בקעת אבו טריפה - ממעלה נוח לשדה בוקר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

זיו,
להגדיר ״סיום״ למסלול בנקודה שרירותית שגם נמצאת בתוך שמורה זה גם להציב מכשלה בפני מי שלא מכיר את המסלול.
במסלול כזה צריך להשאיר זמן פציעות ליציאה מהשמורה לפני החושך.
והחישוב שלך בפוטנציאל להשאיר אותם בתוך השמורה ולקבל דו״ח.
לכן החישוב מרחק צריך להיות לכל הפחות מגבולות השמורה שמאפשר הגעה לכביש.

---

דורון, בחיית דורון....
תקרא טוב מה כתבתי.

1- כתבתי במפורש "תלוי איפה מתחילים ואיפה מסיימים" . זה נכתב בדיוק! בגלל הסיבה של אותם קטעי התחלה וסיום של טיולים ( ואם לילה קודם ישנים בחניון עין סהרונים?).
2- הדגשתי, ונימקתי, למה אני חושב שמומלץ להתחיל ברמון ולסיים בשדה בוקר. המסלול מתחיל במכתש, ומסתיים על אספלט, בתחנת דלק של שדה בוקר.
3 - עם כל אהבה שלי לדרור ולארז, אתם סתם מפלפלים. הצעתי איפה להתחיל, ואמרתי, ש 60 ק"מ משם , אתה על כביש.
4- בנוסף למרחק עצמו, תארתי גם את הפעם האחרונה שעשיתי את המסלול ואת הזמנים שלקח לנו.
5- הוספתי גם הערה על מנהגי האוכל והטיול של כל אחד (וכמובן שזה משפיע).

היתה פה שאלה מאוד פשוטה, עדיפות על כיוון, והאם 6 שעות מספיק.
מבחינתי זה מאוד פשוט, הכיוון העדיף זה לסיים בשדה בוקר, ו6 שעות זה אפשרי אבל לחוץ.
אני נותן מספיק קרדיט לשואל, ולקורא , אתה מתחיל במקום אחר, תחשב את הקטע הזה לבד

כמה וויכוח, כמה התפלספות .....ועל מה?

בהזדמנות, שאתה פוגש את דרור, ספר לא שאני כבר הובלתי קבוצות בשטח, שהוא עוד לא הבין למה להתרגש מבחורה ערומה.

דרך אגב דרור,
בניגוד לחוסר האחריות שלך, אנחנו שומרים על נסיעה קבוצתית מהתחנת דלק במחנה 80 , לא רק בשטח :-)

יאללה.... תשחררו, פייסבוק כבר פה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

1- כתבתי במפורש "תלוי איפה מתחילים ואיפה מסיימים" . זה נכתב בדיוק! בגלל הסיבה של אותם קטעי התחלה וסיום של טיולים ( ואם לילה קודם ישנים בחניון עין סהרונים?)..

---

ברור לי שבאת עם כוונה טובה.
ההערה התייחסה לחישוב מרחק שלך שאינו תואם למצב בשטח ומי שלא מכיר (ולכן שאל כאן ..) בקלות יטעה ויעשה חשבון שגוי של זמנים למסלול.
המסלול שנשאל ותואר היה מהמכתש לשדה בוקר, לא מתחיל מאמצע השטח.

מה שחשוב זה לא הקילומטראז אלא השורה התחתונה.
וזיו צודק בהקשר הזה. ב6 שעות זה לחוץ. כאמור אנחנו עם משפחות והפסקות מרחנו את זה על יום שלם. מכיוון שהיה חורף, נכנסנו לחשיכה.
יש מקומות בהם אפשר לעשות ציר של 60 ק"מ גם בשלוש שעות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

ברור לי שבאת עם כוונה טובה.
ההערה התייחסה לחישוב מרחק שלך שאינו תואם למצב בשטח ומי שלא מכיר (ולכן שאל כאן ..) בקלות יטעה ויעשה חשבון שגוי של זמנים למסלול.
המסלול שנשאל ותואר היה מהמכתש לשדה בוקר, לא מתחיל מאמצע השטח.

---

אתה בטוח שקראת מה כתבתי?
הסתכלת על המסלול ששמתי פה?
איפה הוא מתחיל ואיפה הוא מסתיים?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

אתה בטוח שקראת מה כתבתי?
הסתכלת על המסלול ששמתי פה?
איפה הוא מתחיל ואיפה הוא מסתיים?

