אפילו לא רמזתי לכיוון. בסה"כ עניתי לעידן ששאל למה שזה לא יהיה חוקי.ציטוט:
חנן, אין טעם ללכת לעמדה מספר 1 - הוא לא יעבור בחיים.
אתה נותן ליצרן יותר מדי קרדיט. יש את הפגוש הקדמי. הרדיאטור נמצא אחריו וצמוד לו. המנוע אחריו במרחק המינימלי האפשרי כך שהמאוורר לא יפגע במצנן. מאחורי המנוע נמצא קיר האש ואחריו הדש-בורד עם ההגה. המושב הקדמי נמצא במרחק נוחות מההגה. המושבים האחוריים נמצאים במרחק נוחות מהמושבים הקדמיים. הפגוש האחורי כבר ממוקם עם יותר חופש תכנון כדי לאפשר יותר או פחות מקום וכך נולדות גירסאות קצרות וארוכות. חוץ מהסרח האחורי הכול אילוצים, שלא קשורים לבטיחות.ציטוט:
יצרן הרכב תיכנן את המושבים בצורה ומיקום תוך התחשבות במשקל ושאר דברים על מנת שבמקרה חס וחלילה תאונה הנזק יהיה מינימלי
וכל זה, גם ברנו מגאן, אבל על אחת כמה וכמה בסמוראי קצר, שמול המצח של נוסעים מאחורה ממוקמת סכין חדה שמחופשת לקשת התהפכות, או בסמוראי ארוך ששם בכלל, אם זכרוני אינו מטעני, יש ספסלים אורכיים ללא שום סידור בטיחות שמשולב בהם.
אם הכיסא מקובע היטב, עם חגורות והכול, הקביעה ש: "מדובר בסיכון בטיחותי " מוגזמת בעליל, לטעמי. בהחלט אפשר לקבוע שזה לא חוקי, כל עוד זה לא עבר את אישור הגורמים המוסמכים, אבל בין חוקיות ובין בטיחות אין הרבה קשר, כמו שמוכיחה הדוגמא עם הורדת הארגז מהטנדר.
לענייננו: יש דרכים לאשר כאלה דברים. אחת מהן היא לעבור במקום שמתעסק בהרכבת כסאות לרכבים מסחריים, לשאול, והם כבר יראו לך את המשך הדרך.
