לא ת"א.....:rolleyes:
אם הם אכן תקינים, מה נשאר?.... משאבת הגה.
בדרך הביתה פסק הרעש.
נראה מה יהיה מחר.
Printable View
חשמלאי בדק את האלטרנטור והמצבר.
קבע שהם תקינים.
סירב לקחת כסף עבור זמנו. "לא עשיתי כלום".
טוב, נו. ככה זה בעמק. זה לא ת"א.....:rolleyes:
אם הם אכן תקינים, מה נשאר?.... משאבת הגה.
בדרך הביתה פסק הרעש.
נראה מה יהיה מחר.
:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
תבדוק שכל הפולים 'ליין' - בעזרת סרגל ארוך.
אם הרעש של מיסה ולא של החלקה - שפריצר עם קצת מים. כל פעם על פולי אחר, עד שתמצא את האשם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה עושה השפריצר מים ?
מה זה רעש מיסה ( מיסב?)?
מיסב.
לא יודע מה המים עושים. אבל השיטה עובדת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בפעם האחרונה שחשבתי יותר מדי בעניין הזה, יצאתי פיתה. הרצועה בi10 יללה. מתחתי קצת וזה הפסיק ואח"כ חזר. החלפתי רצועה, מתחתי, וזה חזר. אח"כ מתחתי שוב. במשך חודשים ארוכים חשבתי לכל מיני כיוונים, כשבינתיים הבנות, שהרכב ברשותן, סובלות מזה ומקטרות.
זה נגמר כשמתחתי עוד.
זה לא אומר שאין אצלך תקלה אמיתית, אבל זו אופציה.
טוב.
הגלגלות אכן מקבילות.
הרצועה מתוחה יפה
בדקתי עם מקל מטאטא והקשבתי כמו רופא למכלולים. שום דבר יוצא דופן.
אתמול הג'יפ נסע כ-250 ק"מ בשקט מופתי.
אולי הרצועה "התרגלה".....
מחר יוצא לירדן. נקווה שימשיך ככה.
הקבוצת חילוץ של ג'יפולוג תופסת גם בירדן?
חושב שקראתי מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
התחלת מפולי מנוע דפוק, הוא הוחלף, ואחרי זה משאבת המים.
שניהם גלגלות במערכת ומאז אתה לא מצליח לייצב אותה.
ולכן אני חוזר,
אם יש לך מוט ישר מספיק ובדקת שכל הגלגלות מאופסות.
ואימתת את המקט והפרופיל של כל גלגלת וכו...
הבדיקה הבאה היא עם אינדיקטור חרטים למציאת זריקה.
בדקתי עם סרגל ארוך כמו שאסף אמר. יצא ישר ומפולס.
ובינתים העסק השתתק ועובד חלק ונעים והאוטו נסע הרבה. שקט ושלווה.
אז כנראה הרצועה התרגלה והתיישבה במקום. אין לי הסבר אחר. עד הפעם הבאה.