---

כן.
אתה יכול להמשיך להתווכח או לקבל משוב ממבט צד שאינו אתה איך מה שכתבת נראה.

...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f8f99575d0.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f8f99575d0.jpg

---

אל תשליך עליי את הפנטזיות שלך לגבי זיו או את הבחירה בדמות המציגה.. שובב.

בסופו של דבר - יכול לעדכן כמה זמן לקח לך? האם היו אתגרי עבירות בדרך?


ובאותה נשימה - שוקל להכנס ליד מלון בראשית לאורך המצוק עד למפגש ציר הנפט ולמעלה נוח ואז לעלות צפונה דרך חווה עד לשדה בוקר.
פג'רו יחיד - תנועה יחסית מהירה אך לא מעוניין באתגרים אלא יותר בתחושת מדבר, נוף ושקט.
צפויה בעיה מיוחדת? אתגרים? סביר ב6 שעות?


תנקיו חברים

הציר לאורך המכתש עד מעלה נח אינו אתגרי כלל וקצת משעמם, למעט נקודת התצפית על המכתש...

ההמשך דרך ציר הנפט עד נחש צמא - גם לא קשה מדי (מעקף מעלה חווה, לא המעלה עצמו).
אבל אל תמשיך על ציר הנפט בירידה של זיק, חתוך מזרחה לכביש 40. תוכל גם להמשיך עד עבדת בשטח על שבילים קיימים.
נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dorbh

בסופו של דבר - יכול לעדכן כמה זמן לקח לך? האם היו אתגרי עבירות בדרך?


ובאותה נשימה - שוקל להכנס ליד מלון בראשית לאורך המצוק עד למפגש ציר הנפט ולמעלה נוח ואז לעלות צפונה דרך חווה עד לשדה בוקר.
פג'רו יחיד - תנועה יחסית מהירה אך לא מעוניין באתגרים אלא יותר בתחושת מדבר, נוף ושקט.
צפויה בעיה מיוחדת? אתגרים? סביר ב6 שעות?


תנקיו חברים

---

שים לב שאתה יורד במעלה זיק. חוץ מזה יהיו עוד כמה מקומות שצריך לשלב LOW אבל בסך הכל לא בעייתי.
קובץ מצורף 136992

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

הציר לאורך המכתש עד מעלה נח אינו אתגרי כלל וקצת משעמם, למעט נקודת התצפית על המכתש...

ההמשך דרך ציר הנפט עד נחש צמא - גם לא קשה מדי (מעקף מעלה חווה, לא המעלה עצמו).
אבל אל תמשיך על ציר הנפט בירידה של זיק, חתוך מזרחה לכביש 40. תוכל גם להמשיך עד עבדת בשטח על שבילים קיימים.
נשלח מהנייד

---

תודה רבה, האם התכוונת מערבה לכביש 40 על השחור?

אם הדרך הזו קצרה יותר (מאשר להמשיך צפונה לשדה בוקר) - האם ירידה למאגורות נחש צמא וטיפוס חזרה מאתגרים כיום? לא הייתי שם כמה שנים טובות

אופסס... צודק - מערבה. הרעיון להימנע מהירידה בזיק, אם לכך כוונתך בהמשך אל שדה בוקר.
השחור הוא אכן הציר הראשי, אבל הוא מהיר ולא מעניין במיוחד. אתה יכול על בסיס השבילים הקיימים להגיע עד עבדת.
אוכל בערב לעזור אם תצטרך מסלול.

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dorbh

תודה רבה, האם התכוונת מערבה לכביש 40 על השחור?

אם הדרך הזו קצרה יותר (מאשר להמשיך צפונה לשדה בוקר) - האם ירידה למאגורות נחש צמא וטיפוס חזרה מאתגרים כיום? לא הייתי שם כמה שנים טובות

---

רק שים לב שמערבה מנחש צמא לכיוון כביש 40 זה שטח אש.
הירידה והעליה מנחש צמא לא בעיתיות לרכב שטח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dorbh

בסופו של דבר - יכול לעדכן כמה זמן לקח לך? האם היו אתגרי עבירות בדרך?

---

סביבות 7 שעות בקצב טוב, כולל 2 פאנצ'רים והפסקת אוכל לא ארוכה.
אנחנו היינו ג'יפונים (פורסטר, דאסטר, גרנד ויטרה), אם עברנו אז לך עם פג'רו לא יהיה אתגר אמיתי.

קובץ מצורף 137073
קובץ מצורף 137074