חימום ומכות לא עזרו, מסורית כן.
יש לי ברגים כאלה בנבלת חלקי חילוף, מקווה שיצאו בקלות, ואם לא אז חדשים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f3f19771f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d272b6016b.jpg
Printable View
חימום ומכות לא עזרו, מסורית כן.
יש לי ברגים כאלה בנבלת חלקי חילוף, מקווה שיצאו בקלות, ואם לא אז חדשים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f3f19771f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d272b6016b.jpg
סליחה, משום מה שתי התמונות זהות
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b25ae98516.jpg
נצל את העובדה שהכל מפורק שם ובדוק סדקים בשלדה באזור של חיבור תושבות תמך הA לשלדה. איפה שנגמרות הפלטות חיזוק ובאזור הקורת רוחב.
אמנם בדיפנדרים, וכאלו שהועמסו הרבה מעבר למה שהיצרן תכנן, ועבדו קשה בשטח, אבל נתקלתי בכמה וכמה שפיתחו שם בדיוק סדקים.
תודה, ייבדק
הצלחת לחלוץ לבד או שהלכת למקום עם פרס?
לבד, עם פרס 80 טון, שאריות ממוסך של פעם שהיה בקיבוץ.
תפוח חדש, ואיך אפשר בלי קצת צבע שהכל ירגיש כמו חדש....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aa4fe70625.jpg
וברגים חדשים, שהסופר פרו לא יעלבו [emoji6]
האמת שפשוט אחד חתכתי, אז אם כבר חדש אז כמובן שאת שניהם https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ffcd87737a.jpg
בצבא אומרים:
צבוע = חדש.
אז תתחדש! ;)
בעיה חדשה,
בנוסף להחלפת הבוקסות והתפוח החלפתי גל הינע מקופלונג לגל הינע 2 צלבים (משומש שההסטוריה שלו אינה ידועה) ונולד רעש חדש, מן נהמה כזו שאני מניח שמקורה בויברציה,בעיקר בעזיבת דוושת הגז.
יש באתר שרשור של אסף שהיה לו רעש כזה והקלינים היו הפוכים, אז לי אין קלינים, מה שקובע את זוית הסרן הוא רק מיקום זרוע A עליונה שחזרה למקומה הקודם.
אז אני מניח שהרעש החדש שאני מרגיש מקורו בשינוי גל ההינע.
לפני שאני מחליף חזרה לקופלונג, האם מישהו חושב על סיבה אחרת מאשר גל הינע לא מאוזן?
קבלו ביטול, הבעיה נמצאה, הפיניון חופשי, אז או שהלך מיסב או מה שיותר נראה לי, שהיוק ששמתי לא זהה ליוק שפירקתי ולכן הוא מחזיק אחרת את הפיניון.
מחר....
ייתכן ותצטרך להוסיף/לגרוע מרווח (שימסים - עדיף שתהיה במקום שיש בו כאלה).
אפשר לבצע את הכיוונון הזה גם "ברגש" כי אני מניח שאתה לא מתכוון לפרק את הדיפ' בשביל זה.
מחר אפרק את היוק שהרכבתי, ואבדוק מה הבדלים ביניהם, אני משוכנע שהייתי שם לב בהרכבה אבל שמתי לב רק בנסיעת מבחן.מקווה שלא עשיתי שם נזק בפנים. אוף.
לגרוע /להוסיף שמסים יכול להתבצע רק על ביצה פתוחה, ולי היה את הרושם (אולי מוטעה) שזה "שקוף", אז אולי כן ואולי לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nickya
יש שימסים בשני צידי הפיניון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
בשביל גובה הפיניון חייבים לפתוח ולפרק דיפ'.
בשביל פרילוד למיסב פיניון צריך לפרק רק את הפלנג'.
קובץ מצורף 136267
בהצלחה.
זה קרה לך בגלל שהלכת על פלנג' מפירוק. הפלנג' העדכני מגיע בעומק הנכון ואינו דורש ספייסר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
מה שסער שלח לא מתאים לי, אבל לא כדאי להמשיך כאן כי זה לא קשור.