Printable View
לגבי הוונטילים המתכתיים.
יש לי אותם על ג'ימני 2015.
כבר כמה פעמים התעוותה לי הפייה עד שלא הצלחתי לנפח אותה (שלא נדבר על סתם התמלאה לי "אבקת סלעים" בתוכה).
אמנם זה קרה במקומות עם עבירות קצת קשוחה, אבל כל טיפוס בין סלעים צמודים יכול לגרד אותם, כיוון ואין להם גמישות...
מעולם לא קרה לי כלום בונטיל המתכת של ג'ימני 2019. ואני עושה המון שטח בג'ימני. לטעמי ונטיל נהדר.
ונטילי הגומי הגמישים המקובלים כבר חטפו אצלי וכמה כמה פעמים - איך בדיוק? קשה להסביר. אבל עובדה.
זה "פנצ'ר" שטותי ומבאס במיוחד
מכיוון שרובנו נוסעים על ונטילי גומי רגילים - מומלץ לקנות בפנצ'ריה בכמה שקלים ארבעה-חמישה ונטילי גומי ולהחזיק בארגז הכלים ביחד עם מפתח ונטילים שיודע לשלוף ולהרכיב אותם
יש דרך להחליף ונטיל גומי בלי לנתק את שפת הצמיג מהחישוק?
יש לי כאלה ספייר, ויש כלים לנתק צמיג מהחישוק, אבל אולי יש לך דרך קלה יותר.
ניתוק הצמיג יכול להיות פנימה כלפי מרכז החישוק, ולהשחיל ונטיל חדש מהצד הפנימי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
ואז אין את הכלבת של להחזיר את הצמיג על החישוק.
כן, זה אני מכיר.
חשבתי שיש איזה פטנט קל יותר.
כאילו אני אוויר....
תגובה מס 18.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
סליחה. דולג בטעות.
יש לך נסיון עם זה? הצוואר שנשאר לניפוח ארוך מספיק לעבודה עם פייה סטנדרטית? יש לי נסיון רע ממש עם צווארי ונטיל קצרים מדי.
יושב בערכת תיקון.. מעולם לא נוסע.
הציל חבר שאומר שלא היו בעיות.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
2019 זה כבר הדגם החדש עם ג'אנטים שונים. לי יש את הברזל המקורי של הדגם הקודם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אולי מכאן ההבדלים.