כלומר, לדעתך, אם אני מוצא בחול מחשב וצמה מושלמת של רכב כזה ידני-זה יפתור לי את כל הבעיות?
איך ניתן לזהות אם מה שיש אצלי היה אוטומט או ידני?
למה מבטלים את ה OBD?
Printable View
כלומר, לדעתך, אם אני מוצא בחול מחשב וצמה מושלמת של רכב כזה ידני-זה יפתור לי את כל הבעיות?
איך ניתן לזהות אם מה שיש אצלי היה אוטומט או ידני?
למה מבטלים את ה OBD?
לא. לא אמרתי את זה.
אמרתי שבגלל שהאוט יותר נפוץ משתמשים בהן וכדי שזה יעבוד ... צריך לעבוד על המחשב שהוא בP כדי שיניע...
למה מבטלים את הobd? Rאין לי מושג..
אבל ל90 אחוז מההסבות האלו שראיתי אין obd . אין נורת chkeng
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני מניח שאין נורת CHECK כי פשוט לא מחברים את המחשב ללוח השעונים.
אני לא לגמרי מרגיש נוח עם פתיחה של הצמות, אבל אני כבר אחרי פירוק של הדשבורד (כי רוצה להתקין מולטימדיה וגם המזגן ידרוש טיפול כנראה).
אתה מצליח לזהות את מחשב הרכב הזה?קובץ מצורף 139682
לא כתוב עליו כלום...
נראה שכתוב עליו לא מעט. יש מצב לתמונה מלאה?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
במדבקה המלוכלכת עם הפס הצהוב רואים חצי מהמק"ט של המחשב, צילום של כל המדבקה רחרי ניקוי בסיסי יעזור לזהות את המחשב ...
מה שצילמת לא נראה כמו המחשב אלא קופסאת החיבורים, זו שמרכזת את כל החשמל.
המחשב נראה אחרת, מעטפת מתכת כסופה ויש לו רק 3 מחברים שמתחברים אליו.
אתה אומר שהמנוע מסתובב ויש ניצוץ? מה עם הדלק, שומע משאבה עובדת בפתיחת סוויץ? מגיע דלק למזרקים?
תמונה שאולי תעזור, נראה דומהקובץ מצורף 139685
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
צודק, לא שמתי לב לכותרת...
כדאי להתחיל בבסיס-פיוז ראשי FI לא שרוף? לבדוק גם שהמגעים של בית הפיוז תקינים ויש 12V אחרי הפיוז הזה.
טוב, נמצא המחשב. בצד ימין ליד התא כפפות.
ייתכן שהוא שתה קצת מים. איך ניתן לבדוק אם הוא תקין? כזכור-חיברתי OBD ולא היתה תקשורת. מגיע מתח לשקע של ה OBD.
כמו כן-חוזר לשאלה הראשונה-ניתן לבטל את האימובילייזר?
צלם את המקט של המחשב ואז נדע איזה מחשב מנוע זה.
ולמה לא להחליף סט הנעה בשלמותו? אימובילייזר-מפתח-מחשב חדשים במקום להיכנס לסיפור של פתיחת מחשב מנוע תכנות מחדש וביטול האימובילייזר.
לא מורכב להשיג סט הנעה אחר קומפלט בזול
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
אצלם.
אני פשוט לא בטוח מה בדיוק לא תקין. המחשב, האימובליזר או הצמה. בגדול-הצמה נראית לי תקינה. כל מה שצריך מתח מקבל מתח.
אל המחשב לא הצלחתי להתתחבר עם OBD אבל אני לא בטוח שזה אומר משהו.
אני מעדיף לבטל את האימובלייזר סתם כדי לחסוך מקור לתקלות.
הטבעת של שמולבשת על הסוויץ והמפתח המקורי קיימים?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
כן. יש דרך לוודא שהם תקינים?
חזור לבסיס.
חפש סימני חיים בסיסיים מהמחשב.
עם מצבר מנותק, בדוק התנגדות על פינים 6 14 בשקע האבחון. צ"ל 60 אוהם.
אין? תקן את הנתק.
יש? בדוק מתח בין האדמה ובין הפינים הנ"ל כשהמצבר מחובר והסוויץ' פתוח. המתח צריך להיות שונה מעט ביניהם, ומשלים לחמישה וולט.
אין מתח כזה? בדוק את אספקות הפלוס והמינוס למחשב, כולל את אספקת המתח אחרי סוויץ'.
עדכן בתוצאות.
אלה הפינים שמזינים את מתאם OBD? כי אם כן-אז הם כנראה עובדים. כשחיברתי OBD הוא התחבר לטלפון בבלוטוס אבל לא היתה תקשורת עם מחשב הרכב.
לא. הפינים שנותנים הזנת מתח למתאם הobd הם 4 5 16.
https://imageshack.com/i/pnhwd0kAj
המון תודה! אבדוק בהקדם.