תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
ויטארה מהדור שלי נחשבה פעם כמו שדאסטר נחשב היום - נראה לי שאני חוזר לשיטה הזו, היא עבדה לי הכי טוב ...
הויטארה שלך הייתה מהבודדות הנעה אחורית בלבד?
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
לא, וגם לא הנעה קדמית בלבד (למעט מקרים בודדים).
אבל היא כן נחשבה לרכב שמשמש בחורות בעלות מראה מסויים להתניידות לסופר או לקניון (רמת אביב, לא הלבן), ולעגו עליה לא פחות (אם לא יותר) מאשר לדאסטר בן ימינו ...
סטינו.
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
שים לב שהשאלה על דאסטר 2x4=פרייבט
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
שים לב למילה האחרונה בהודעה הקודמת שלי.
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
זה לא מצויין בשום מקום. אלו דרישות ומםרטים שהמתכננים מקבלים, ובהתאם לזה בוחרים רכיבים קנויים ומתכננים חלקים מיוצרים.
למשל - טבור גלגל. אם תפרק טבור של רכב שטח או של מכונית - תמצא שיטת אטימה שונה. בהתאם לזה הראשון יכול לחצות מים בלי נזק והשני יצטרך להחליף מיסבים אחרי חציה כזו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה
(לגבי הנאבה, מעניין מה שהסברת)
אבל לפי השנורקלים שיש לרכבי שטח, מה שהכי חשוב הוא גובה צינור היניקה? ואיך יודעים מה הגובה בדאסטר ..
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
לא תמיד מה שהכי בולט הוא הכי חשוב. יש גיל שמבינים את זה....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MikiDuster
תודה
שאלת כל נושא אטימות למים
אם אני מסתכל במפרט הטכני של 4X4 4X2 של הדאסטר,או איפה בכללי אמור להיות מצויין שג'יפ כלשהו אטום למים?
בספר הרכב זה אמור להיות רשום
לדוגמא ברנגלר ספורט כתוב שניתן לעבור במים עד גובה 76 ס"מ ובמהירות של עד 8 קמ"ש.
או בקיצור RTFM
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MikiDuster
תודה
(לגבי הנאבה, מעניין מה שהסברת)
אבל לפי השנורקלים שיש לרכבי שטח, מה שהכי חשוב הוא גובה צינור היניקה? ואיך יודעים מה הגובה בדאסטר ..
השנורקל לא קשור כלכך חבר, במיוחד בארצנו שהרוב מתקינים אותו בגלל האבק והטמפ' ולא בשביל לחצות את ים סוף. אל תערבב
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yaron.nahum
בספר הרכב זה אמור להיות רשום
לדוגמא ברנגלר ספורט כתוב שניתן לעבור במים עד גובה 76 ס"מ ובמהירות של עד 8 קמ"ש.
או בקיצור RTFM
אהבתי את התשובה !
(כמה זמן לא אמרו לי RTFM :-) )
אבדוק בספר
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מתן הירש
השנורקל לא קשור כלכך חבר, במיוחד בארצנו שהרוב מתקינים אותו בגלל האבק והטמפ' ולא בשביל לחצות את ים סוף. אל תערבב
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
השנורקל דווקא קשור, מאד..
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
השנורקל דווקא קשור, מאד..
הוא שאל על שטיפה, אז לצאת מנקודת הנחה שאפשר לשטוף בפראות הכל כולל (חלקי מנוע מסויימים,מחשב ושאר דברים שפחות אוהבים מים) חוץ מקצה השונרקל זה מעט בעייתי..
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
אני הבנתי שזאת היתה שאלת המשך למה שאסף כתב על אטימות טבור גלגל, וחציית מים
אבל אולי לא הבנתי נכון
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
אני הבנתי שזאת היתה שאלת המשך למה שאסף כתב על אטימות טבור גלגל, וחציית מים
אם כך אז אני מתנצל שהבנתי לא נכון.
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MikiDuster
תודה
(לגבי הנאבה, מעניין מה שהסברת)
אבל לפי השנורקלים שיש לרכבי שטח, מה שהכי חשוב הוא גובה צינור היניקה? ואיך יודעים מה הגובה בדאסטר ..
מותר לחצות מים עד לגובה של החלק העליון של הג'אנט.
אחרי זה גל חזית מחדיר מים ליניקה של פילטר אויר שנימצאת ממש ליד הידית הקטנה שמזיזים בשביל לפתוח את המכסה מנוע.