יש לי עוד רעיון,
אולי החיישן שלך לא תקין, ולכן בשני המקרים (מנותק ומחובר) אתה מקבל את אותה ההתנהגות.
Printable View
יש לי עוד רעיון,
אולי החיישן שלך לא תקין, ולכן בשני המקרים (מנותק ומחובר) אתה מקבל את אותה ההתנהגות.
מדובר במחשב מאוד פשוט. אבל ככל שאני מבין מערכות הזרקה ממוחשבות, וגם לפי הקיטועים שצורפו כאן מהספרות - אפילו הוא צריך כמות אויר ולא יכול להסתפק בסל"ד ומצב מצערת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ייתכן... בשביל הפאן אני אנסה לבדוק אותו בהזדמנות עם רב מודד.
מקווה שיש ערכים לבדיקה בספרות.. אולי גרשון יוכל לעזור בזה 🤞
- - - Updated - - -
תודה אסף.
אשמח אם תוכל להראות לי מה פיספסתי.. 🤔
טמפ' אוויר - כאמור יש חיישן נוסף.
אבל לגבי כמות אוויר - כל התייחסות לכך היא בהקשר של הפעלת EGR.
בדיאגרמת הבלוקים.
החיישן הוא אחד מהכניסות לבקר.
בכל מקרה תחשוב על זה. אם כמות האוויר נקבעת רק על ידי סלד ומצערת....
למה צריך edc ?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שיהיה מה שיתקלקל?
ב300TDI אין מצערת. אני מניח שאתה מתכוון לדוושת תאוצה.
למיטב הבנתי כמות הדלק והתזמון נקבעים בהתאם לשלל פרמטרים כאשר ההתייחסות לחמצן היא בהתאם ללחץ ברומטרי וטמפ'.
במחשב EDC יש כמה מפות הזרקה - אני מניח שכאשר מנתקים לו את הEGR הוא פשוט עובר להשתמש במפות ללא EGR.
שים לב לתרשים הנוסף שצירפתי בהתחלת השרשור ובו מודגש LOOP של EGR כאשר הנתון היחיד שמקושר אליו הוא כמות האוויר.
ובעקבותיו גם תיאור נוסף מאותו מקור (הפרק על EDC מתוך ספר של בוש על משאבות VE לדורותיהן).
רק בחלק על EGR ראיתי התייחסות לכמות האוויר.
מצרף שוב:
קובץ מצורף 136242קובץ מצורף 136243
קישור לספר המוזכר (הפרק על EDC מתחיל בעמוד 54 (56)):
https://www.dropbox.com/s/bmkztn8aqz...pumps.pdf?dl=0 - צפיה
https://www.dropbox.com/s/bmkztn8aqz...pumps.pdf?dl=1 - הורדה
שלח לי לינק למזרק 4 שיהיה ספייר....
לצערי זה חד קרן... 🦄
וגם חתול בשק (אין חדש, רק משומש) כי המוכרים לא יודעים/מוכנים לבדוק התנגדות.
קובץ מצורף 136244קובץ מצורף 136245
קובץ מצורף 136246קובץ מצורף 136247קובץ מצורף 136248קובץ מצורף 136249קובץ מצורף 136250קובץ מצורף 136251קובץ מצורף 136252
מילות חיפוש באיביי:
EDC INJECTOR
ERR3337
Bosch KBAL 90 P38
למשל: https://www.ebay.co.uk/itm/115099406342
(דווקא מחיר טוב לסט של 4 המזרקים - כי מסתבר שגם מזרקים 1-3 אינם זהים למזרקים של 300TDI ללא EDC - לחץ קצת גבוה יותר)
קובץ מצורף 136254
העובדה שבהegr נשלט על ידי כמות אויר - לא אומרת שכמות ההזרקה לא מושפעת מכך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שמע... אמנם אין לי את הספרים סרוקים אבל שמרתי אותם מהקורס על מערכות ההזרקה הממוחשבות של בוש אי שם לפני יותר מ 20 שנה.....
אז הנה.
(מקווה שיצא ברור)
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3ac477063a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...43af0f6246.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ff5768f22d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a0ace5ef4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2bb836a82.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
כשאני חושב על זה
.. לא פעם שאלתי את עצמי למה אני צריך את כל הג'אנק הזה בספרייה.
כי מי חשב שערים ומשהו שנה מאוחר יותר מישהו יתעניין איך עובדת משאבת הזרקת דיזל רוטורית ממוחשבת... ממוחשבת עאלק.
היום עם כל המערכות המודרניות זה נראה כל כך פרימיטיבי. ו..וואלה זה עובד. עובד לא רע אפילו. קצת מסריח קצת מזהם אבל עובד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
איזה מגניב שיש לך את זה בהרד קופי 🤓
הכריכה של אחד הספרים ממש נראית אותו דבר כמו בPDF שצירפתי.
זו המהדורה שיש בPDF:
4th Edition, April 1999.
English translation of the German edition dated:
November 1998.
אצלך אותה מהדורה?
תוכל בבקשה לוודא שמה שצילמת נמצא תחת הפרק של EDC?
(כי יש שם תיאור של כל מיני וריאנטים של המשאבות האלה)
בכל אופן אני לחלוטין מסכים שיש שם מפות הזרקה שלוקחות בחשבון את כמות האוויר אבל למיטב הבנתי וממה שהצלחתי להבין, המפות הללו פעילות רק כאשר ישנו מודלטור EGR מחובר.
זה תומך בעובדה שאצלי לא ניכר שום הבדל בין אם כמות האוויר נמדדת ובין אם לא...
- - - Updated - - -
בול! רק הרבה מסריח והרבה מזהם חחח 💨🚜
כן. מה שצילמתי משניהם זה מהפרק על edc...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk