תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
לגבי הידוק - אני מחזיק בארגז הכלים שבאוטו מאריך מגביל מומנט. איתו אני מהדק כשאני מהדק עם פטיש אויר.
אבל כמו שכתבתי מה שנכון לאום ישנה גדולה עם קונוס בעל שטח משמעותי ועם ציפוי בן 40 שנה לא נכון לאום 'מודרנית' שהיא קטנה ועם קונוס מינימלי. גירוז שלה יזיק יותר מיועיל. אני לא נתקלתי בבעיית פתיחת אומים באומים תקינות עם ציפוי תקין.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
מה זה בוקסת חילוץ ?
גם אני נאלצתי להשתמש בשירותי אבישי לשבירת וניפוץ אום סורר בסמוראי פעם .. שלא נפתח בשום פנים ואופן.
אחרי התקר ההוא החלפתי את כל הגוזונים בסמוראי .
Sent from my DN2103 using Tapatalk
בוקסת חילוץ היא בוקסה עם מבנה פנימי שמאפשר לה להיתפס על אום או בורג עם ראש משושה גם אם הם שחוקים ועגולים. ככל שתפעיל יותר כוח היא תתפס יותר חזק
קובץ מצורף 137832
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
חולץ כזה טוב לאום שטחנו אותו.
כשהמפתח מתאים והאומים תקינים אין סיבה שבוקסה כזאת תיתן פתרון טוב יותר מהבוקסה המקורית. גוז'ון יישבר או מפתח יתעקם לפני שהאום ייחרש. לכן אני הייתי מתמקד בלוודא שהמפתח והאומים מתאימים ותקינים לפני.
ומכיוון שאני נוסע ברכב עם אומים בעייתיים, אני גם מחזיק בוקסה במידה מדויקת אותה אני נותן לפנצ'ריה בעת החלפת/תיקון צמיגים. כי החברה האלה הם הסיבה לרוב הבעיות. (דיברנו כבר רבות על שחרור ראשוני וסגירה סופית שאנחנו עושים ידנית ובעצמנו ולא נותנים להם).
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
נכון, זה בתשובה לדרור שדיבר על אומים שהתעגלו. על אום תקין זה לא רלוונטי
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tooshey
בדיוק למקרים כאלה, שנותרר אום אחד שלא נפתח, יש פטנט פשוט מאד.
משאירים את כל האומים שהצלחנו לפתוח רפויים על הגוז'ונים במרחק 10 ממ לפחות מהג'נט, רק לצורך אבטחה.
נוסעים עם הרכב מטרים בודדים קדימה אחורה מספר פעמים.
כן, גם על פנצ'ר.
המרווח שיש בין הגוז'ונים לג'נט, ללא הקונוס של האום, גורם להפעלת מומנט סיבובי בחיכוך עם האום הנעול.
מספיק כדי לשחרר את הנעילה.
שיטה בדוקה שהצילה אותי מתקיעה במדבר טורקנה, לא בכביש 40 ...
בברכה, טושי
תודה על הטיפ, נשתדל לזכור בשעת תקיעה…
Asaf-a
אסף.א
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
לגבי הידוק - אני מחזיק בארגז הכלים שבאוטו מאריך מגביל מומנט. איתו אני מהדק כשאני מהדק עם פטיש אויר.
פרט, נמק, והסבר...
יודע מה ? לא צריך, צרף קישור [emoji846]
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ARES 70364 | 80 ft-lb Torque... https://www.amazon.com/dp/B07HYD2RYP...p_mob_ap_share
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
בוקסת חילוץ היא בוקסה עם מבנה פנימי שמאפשר לה להיתפס על אום או בורג עם ראש משושה גם אם הם שחוקים ועגולים. ככל שתפעיל יותר כוח היא תתפס יותר חזק
קובץ מצורף 137832
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
פגז !
לא הכרתי את זה.
לינק ?
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
אין לי המלצה ספציפית, אבל המבחר גדול ולכל אחד מתאים משהו אחר:
https://www.amazon.com/s?k=twist+soc...nb_sb_ss_i_1_8
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tooshey
בדיוק למקרים כאלה, שנותרר אום אחד שלא נפתח, יש פטנט פשוט מאד.
משאירים את כל האומים שהצלחנו לפתוח רפויים על הגוז'ונים במרחק 10 ממ לפחות מהג'נט, רק לצורך אבטחה.
נוסעים עם הרכב מטרים בודדים קדימה אחורה מספר פעמים.
כן, גם על פנצ'ר.
המרווח שיש בין הגוז'ונים לג'נט, ללא הקונוס של האום, גורם להפעלת מומנט סיבובי בחיכוך עם האום הנעול.
מספיק כדי לשחרר את הנעילה.
שיטה בדוקה שהצילה אותי מתקיעה במדבר טורקנה, לא בכביש 40 ...
בברכה, טושי
רשמתי לי
תודה!
תגובה: גירוז גוז'ונים, כן/לא
דרור,כנראה שלא החלפת מספיק זר/תוף/ מניע או הינע סופי, איזה מן שריונר אתה?