תחשוב טוב למי אתה מוכר את הטרופר(שישמור עליו כמוך לפחות), וירצה למכור לך אותו בחזרה כשתתגעגע... מניסיון...
*מתגעגע לדיסקו 2 😂
שורה תחתונה, אם החלטת שזה הבייבי, אל תימכור.
אם השלמת בראש עם המכירה ואתה שלם איתה... שחרר...
Printable View
תחשוב טוב למי אתה מוכר את הטרופר(שישמור עליו כמוך לפחות), וירצה למכור לך אותו בחזרה כשתתגעגע... מניסיון...
*מתגעגע לדיסקו 2 😂
שורה תחתונה, אם החלטת שזה הבייבי, אל תימכור.
אם השלמת בראש עם המכירה ואתה שלם איתה... שחרר...
אז מה סיכמנו? כמה כסף יש על השולחן?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
היה לי בעבר קטע כזה,
מכרתי אלפא ייחודית ומיוחדת (לצורך סיוע ברכישת הדירה הראשונה) ,
לאחר חצי שנה הסתדרו העיניינים הכספיים וניסיתי לרכוש אותה בחזרה,
"האוטו ברח בירידות סדום, אבל אבא קנה גולף VR6 במקום" ...
ילד פינוקי מהרצליה
אכן זאת ההחלטה בעניין הטרופר
- - - Updated - - -
פעם נוספת, החלטות שלי בנושא רכבים "קצת" שונה מאחרים.
אולי ליאור (danob) יסביר את הבדלי הגישה שאנו כל הזמן במחלוקת בנושא.
אפשרות א' ירדה מהפרק !
גם קשה לי לשחרר, בנוסף אני יודע שגם אם ארכוש גראנד ויטרה קצרה סטוק
שתאורטית תענה לצרכים של הגב' ותשמש אותה,
מהר מאד "מחלת השדרגת" תתפוס אותי ואז צמיגי שטח מלא, הגבהה, נעילות...
ומעבר להוצאה הכספית, דינו יהיה כמו הטרופר והיא כבר לא תשתמש ברכב.
גם היתירות נפגעת.
אפשרות ג'
מוותר, לא מעוניין להיות מוגבל ללסיניג או לחוזה עבודה.
שורה סופית,
הטרופר נשאר !
בינתיים נשאר באותו מצב ובהמשך הסובארו והמזדה יוחלפו ברכב קטן חדיש
(מאזדה 2 כמו שהגב' אוהבת, אולי יונדאי קונה AWD כמו שאני אוהב)
תודה לכולם על העצות שסייעו לי להגיע להחלטה
רענן
אני לא מקבל את זה שכסף לא משחק תפקיד בהחלטה.
אם זה היה המצב לא היית נוסע ברכב של העבודה ומתקמצן על שווי שימוש.
מבין לחלוטין שאתה לא תוותר על הנאה מהרכב בשביל לחסוך קצת.
אבל אם זה המצב.... וכסף לא משחק תפקיד...מצבך טוב ואני לא מבין למה אתה מתלבט. תשאיר את הטרופר בשביל הכיף. ותקנה מכונית סלון ספורטיבית וסע איתה לעבודה ובסופ"ש, ושהבנות ייסעו במה שבא להן.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הגעת למסקנה שממש לא קרובה לשיטת החשיבה שלי.
אנסה לתמצת,
אני בוחר לפי דרישות/צרכים ופנטזיה ריאלית.
לאחר שאני מחליט מה אני רוצה ברמת דגם וטווח שנים,
עכשיו נשאר לוודא שיש יכולת לממש.
במידה ואין, צובר "בדן חסכן" עד שיש באפשרותי לרכוש.
ואחרי שעברנו את משוכת התקציב, עכשיו החלק הקשה,
למצוא את הרכב השמור והמתוחזק בפרמטרים שלי !
זה לא קל, לפעמים לוקח אפילו יותר משנה עד שאני מוצא את מה שאני רוצה.
רענן
נ.ב - לגבי ספורטיבית, עדיין רץ לי בראש מיאטה NC
הגב' תשמח לנהוג ברכב כזה , רק הבעיה שהיא שמה ווטו על גיר ידני.
אתה מבין שכזאתה יודע מה התקציב אבל מבקש מאיתנו עצה - בלי שאנחנו יודעים את התקציב - אני יכול מצד אחד להמליץ לך על רוביקון חדש + M3 ? ומצד שני להציע לך לקחת סופה לסופ"שים ומרצדס אספנות לסופ"שים האחרים וזה בנוסף לשמור את הסובארו ליומיום?
אין לי מגרש משחקים לשחק עליו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שורה תחתונה
תהיה טעות גדולה חמכור את הטרופר.
מכאן- תמשיך לעשות איזה פאזל שמסתדר לך.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אסף,
קראת את ההודעה המקורית שלי ?
