Printable View
היה לי בעבר מקרה של רכב חדש יחסית עם רעידות מוזרות שלא הפסיקו אחרי איזון צמיג.
בסוף התברר שהיה צריך לסובב את הצמיג על הג'אנט עד להתאמה מסויימת במיקום הצמיג שהעלימה את הרעידות.
היה לתהליך שם שאני לא זוכר, על שם המכונה הגרמנית שיודעת לבצע את ההתאמה המדוייקת הזו.
היה מאוד מתסכל עד שעלינו על התופעה.
יש על הצמיג סימון של נקודה שאם אני זוכר נכון, קראתי איפשהו שאמורה לסמן מיקום מול הונטיל.
כל פעם, בחמש עשרה שנה האחרונות כשהרכבתי צמיגים, על מספר כלי רכב, שאלתי את הפאנצ'רמעכאר לגביה, ותמיד התשובה שלהם היתה "זה לא משנה". לא בא להכנס איתם לתקלים, אבל כששמים לך ערימה של משקולות על הצמיג (לא צמיג mt, וגם לא גדול מדי), אתה מרים גבה.
אבל לגבי איזון, נראה לי שהוא שלל את זה כבר.
רענן,
100 זה מעל המהירות החוקית וגם הסבירה לעליה הזו
לגבי לא זוכרת, אשתי חזרה יום אחד מהעבודה עם לוחית רישוי קדמית תלויה לאורך על בורג אחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
שאלתי מה קרה, לא הבינה מה אני רוצה ממנה. בפעם השלישית ששאלתי במהלך היומיים העוקבים (כן. אני חובב פעילות אקסטרים) נזכרה שרכב אחר עשה עליה רוורס במגרש חנייה. במהירות אפס אבל מעך את הטמבון שחזר לעצמו, מינוס הלוחית שנפלה על העוקם.
לא בטוח שמה שלך נראה אירוע נכנס אצלה בכלל לסקלה.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
מסתבר שזה קורה ב 110 ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
עכשיו אתה מבין למה היא ביקשה גלאי רדאר ...
היום שוב חיפשתי ולא מצאתי שום דבר חריג
(ג'אנטים, צמיגים, נאבות, בולג'וינטים, תושבות, ציריות),
בכל מקרה החלפתי זוג ציריות , בינתיים עושה רושם שהבעיה נפתרה.
תודה לכל המייעצים
רענן