שאלה למומחי חשמל רכב בנושא פיוז לקומפרסור.

ספיקה כזאת דורשת זרם גבוה. צריך פיוז, מפסק ומוליכים איכותיים שיחזיקו 120 אמפר לפחות.

עם מפסק ומוליכים כאלה, נראה שהמוליכים יגינו על הנתיך 120a במקום להיפך :D

עד שזה לא ימדד הייתי לוקח את נתון ה90 עם קמצוץ מלח.

אם זה ימדד וזה אמיתי המוליכים והמפסק הזה צריכים כנראה להיות מוחלפים.

במקרה הפרטי שלי, הנקודה היחידה שמתחממת בעבודה (ניפוח שלושה רכבים) היא התנינים עצמם.

עם כל הכבוד לעדות הזו, היא לא מספיקה כדי לקבוע רמת הגנה על מערכת הולכה חשמלית. צריך למדוד.

בקישור למוצר כתוב 90 אמפר מקס, כלומר צריך פיוז 90 אמפר.

כתוב גם שיש לו פיוז פנימי והגנה טרמית.

פיוז פנימי יכול במקרה הטוב להגן במקרה של קצר במדחס. הוא לא יגן על הרכב משריפה במקרה של קצר במוליכים אל המדחס.

ושוב, רצוי לקחת את כל מה שיש שם, גם חומרה וגם מדבקות עם קמצוץ מלח.

צריכה של 90 אמפר ב12 וולט זה קילוואט. זה המון.
מצד שני המדחס הזה גיבור לפי הסיפורים.
בהידראוליקה יותר קל לחשב הספק מאשר בפניאומטיקה, אבל אם המדחס הזה היה משאבת נוזל - כדי לתת 300 ליטר לדקה ב 8 באר - היה צריך 4 קילוואט. אבל כיוון שהנתון של הספיקה במדחסים כאלו הוא ללחץ אטמוספרי, וממילא אף אחד לא ישתמש בו ליותר מ3-4 באר, זה בערך חצי קילוואט. וכאמור זה לא מדוייק כי מדובר בפניאומטיקה והאוויר דחיס - אבל החישוב נותן סדר גודל. וכמובן תחת ההנחה ש300 הוא מספר אמיתי. עדיין קילוואט נראה פנטסטי ולא אמיתי.
לכן אני מניח שהנתון לצורך הגנה מתייחס לזרם התנעה בלבד עם מקדם ביטחון וה90 אמפר הוא רגעי.
אבל למה לנחש? תעמיסו את המדחס ללחץ מירבי ותמדדו.
או תפתחו את המכסה ותראו מה הערך של הפיוז הפנימי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

תתחדש זה אחלה קומפרסור - עובד אצלי באמינות מפתיעה כבר 5+ שנים.
בשילוב עם צנרת ניפוח של 4 גלגלים ביחד הוא ממש ממש מלאנתאלפים מהיר 🚀
מהיר יותר אפילו מקומפרסור יורק (שעובד מרצועת מנוע) שיש לחבר בJK

היו כמה TWEAKS שעשיתי לו ממש בהתחלה ולדעתי זה מה שתורם לו לאריכות ימים:
- הקטנת המכסים שמעל הבוכנות לשיפור זרימת האוויר (במקור לא ברור איך בכלל יש יניקת אוויר כלשהי - זה היה נראה אטום כמעט לגמרי)
- חורים לאוורור המעגל החשמלי המקורי (בעיקר לזוג הממסרים)


לפני שנה בערך התקנתי אותו סוף סוף מאחורה.
והרכב עוד לא עלה באש 🙊


מחווט אל המצבר האחורי ככה:
- נתיך חצי אוטומט "סתם סיני" 100A - קישור
- ממסר ברזל גדול (כמו שהיה לכננות לפני עידן ה"אולברייט") - היה אצלי במחסן (קישור לדוגמא)
- מפסק פיקוד לממסר ( נמצא מקדימה בפאנל שליטה בנוסף למפסק הקיים שעל הקומפרסור)
- מפסק לחץ 100/70 PSI (לא רציתי לעשות "להלחיץ אותו" ;) ל120 או אפילו ל150 המקסימליים שלו) - קישור
- שקע/תקע 120A דמוי אנדרסון (קישור) עם החיווט המקורי שעבר ברית מילה משמעותית (השארתי בערך 30ס"מ)


תמונות:

קובץ מצורף 139116קובץ מצורף 139115
קובץ מצורף 139114קובץ מצורף 139113
קובץ מצורף 139120קובץ מצורף 139109


כרגיל נספחתי עם התגובה הרבה מעבר למענה על השאלה אז אפשר לפצל את זה מכאן אם רוצים...