Disele runaway

סיכום ביניים-
הוצאתי את הרכב היום מסער.
לשאלתי סער ענה שלא צריך לפרק אינג'קטורים למיקוי סעפת אבל כן את צינורות ההזנה שלהם.

ככל הנראה בתהליך ההרכבה אחד החיבורים בוצע לא כמו שצריך מה שגרם לזליגה של סולר חופשי במנוע.

זה כנראה גם מסביר את ההתנעה הקשה לאחר הניקוי (לא נבנה לחץ סולר מספק).

כרגע נסיעה מכפר סבא למודיעין עברה בשלום. בימים הקרובים אמשיך לבדוק שמן לאחר נסיעה ולקוות שלא תהיה עליה במפלס או דילול של השמן.

לציין שוב לטובה את סער שלקח אחריות מלאה על העניין וטיפל בהכל מקצה לקצה (החלפת שמן, מסננים וניקוי dpf).

מקווה שזה מאחורי.

גיא

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

מקווה שאת ניקוי ה DPF הוא ביצע לפני החלפת השמן, ולא אחרי.

בהצלחה.

נזילה בחיבור-מזרק\צינור
הבעיה ידועה=אפשר לישון רגוע
.....אולי
P.S
בחו'ל
מחיר של מנוע חדש הזה~18.000$