אם כן, לא שמת לב שלא ביקשתי להתייעץ לאיזה רכב להחליף ?
אגב,
רוביקון אני ממש לא צריך.
M3 זה רכב נפלא. אבל הייתי מעדיף M240 עם X-DRIVE
- - - Updated - - -
אני מניח שהתכוונת לא למכור את הטרופר.
אכן זאת ההחלטה ובעצם סיכמתי בתגובה 24 לעיל.
קראתי והבנתי.
אבל קשה לבחור באופציה הנכונה אם אני לא יודע למשל כמה המעסיק שלך נותן אחזקת רכב. או מה מרחק הנסיעה לעבודה וחזרה. או כמה שוות המכוניות שאתה יכול למכור.
כי כמו שהתחלתי לכתוב בתגובות הראשונה אם התנאים נכונים אתה בהחלט יכול לחשוב על אופציה ג' משודרגת עם רכב שלך פרטי כרכב שרות עם כל המשמעויות (הוצ' אחזקת רכב לנטו במקום שווי שימוש עם אחוזי מס גבוהים מאוד) ולא ליסינג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אין אפשרות לאחזקת רכב
העבודה שלי בעקרון בכל הארץ ואין יכולת להגדיר קמ' יומי או חודשי.
מניסיון יוצא בחודש בטווח של 3500 קמ' ועד 8500 קמ'
לא התעמקתי בזה
שוב, אין אפשרות לאחזקת רכב.
כרגע בהסכם, הרכב מגולם מלא ומשמש לעבודה.
הנסועה הפרטית שלי וזוגתי ביחד (טרופר + מאזדה + סובארו)
לא מגיעה ל 10 אלף בשנה.
היתרון בהסכם שלי, שיש גמישות מלאה ואין לי כל התחייבות ומחויבות.
בכל מקרה, ההחלטה "נפלה" ונמצאת בתגובה 24 לעיל.
רענן
הפור נפל , הטרופר מוצע למכירה
הכיוון למכור גם את הסובארו B4 ,
לרכוש רכב שטח קצר (הכולל טרנספר עם LOW ) ללא הגבהה וצמיגי שטח מלא.
רענן
אז אתמול נפרדתי מהבייבי שלי (מעל 11 שנה) לטובת משפחה איכותית עם ילדים קטנים
שבטוח ייהנו ממנו יותר מהתקופה האחרונה שהיה אצלי (טיול אחד שניים בשנה במכסימום).
שיקול עיקרי נוסף להחלטה,
המעבר לדירה עם חניה פתוחה, רכב מדוגם שלא זז שבועות, אזור וואדי ערה,
כנראה שלא היה שורד הרבה זמן...
מה הלאה, בינתיים כלום !
נשאר עם הליסיניג לימי חול , סובארו B4 לסופ"ש (בכל זאת AWD ) ומאזדה 2 של הגב'.
בעתיד הלא רחוק אבחן את עצמי עד כמה חסר לי "השטח".
במידה וחסר,
אז הכיוון יהיה פאג'רו BK בנזין קצר סטוק (מכסימום צמיגים 50/50)
שישמש כרכב יום יומי לגב' (כמובן שנשחרר גם את הסובארו והמאזדה).
במידה ולא,
אז כנראה ארכוש איזה קרוסאובר במקום הסובארו והמאזדה. או,
שאחזור לתחום רכבי הספורט (שנטשתי כדיי להגיע עד הלום) "שמדגדג" לי עם BRZ שקורץ לי ...
רענן
בשביל הפעם-פעמיים בשנה שידגדג לך, אתה מוזמן להצטרף [emoji846]
סתם מתוך סקרנות. ורק אם לא מפריע לך לשתף. בכמה נמכר? ֵ
תודה.
העתיד הלא רחוק הגיע מהר ממה שחשבתי ...
מזג האוויר ודיבורים על שלג הביא את "הדודא" לג'יפ/גיפון.
חוזרים להתלבטויות מה לרכוש, אשמח להמלצה שתפתיע אותי.
דרישות סף :
א. אוטומט גיר פלנטרי (רובוטי, כולל כפול מצמדים, לא בא בחשבון !)
ב. מימדים קטנים (כמה שיותר קרוב למאזדה 2) , 3 דלתות מספיק.
ג. רכב יום יומי לאשה עם צריכת דלק סבירה ואחזקה לא של "מפלצת מוצצת"
ד. AWD או יכולת לחיבור הנעה נוספת לנסיעה על הכביש (כמו סופר סלקט של מציבושי)
ה. בטיחותי (כרוית אוויר, ABS , ESP )
ו. יכולת שטח למסלולים עד בינוניים
ז. לא "עגלה" על הכביש עם אפשרות לנהג ממהר (האצה ושינויי נתיבים)
ומאפשר הגעה לאילת בקצב "סביר" ובנינוחות בלי לפרק את הגב
תקציב - 120 אלף ש"ח
תודה מראש לממליצים
רענן